محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1828666053
27 هزار و 600 دستگاه اتوبوس در سيستم حمل و نقل فعال هستند
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: دكتر حميدرضا صارمي روز چهارشنبه در نخستين همايش ملي حمل و نقل و ترافيك در مشهد افزود: تعداد اتوبوس ها در سال 88 حدود 26 هزار اتوبوس بود كه بيش از يكهزار و 600 دستگاه در سال گذشته به اين رقم افزوده شد. وي با بيان اينكه طي سالهاي گذشته توجه خوبي به بخش ناوگان اتوبوسراني كشور شده است، گفت : اميدواريم امسال نيز بتوانيم از بخش بند ج ماده 8 قانون هدفمند سازي يارانه ها، تعداد اتوبوس ها را افزايش دهيم. وي افزود : اين موضوع در بودجه سال جاري لحاظ شده است و انتظار ما از شهرداريهاي شهرهاي بزرگ اين است كه خودشان هم كمك كنند تا امسال، سال خوبي براي اتوبوسراني كشور باشد. سرپرست حوزه حمل و نقل سازمان شهرداري ها و دهياري هاي كشور اظهارداشت : در حال حاضر كمتر از 50 درصد از ناوگان اتوبوسراني كشور به بخش خصوصي تعلق دارد. وي همچنين از وجود حدود 20 هزار ميني بوس در سيستم حمل و نقل كشور خبر داد و اظهارداشت: از اين تعداد حدود 14 هزار ميني بوس بصورت سازماني در سازمانهاي اتوبوسراني كار مي كنند. صارمي گفت : به دليل توزيع نامناسب ناوگان اتوبوسراني و ميني بوس راني و نبود شبكه اي منظم ، در عمل براي تحقق به عهده گرفتن 40 درصد حمل و نقل عمومي از سوي ناوگان اتوبوس و ميني بوس ، فاصله زيادي داريم . وي در رابطه با سهم تاكسي ها و خودروهاي ون در حمل و نقل عمومي كشور اظهارداشت : در حال حاضر سهم اين خودروها در حمل و نقل كشور 25 درصد است در حالي كه سهم ديگر كشورها كمتر از 10 درصد است و لذا سهم كشورمان در اين نوع حمل و نقل مناسب نيست و بايد سهم كمتري داشته باشد. صارمي گفت: 330 هزار تاكسي و 220 هزار آژانس در كشور داريم كه از اين 330 هزار تاكسي حدود 220 هزار دستگاه بصورت خطي و گردشگري كار مي كنند و شايد نصف آنها براي كشور مازاد باشند. وي افزود: با اين وضعيت هيچ آمار رسمي نمي تواند اعلام كند كه چه تعداد از تاكسي ها الان كار مي كنند و يا چه تعداد نصفه نيمه كار مي كنند و يا اصلا كار نمي كنند. وي در رابطه با موضوع وانت بارها نيز گفت: تا سال گذشته وانت بارهاي كشور هيچ متولي نداشتند لذا بعد از ساماندهي كه انجام داديم يك ميليون و 100 هزار خودرو وانت ثبت نام كردند در حالي كه معتقديم اين آمار كمتر است. وي افزود :با همه محدوديتهاي سال گذشته بخش ريلي كشور به دستور رييس جمهور ، اين بخش پنج درصد از همه بخشها بيشتر پول گرفت و همچنين دستور داده شد كه چهار هزار ميليارد تومان فاينانس در بودجه امسال قرار دهند كه شهرداري مشهد نيز پيگير اين موضوع است كه حداقل مي توان از اين طريق برخي از مشكلاتي كه در بخش حمل و نقل ريلي وجود دارد را رفع كرد. وي با اشاره به اينكه حمل و نقل همگاني مسافر، شخصي ، بار و كالا سه جزء حمل و نقل درون شهري است ، اظهارداشت : براساس قانون ما بايد تدابيري بينديشم تا آخر امسال 75 درصد سفرهاي شهري با حمل و نقل همگاني انجام شود اما آنچه واضح است در مشهد، تهران و نيشابور و چند شهر ديگر چنين چيزي محقق نشده است. وي گفت :با وجود آنكه پايان امسال براي تحقق اين موضوع در نظر گرفته شده است اما در برنامه پنجم نيز در ماده 161 دوباره براي پنج سال ديگر تمديد شده است. وي بيان كرد: اين بدان معناست كه تا پنج سال ديگر ملاك حمل و نقل كشور همين قانون برنامه است كه سهميه اتوبوس و ميني بوس براساس آن بايد 40 درصد ، سهم تاكسي و ون 25 درصد و سهم قطار شهري در كشور به طور متوسط 10 درصد باشد(به استثناء تهران كه سهم قطار شهري 30 درصد در نظر گرفته شده است). وي در رابطه با ضريب سفر در شهرها نيز اظهارداشت: متوسط ضريب سفر در كشور ما 4/1 ، در تهران 86/1 و در مشهد 74/1 است كه متوسط ضريب سفر در دنيا 7/. است يعني ما الان دو برابر نسبت به دنيا سفرهايمان بيشتر است و اين مهم اولين معضل ما در زمينه حمل و نقل را نشان مي دهد كه رفع آن نيازمند توجه است. صارمي با پرداختن به اينكه براي رفع معضلات حمل و نقل بايد برخي ملزومات پيشرفت را بپذيريم، اظهارداشت: ما هر روز به علوم جديدي دست پيدا مي كنيم اما توان بكارگيري آنها را به نفع جامعه نداريم كه بخشي از اينها به دليل مشكلات فرهنگي ماست كه تكنولوژي در كشور وجود دارد اما نمي دانيم چگونه آنها را به نفع مردم بكارگيري كنيم. وي ايجاد سامانه الكترونيكي كاهش مصرف سوخت ، نوسازي ناوگان ،جبران بخشي از هزينه هاي حمل و نقل ، كمك به توسعه ناوگان درون شهري و برون شهري و ايجاد سامانه الكترنيكي را از عوامل مهم در رفع مشكلات حمل و نقل كشور دانست. وي ادامه داد: در كشور نمي دانيم مسوول سامانه الكترونيكي كيست اما شهرداريها در اين بخش خودشان كمك كنند كه اين خدمات افزايش پيدا كند. صارمي در رابطه با شتاب دهي اجراي آيين نامه تردد در معابر شهري و نظارت بر حسن اجراي آن نيز گفت: فكر نمي كنم 50 درصد از اين آيين نامه در كشور انجام شود اين در حالي است كه ما از تعداد زيادي از اين آيين نامه ها را داريم و مي تواند خيلي از مشكلات را رفع كند. صارمي در ادامه با اشاره به آمار كشته ها در حوادث رانندگي گفت : آمارهاي ارايه شده زنگ خطري جدي در كشور است و اكنون 40درصد كشته شده ها درون شهري و 60 درصد برون شهري است كه 10 درصدش در حريم شهرها اتفاق مي افتد. وي اظهارداشت : سياست ما در كلانشهرها ايجاد خطوط ويژه، بهسازي و احداث ايستگاهها و پايانه ها، ايجاد و توسعه خدمات زير بنايي و افزايش بهره وري ناوگان است كه در اين ارتباط ايجاد خطوط هم پيما و هم مسير نيز يكي ديگر از اقدامات خوب در اين شهرها مي تواند، باشد. صارمي با بيان اينكه داشتن حمل و نقلي ايمن و بدون آلودگي ، نيازمند كاري زير بنايي و توسعه اي است كه در كوتاه مدت و يك روزه نمي توان انجام داد، افزود:كشور ما از نظر رتبه و اندازه جمعيت در وضعيت خوبي قرار ندارد به طوري كه از هزار و 100 شهر حدود 42 درصد جمعيت كشور در 9 كلانشهر آن مستفر هستند كه يكي از آنها شهر مشهد است. وي با بيان اينكه شهرهاي بالاي 100 هزارنفر جمعيت حدود 80 شهركشور را شامل مي شود، گفت: اين آمار نشان مي دهد كه حدود 28 درصد از جمعيت كشور در هزار شهر ديگر وجود دارند كه اين مهم اولين مشكلي است كه در سيستم نظام برنامه ريزي كشور وجود دارد كه بايد اين مشكلات به صورت ساختاري حل شود.ك/2 7491/659
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 250]
-
گوناگون
پربازدیدترینها