تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1850731527
جاده ابریشم نوین نباید ایران را دور بزند!
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: چهارشنبه ۹ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۱۵:۱۵
در پی انتشار یادداشتی از «پانگ سن» سفیر چین در جمهوری اسلامی ایران با عنوان «جاده ابریشم و همکاری چین و ایران» در ایسنا، دکتر سیدرسول موسوی، سفیر اسبق ایران در تاجیکستان، در نوشتاری با ابراز خرسندی از طرح این موضوع، نکاتی را درباره نقش حیاتی ایران در مسیر جاده ابریشم نوین، متذکر شده است. متن این یادداشت به این شرح است: دکتر سیدرسول موسوی- سفیر اسبق ایران در تاجیکستان جناب آقای پانگ سن سفیر محترم جمهوری خلق چین در جمهوری اسلامی ایران در یادداشت خود در ایسنا مطالب بسیار مهمی در خصوص جاده ابریشم و ضرورت همکاری ایران و چین در احیای آن مطرح ساخته‌اند. ایشان بدرستی یادآور شده‌اند که با تلاش یکدیگر (ایران و چین ) راه جدیدی را برای تقویت اعتماد متقابل و تحقق توسعه و رونق مشترک خواهیم یافت؛ به خصوص در زمینه‌های حمل و نقل و ارتباطات ، منابع و انرژی ، تجارت و سرمایه‌گذاری، طرفین باید با استفاده کامل از فرصتها و تلاش مشترک پروژه‌های آماده همکاری را هرچه زودتر اجرا کنند. به عنوان کسی که دارای سابقه کاری مشابهی با سفیر محترم جمهوری خلق چین هستم کاملا مطالب ایشان را تایید و درک می‌کنم که ایشان صادقانه برای بسط و گسترش روابط دوجانبه ایران و چین تلاش می‌کنند و مردم مهماندوست ایران هم تلاشهای ایشان را ارج می‌گذارند؛ اما به عنوان یک محقق، وقتی اسناد مربوط به "کمربند اقتصادی جاده ابریشم " و " راه ابریشم دریایی " را می‌بینم یک سوال اساسی برایم مطرح می‌شود که ایران در کجای مسیر یک کمربند و یک جاده قرار دارد ؟ در ابتدای امر این سوال شاید کمی عجیب به نظر برسد؛ زیرا همه می‌دانند که جاده ابریشم بدون ایران، معنی ندارد و تاریخ آسیا و تاریخ جاده ابریشم با تاریخ ایران گره خورده است؛ ولی چرا این سوال را مطرح ساختم؟ برای این که در ایده راهبردی ساخت یک کمربند و یک جاده آن چه ملاک قرار گرفته نه احیای یک جاده تاریخی بلکه نامگذاری یک عنوان تاریخی برای مسیری است که شهرهای اصلی چین را از طریق آسیای مرکزی ، روسیه و اروپای شرقی به غرب اروپا متصل می‌کند که یک مسیر دریایی است که بنادر چین را از طریق خلیج بنگال و اقیانوس هند به سواحل شرقی افریقا می‌رساند و به نوعی هر دو مسیر زمینی و دریایی ایران را دور می‌زنند. البته در برخی نقشه‌های فرعی اتصال جاده‌هایی از ایران به مسیرهای اصلی نشان داده می‌شود که تغییری در اصل موضوع که جاده ابریشم نوین، جاد‌ه‌ای است که ایران را دور می‌زند، ایجاد نمی‌کند. این حق هر کشور است که برای توسعه اقتصادی خود ایده‌ها و طرحهای بزرگ را مطرح و مسیرهای تجارت و ارتباطات خود را تقویت کند؛ اما بهره‌گیری از میراث مشترک بشریت که جاده تاریخی ابریشم از جمله آنهاست برای اهداف ملی نمی‌تواند مورد نقد دیگر کشورها قرار نگیرد. بحث کاملا روشن و صریح اینجانب آن است که ما نمی‌توانیم نام جاده ابریشم را برای مسیری جدید و متفاوت از سابقه تاریخی آن استفاده کنیم و تنها در صورتی امکان نامگذاری مسیری را به نام جاده ابریشم خواهیم داشت که بر بستر و مسیر واقعی و تاریخی خود قرار گیرد. سازمانهای ذی‌ربط در کشورمان به ویژه کمسیون ملی یونسکو در ایران موظف هستند به طرق مختلف از نامگذاری جاده ابریشم به مسیرهایی که از ایران عبور نمی‌کنند به طور جدی جلوگیری کنند؛ زیرا ایران در این مسیر حقوق معنوی ، تمدنی و فرهنگی دارد و نمیشود ایران را با جاده فرعی به مسیر جاده ابریشم متصل کرد . همزمان ضرورت دارد در بالاترین سطوح دولتی و وزارتخانه‌های ذی‌ربط مانند راه و شهرسازی طرحهای لازم برای احیای حضور ایران در مسیر جاده ابریشم مورد توجه قرار گیرد و اجازه داده نشود جاده ابریشم نوین، ایران را که مرکز اصلی و تاریخی و تمدنی جاده ابریشم است، دور بزند. در پایان مجددا احترام خود را به سفیر محترم جمهوری خلق چین به دلیل تلاش برای گسترش همکاریهای ایران و چین و طرح موضوع بسیار مهم احیای جاده ابریشم ابراز می‌دارم. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 31]
-
گوناگون
پربازدیدترینها