تور لحظه آخری
امروز : چهارشنبه ، 16 آبان 1403    احادیث و روایات:  امام محمد باقر(ع):خوبى و بدى در روز جمعه چند برابر (حساب) مى‏شود.
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

قیمت پنجره دوجداره

بازسازی ساختمان

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

زانوبند زاپیامکس

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

قیمت سرور dl380 g10

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

پوستر آنلاین

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

اوزمپیک چیست

خرید اکانت تریدینگ ویو

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

نگهداری از سالمند شبانه روزی در منزل

بی متال زیمنس

ساختمان پزشکان

ویزای چک

محصولات فوراور

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

دوربین سیمکارتی چرخشی

همکاری آی نو و گزینه دو

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

الک آزمایشگاهی

الک آزمایشگاهی

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1826518869




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

جاده ابریشم نوین نباید ایران را دور بزند!


واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: چهارشنبه ۹ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۱۵:۱۵




SILKMAP3.jpg

در پی انتشار یادداشتی از «پانگ سن» سفیر چین در جمهوری اسلامی ایران با عنوان «جاده ابریشم و همکاری چین و ایران» در ایسنا، دکتر سیدرسول موسوی، سفیر اسبق ایران در تاجیکستان، در نوشتاری با ابراز خرسندی از طرح این موضوع، نکاتی را درباره نقش حیاتی ایران در مسیر جاده ابریشم نوین، متذکر شده است. متن این یادداشت به این شرح است: دکتر سیدرسول موسوی- سفیر اسبق ایران در تاجیکستان جناب آقای پانگ سن سفیر محترم جمهوری خلق چین در جمهوری اسلامی ایران در یادداشت خود در ایسنا مطالب بسیار مهمی در خصوص جاده ابریشم و ضرورت همکاری ایران و چین در احیای آن مطرح ساخته‌اند. ایشان بدرستی یادآور شده‌اند که با تلاش یکدیگر (ایران و چین ) راه جدیدی را برای تقویت اعتماد متقابل و تحقق توسعه و رونق مشترک خواهیم یافت؛ به خصوص در زمینه‌های حمل و نقل و ارتباطات ، منابع و انرژی ، تجارت و سرمایه‌گذاری، طرفین باید با استفاده کامل از فرصتها و تلاش مشترک پروژه‌های آماده همکاری را هرچه زودتر اجرا کنند. به عنوان کسی که دارای سابقه کاری مشابهی با سفیر محترم جمهوری خلق چین هستم کاملا مطالب ایشان را تایید و درک می‌کنم که ایشان صادقانه برای بسط و گسترش روابط دوجانبه ایران و چین تلاش می‌کنند و مردم مهماندوست ایران هم تلاشهای ایشان را ارج می‌گذارند؛ اما به عنوان یک محقق، وقتی اسناد مربوط به "کمربند اقتصادی جاده ابریشم " و " راه ابریشم دریایی " را می‌بینم یک سوال اساسی برایم مطرح می‌شود که ایران در کجای مسیر یک کمربند و یک جاده قرار دارد ؟ در ابتدای امر این سوال شاید کمی عجیب به نظر برسد؛ زیرا همه می‌دانند که جاده ابریشم بدون ایران، معنی ندارد و تاریخ آسیا و تاریخ جاده ابریشم با تاریخ ایران گره خورده است؛ ولی چرا این سوال را مطرح ساختم؟ برای این که در ایده راهبردی ساخت یک کمربند و یک جاده آن چه ملاک قرار گرفته نه احیای یک جاده تاریخی بلکه نامگذاری یک عنوان تاریخی برای مسیری است که شهرهای اصلی چین را از طریق آسیای مرکزی ، روسیه و اروپای شرقی به غرب اروپا متصل می‌کند که یک مسیر دریایی است که بنادر چین را از طریق خلیج بنگال و اقیانوس هند به سواحل شرقی افریقا می‌رساند و به نوعی هر دو مسیر زمینی و دریایی ایران را دور می‌زنند. البته در برخی نقشه‌های فرعی اتصال جاده‌هایی از ایران به مسیرهای اصلی نشان داده می‌شود که تغییری در اصل موضوع که جاده ابریشم نوین، جاد‌ه‌ای است که ایران را دور می‌زند، ایجاد نمی‌کند. این حق هر کشور است که برای توسعه اقتصادی خود ایده‌ها و طرحهای بزرگ را مطرح و مسیرهای تجارت و ارتباطات خود را تقویت کند؛ اما بهره‌گیری از میراث مشترک بشریت که جاده تاریخی ابریشم از جمله آنهاست برای اهداف ملی نمی‌تواند مورد نقد دیگر کشورها قرار نگیرد. بحث کاملا روشن و صریح اینجانب آن است که ما نمی‌توانیم نام جاده ابریشم را برای مسیری جدید و متفاوت از سابقه تاریخی آن استفاده کنیم و تنها در صورتی امکان نامگذاری مسیری را به نام جاده ابریشم خواهیم داشت که بر بستر و مسیر واقعی و تاریخی خود قرار گیرد. سازمانهای ذی‌ربط در کشورمان به ویژه کمسیون ملی یونسکو در ایران موظف هستند به طرق مختلف از نامگذاری جاده ابریشم به مسیرهایی که از ایران عبور نمی‌کنند به طور جدی جلوگیری کنند؛ زیرا ایران در این مسیر حقوق معنوی ، تمدنی و فرهنگی دارد و نمی‌شود ایران را با جاده فرعی به مسیر جاده ابریشم متصل کرد . همزمان ضرورت دارد در بالاترین سطوح دولتی و وزارتخانه‌های ذی‌ربط مانند راه و شهرسازی طرحهای لازم برای احیای حضور ایران در مسیر جاده ابریشم مورد توجه قرار گیرد و اجازه داده نشود جاده ابریشم نوین، ایران را که مرکز اصلی و تاریخی و تمدنی جاده ابریشم است، دور بزند. در پایان مجددا احترام خود را به سفیر محترم جمهوری خلق چین به دلیل تلاش برای گسترش همکاریهای ایران و چین و طرح موضوع بسیار مهم احیای جاده ابریشم ابراز می‌دارم. انتهای پیام








این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 28]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن