محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1853543491
عيب يابي خودرو بنزینی
واضح آرشیو وب فارسی:راسخون:
عيب يابي خودرو بنزینی نويسنده: عیب یابی( علت گرم کردن بیش از حد موتور )رفع عیب علت عیبسیخ زدن و تمیز کردن لوله هالحیم کاری یا تعویض رادیاتورتعویض شیلنگهاسفت یا تعویض بستهاتمیز و سرویس کردن رادیاتورتعویض درب رادیاتور 1- گرفتگی لوله های رادیاتور 2- نشتی رادیاتور3- سوراخ بودن شیلنگ های رادیاتور4- شل یا خراب بودن بستهای رادیاتور5- کثیف بودن شبکه ها از خارج6- خرابی درب رادیاتور 1-خرابی رادیاتور تعویض واشر و محکم کردن پمپ به بدنهتعویض فیبر و پلاستیک و فنر ان تعویض پمپ 1- نشت کردن اب از جداره پمپ و بدنه2- نشت از روی محور پمپ و خرابی فیبر و فنر 2- خرابی پمپ اب تعویض ترموستاتتعویض ترموستات 1-ترموستات اگر گازی باشد و سوراخ شده باشد کار نخواهد کرد 2-به عللی از تنظیم خارج شده و دیرتر از حد معمول باز می شود 3- کار نکردن ترموستاتلوله کاملا بررسی و رفع عیب گرددتعویض انبارهبرطرف کردن موانع 1-خم شدن قسمتی از طول لوله اگزوز که دود نتواند خوب خارج شود2- گرفتگی انباره اگزوز 3- اضافه کردن موانعی در سر لوله اگزوز جهت صدا 4- گرفتگی لوله های اگزوزحل کردن املاح یا مواد شیمیایی و شستشو دادن قسمتهای داخلی ان با اب 1-ایجاد رسوبات در اثر استعمال ابهای املاح دار که در قسمت پشت سیلندرها و قسمتهای داخلی 5- گنجایش اب موتور کم شده بوسیله چراغ تایمینگ لامپ وایر شمع یک دهانه پلاتین و گوش کردن صدای موتور میتوان دلکو را تنظیم نمود 1- دستگاه تنظیم برق یا دلکو باید تنظیم گردد تا جرقه شمعها به موقع مناسب گاز را محترق سازد 6- تنظیم نبودن زمان جرقه باید با فیلر مناسب میزان شو سنجش نیروی فنر طبق کاتا لوگ و در صورت ضعیف بودن تعویض پلاتینتعویض بوش محور دلکو و تنظیم فاصله پلاتین بازدید لوله های مکشی از کاربراتور تا دیافراگم و ازمایش دیافراگمبازید و سرویس روغنکاری وزنه ها و فنرها 1- دهانه پلاتین به اندازه فیلر مناسب نیست ضعیف شدن فنر پلاتین2- لقی محور دلکو در اثر سایش بوش محور3- برامدگی تکیه گاه فیبر پلاتین سائیده شده4- معیوب بودن دستگاه اوانس اتوماتیک5- معیوب بودن دستگاه اوانس وزنه ای 7- تنظیم نبودن دهانه پلاتین تعویض واشر و اندازه بستن پیچهاتعمیر سرسیلندر 1- محکم نبودن پیچهای سرسیلندر 2- تاب داشتن سرسیلندر 8- سوختن واشرسرسیلندر احتیاج به زمان دارد 1- قطعات هنوز اب بندی نیست 9- گرم شدن موتور نوتنظیم نبودن شناوراستفاده از ژیگلورهای همان کاربراتورتعمیر یا تعویض نمودن صافی 1- تنظیم نبودن شناور کاربراتور2-مناسب نبودن ژیگلور ها3- گرفتگی صافی هوا ی کاربراتور 10- تنظیم نبودن مقدار مخلوط هوا و بنزینرفع عیب علت معایب باطریسیم کشی باطری را کنترل کنید ودر صورت لزوم سیم کشی را عوض کنید و صفحات عایق را عوض نماید خانه های باطری را بیرون اورده و جعبه باطری را تمیز و دوباره صفحات را در جای خود قرار دهید 1- اتصال ضعیفی در سیم کشی پیدا شده یا سیم کشی خارجی باطری گاه گاهی در نتیجه ارتعاشات اتصال کرده 2- صفحات عایق داخل باطری خورده شده و در ته باطری ریخته شده و در ته باطری ریخته شده و باطری نمیتواند در خود برق ایجاد کند 1- باطری کم کم خالی می شودسیم کشی باطری را کنترل کنیدصفحات داخل باطری را عوض کنیدداخل باطری را تمیز کنید 1- اتصالی در سیم کشی پیدا شده2- صفحات داخل باطری به هم اتصال کرده است 3- جسم خارجی در باطری افتاده 2- باطری یک مرتبه خالی می شود الکترولیت ان چک شود سولفاته داخل باطری بیرون اورده شودباطری به دستگاه شارژ صحیح بسته شود 1- الکترولیت داخل ان ضعیف است2- کانال پر شده است3- قطب مثبت و منفی ان را به دستگاه شارژ بر عکس بسته اید 3- باطری برق قبول نمی کند اشکالاتی که از سیستم جرقه در کار موتور موثر است علت معایب1- نامیزان بودن زمان جرقه و تایمینگها2- شل و سولفاته شدن اتصالها و دهانه پلاتین 1- کمبود قدرت 1- کثیف بودن شمع ها 2- خراب بودن وایرها3- نامیزان بودن دهانه پلاتین ها 2- دیر روشن شدن موتور1- چسبیدن وزنه های لنگری دلکو2- به هم خوردن تنظیم دلکو 3- پس زدن موتور 1- چسبیدن وزنه های دلکو 4- داغ کردن موتور1- شمع ها معیوب2- نامیزان بودن دلکو 5- پیش جرقه زنی موتور1- معیوب بودن شمع ها2- نامیزان بودن دلکو 6- مصرف زیاد سوخت در موتور1- خرابی کوئل2- خرابی خازن3- خرابی پلاتین 7- موتور روشن می شود اما خیلی زود خاموش می شود1- چسبیدن اوانس ها 2- خراب بودن خازن3- خراب بودن پلاتین 8- موتور دیر دور بر میدارد1- خرابی کوئل2- خرابی خازن3- خرابی پلاتین4- وایر قطع یا سولفاته یا بردیدگی دارند5- شکستگی و ترکیدگی چکش برق6- خرابی شمع ها7- تنظیم نبودن دلکو8- شکستگی درب دلکو9- میزان نبودن وایر چینی9- موتور دیر روشن یا روشن نمی شودجدول عیوب احتمالی کاربراتور (سوخت زسانی)برطرف کردن عیب علت عیبسوزن شناور را پیاده نموده و انرا تمیز کردهصافی بنزین را پیاده و کاملا تمیز کنیدسطح سوخت را بررسی و در صورت لزوم تنطیم کنید 1- گیر گردن سوزن شناور بعلت عبور مواد خارجی موجود در سوخت2- کثیف بودن صافی بنزین3- بالا بودن سوخت پیاله 1- فلوت کردن کاربراتور(سریز شدن )پیچهای منیفولد ورودی را اچار بکشیددر صورت لزوم لوله خرطومی برف پاک کن را تعویض نمائیدپیچهای کاربراتور را اچار کشیدهانها را با کمپرس هوا تمیز کنید 1- عبور هوا از حد فاصل منیفولد ورودی بعلت شل شدن پیچها و یا اتصال نامناسب2- نشت هوا از طریق لوله برف پاک کن به موتور (برف پاک کن خلائی)3- نشت هوا از محل فلانچ کاربراتور 4- مسدود شدن لوله یا شیلنگ بنزین 2- لرزش موتور در دور ارام بعلت ضعیف بودن مخلوط سوخت پمپ شتاب را تنظیم کنیددر صورت لزوم قطعات فرسوده را تعویض نمائید 1- تنظیم نبودن پمپ شتاب2- سائیدگی و فرسودگی اتصالات 3- بدگاز خوردن یا دیر دور برداشتن موتور چک کردن صافی هواچک کردن لوله اگزوز 1- گرفتگی صافی هوا2- گرفتگی لوله اگزوز 4- بدکار کردن موتور بعلت غنی بودن سوختدیافراگم را تعویض نمائید 1- پاره شدن دیافراگم یا واشر لاستیکی پمپ شتاب 5- بدگاز خوردن موتور یا دیر دور گرفتندور ارام را تنظیم کنیددور ارام را چک نمائیدفنر ساسات را تنظیم کنید 1- تنظیم نبودن دور ارام 2-گرفتگی مدار یا مسیر تغذیه دور ارام3- تنظیم نبودن فنر بی متال ساسات اتوماتیک 6- مکث در دور ارام سوپاپ را ازاد نموده و در اخر روغنکاری نماید 1- گرفتگی یا گریپاژ سوپاپ حرارتی اگزوز 7- در طول مدت گرم شدن موتور لرزش مشاهده می شود منبع: سایت تخصصی مقالات اتومبیل www.khodroha.com
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: راسخون]
[مشاهده در: www.rasekhoon.net]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 9133]
-
گوناگون
پربازدیدترینها