محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803105916
کنترل مکانیزه محدوده طرح ترافیک از خرداد ماه
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: کنترل مکانیزه محدوده طرح ترافیک از خرداد ماه هاشمی تشکری درحاشیه جلسه ارتباط مستقیم مدیران شهرداری با شهروندان تهرانی( 1888 )با تاکید بر هوشمند سازی کنترل ترافیکی شهر تهران افزود: این طرح به علت ضرورت تعیین تکلیف دارندگان کارت های شناور تاکنون به طور رسمی اغاز نشده است. واحد مرکزی خبر: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت : کنترل مکانیزه محدوده طرح ترافیک از اوایل خرداد اجرایی می شود. هاشمی تشکری درحاشیه جلسه ارتباط مستقیم مدیران شهرداری با شهروندان تهرانی( 1888 )با تاکید بر هوشمند سازی کنترل ترافیکی شهر تهران افزود: این طرح به علت ضرورت تعیین تکلیف دارندگان کارت های شناور تاکنون به طور رسمی اغاز نشده است.وی اضافه کرد: برای تعیین تکلیف دارندگان کارت های شناور، از شنبه هفته آینده بروشور و یک پاکت های حاوی نام کاربر و رمز عبور برای دارندگان این کارت ها صادر می شود.هاشمی تشکری گفت: با این اقدام به صورت رسمی از شبکه کنترل مکانیزه بهره برداری می کنیم و با هماهنگی پلیس برای متخلفان تصویر تخلف ارسال می شود.وی افزود: دارندگان کارت های شناور با دریافت این پاکت ها می توانند از طریق سامانه 137 و پورتال شهرداری به شبکه مربوط به کارت های شناور مراجعه و شماره خودروی خود را به این شبکه معرفی کنند.معاون ترافیک شهردار تهران تاکید کرد: دارندگان کارت های شناور روزانه می توانند تا 4خودرو با شماره جدید وارد شبکه کنند و با ورود شماره جدید، شماره قبلی از درجه اعتبار ساقط می شود .هاشمی تشکری در ادامه در پاسخ به این پرسش که ایا دوربین های مرکز کنترل ترافیک سرقت مجسمه های سطح شهر تهران را رصد کرده اند افزود:این دوربین ها فقط ترافیک سطح شهر را کنترل می کند و مسئولیت حفظ اموال و نگهداری تاسیسات شهری به عنوان تکلیف عمومی پلیس است و به جد پیگیر این موضوع هم است .وی گفت: دوربین ها ممکن است تصاویر دیگری علاوه بر ترافیک را رصد کند ولی به علت اینکه در حوزه مسئولیت پلیس است و انان از هر ابزاری برای شناسایی سارقان استفاده می کنند ممکن است تصاویر این دوربین ها به پلیس کمک کند .این مقام مسئول با اشاره به اینکه این سرقت فقط محدود به مجسمه ها نشده است افزود: هم اکنون سرقت فیبر نوری و کابل های شرکت مخابرات و روشنایی معابر را شاهدیم که امیدواریم پلیس با قاطعیت، عوامل این کار زشت را شناسایی کند.معاون شهردار تهران همچنین درباره کارت بلیت های الکترونیکی هم گفت: مقدمات حذف بلیت کاغدی تقریبا رو به اتمام است و مراسم ثبت رسمی بلیت های الکترونیکی و از چرخه خارج شدن بلیت های کاغذی خرداد برگزار می شود.وی افزود: هم اکنون سیستم بلیت الکترونیکی در همه اتوبوس های بلیتی از مجموع دو هزار و 700 دستگاه اتوبوس بخش خصوصی نصب شده است.هاشمی تشکری با بیان اینکه در اینده نزدیک تحولاتی در کیفیت کارتهای بلیت الکترونیکی صورت می گیرد درباره خرابی برخی دستگاههای کارت خوان هم افزود: این خرابی ها ممکن است به علت قطع برق شبکه و شبکه ارتباطی و یا فیبر نوری باشد که به محض این اتفاق بلافاصله برای رفع ان اقدام می شود ولی این اتفاقات مانع خدمات رسانی به شهروندان نخواهد شد.معاون شهردار درباره طرح نصب کمربند ایمنی برای صندلی های عقب خودرو، نصب کمربند ایمنی روی خودروها را ابتدایی ترین و عملی ترین مسائل درایمنی ترافیک بیان و تصریح کرد: اجرای این طرح به مقدماتی نیاز دارد و باید بسترهای لازم اجرای این طرح را فراهم کرد.هاشمی تشکری گفت: از جمله اینکه علاوه بر نصب این کمربندها بر روی خودروهای در دست تولید ، برای خودروهای که قبلا تولید شده فراخوان داده شود که در یک دوره زمانی مشخص برای نصب این کمربندها روی این خودروها اقدام شود.وی درخصوص اثار اجرای این طرح برای رانندگان تاکسی افزود: اگر اجرای این طرح برای سه نفر در صندلی عقب فراهم باشد منطقی و قابل اجراست، در صورت نصب دو کمربند برای دو سرنشین برای رانندگان تاکسی محدودیت ایجاد می کند و منجر به افزایش نرخ کرایه تاکسی می شود .معاون شهردار گفت: طرح نصب کمربند برای دو سرنشین عقب خودرو اجحاف در حق مردم است و رانندگان تاکسی را با مشکل مواجه و هزینه های زیادی را به مردم تحمیل می کند .
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 266]
-
گوناگون
پربازدیدترینها