تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816445431
عيب يابي خودرو بنزینی
واضح آرشیو وب فارسی:راسخون:
عيب يابي خودرو بنزینی نويسنده: عیب یابی( علت گرم کردن بیش از حد موتور )رفع عیب علت عیبسیخ زدن و تمیز کردن لوله هالحیم کاری یا تعویض رادیاتورتعویض شیلنگهاسفت یا تعویض بستهاتمیز و سرویس کردن رادیاتورتعویض درب رادیاتور 1- گرفتگی لوله های رادیاتور 2- نشتی رادیاتور3- سوراخ بودن شیلنگ های رادیاتور4- شل یا خراب بودن بستهای رادیاتور5- کثیف بودن شبکه ها از خارج6- خرابی درب رادیاتور 1-خرابی رادیاتور تعویض واشر و محکم کردن پمپ به بدنهتعویض فیبر و پلاستیک و فنر ان تعویض پمپ 1- نشت کردن اب از جداره پمپ و بدنه2- نشت از روی محور پمپ و خرابی فیبر و فنر 2- خرابی پمپ اب تعویض ترموستاتتعویض ترموستات 1-ترموستات اگر گازی باشد و سوراخ شده باشد کار نخواهد کرد 2-به عللی از تنظیم خارج شده و دیرتر از حد معمول باز می شود 3- کار نکردن ترموستاتلوله کاملا بررسی و رفع عیب گرددتعویض انبارهبرطرف کردن موانع 1-خم شدن قسمتی از طول لوله اگزوز که دود نتواند خوب خارج شود2- گرفتگی انباره اگزوز 3- اضافه کردن موانعی در سر لوله اگزوز جهت صدا 4- گرفتگی لوله های اگزوزحل کردن املاح یا مواد شیمیایی و شستشو دادن قسمتهای داخلی ان با اب 1-ایجاد رسوبات در اثر استعمال ابهای املاح دار که در قسمت پشت سیلندرها و قسمتهای داخلی 5- گنجایش اب موتور کم شده بوسیله چراغ تایمینگ لامپ وایر شمع یک دهانه پلاتین و گوش کردن صدای موتور میتوان دلکو را تنظیم نمود 1- دستگاه تنظیم برق یا دلکو باید تنظیم گردد تا جرقه شمعها به موقع مناسب گاز را محترق سازد 6- تنظیم نبودن زمان جرقه باید با فیلر مناسب میزان شو سنجش نیروی فنر طبق کاتا لوگ و در صورت ضعیف بودن تعویض پلاتینتعویض بوش محور دلکو و تنظیم فاصله پلاتین بازدید لوله های مکشی از کاربراتور تا دیافراگم و ازمایش دیافراگمبازید و سرویس روغنکاری وزنه ها و فنرها 1- دهانه پلاتین به اندازه فیلر مناسب نیست ضعیف شدن فنر پلاتین2- لقی محور دلکو در اثر سایش بوش محور3- برامدگی تکیه گاه فیبر پلاتین سائیده شده4- معیوب بودن دستگاه اوانس اتوماتیک5- معیوب بودن دستگاه اوانس وزنه ای 7- تنظیم نبودن دهانه پلاتین تعویض واشر و اندازه بستن پیچهاتعمیر سرسیلندر 1- محکم نبودن پیچهای سرسیلندر 2- تاب داشتن سرسیلندر 8- سوختن واشرسرسیلندر احتیاج به زمان دارد 1- قطعات هنوز اب بندی نیست 9- گرم شدن موتور نوتنظیم نبودن شناوراستفاده از ژیگلورهای همان کاربراتورتعمیر یا تعویض نمودن صافی 1- تنظیم نبودن شناور کاربراتور2-مناسب نبودن ژیگلور ها3- گرفتگی صافی هوا ی کاربراتور 10- تنظیم نبودن مقدار مخلوط هوا و بنزینرفع عیب علت معایب باطریسیم کشی باطری را کنترل کنید ودر صورت لزوم سیم کشی را عوض کنید و صفحات عایق را عوض نماید خانه های باطری را بیرون اورده و جعبه باطری را تمیز و دوباره صفحات را در جای خود قرار دهید 1- اتصال ضعیفی در سیم کشی پیدا شده یا سیم کشی خارجی باطری گاه گاهی در نتیجه ارتعاشات اتصال کرده 2- صفحات عایق داخل باطری خورده شده و در ته باطری ریخته شده و در ته باطری ریخته شده و باطری نمیتواند در خود برق ایجاد کند 1- باطری کم کم خالی می شودسیم کشی باطری را کنترل کنیدصفحات داخل باطری را عوض کنیدداخل باطری را تمیز کنید 1- اتصالی در سیم کشی پیدا شده2- صفحات داخل باطری به هم اتصال کرده است 3- جسم خارجی در باطری افتاده 2- باطری یک مرتبه خالی می شود الکترولیت ان چک شود سولفاته داخل باطری بیرون اورده شودباطری به دستگاه شارژ صحیح بسته شود 1- الکترولیت داخل ان ضعیف است2- کانال پر شده است3- قطب مثبت و منفی ان را به دستگاه شارژ بر عکس بسته اید 3- باطری برق قبول نمی کند اشکالاتی که از سیستم جرقه در کار موتور موثر است علت معایب1- نامیزان بودن زمان جرقه و تایمینگها2- شل و سولفاته شدن اتصالها و دهانه پلاتین 1- کمبود قدرت 1- کثیف بودن شمع ها 2- خراب بودن وایرها3- نامیزان بودن دهانه پلاتین ها 2- دیر روشن شدن موتور1- چسبیدن وزنه های لنگری دلکو2- به هم خوردن تنظیم دلکو 3- پس زدن موتور 1- چسبیدن وزنه های دلکو 4- داغ کردن موتور1- شمع ها معیوب2- نامیزان بودن دلکو 5- پیش جرقه زنی موتور1- معیوب بودن شمع ها2- نامیزان بودن دلکو 6- مصرف زیاد سوخت در موتور1- خرابی کوئل2- خرابی خازن3- خرابی پلاتین 7- موتور روشن می شود اما خیلی زود خاموش می شود1- چسبیدن اوانس ها 2- خراب بودن خازن3- خراب بودن پلاتین 8- موتور دیر دور بر میدارد1- خرابی کوئل2- خرابی خازن3- خرابی پلاتین4- وایر قطع یا سولفاته یا بردیدگی دارند5- شکستگی و ترکیدگی چکش برق6- خرابی شمع ها7- تنظیم نبودن دلکو8- شکستگی درب دلکو9- میزان نبودن وایر چینی9- موتور دیر روشن یا روشن نمی شودجدول عیوب احتمالی کاربراتور (سوخت زسانی)برطرف کردن عیب علت عیبسوزن شناور را پیاده نموده و انرا تمیز کردهصافی بنزین را پیاده و کاملا تمیز کنیدسطح سوخت را بررسی و در صورت لزوم تنطیم کنید 1- گیر گردن سوزن شناور بعلت عبور مواد خارجی موجود در سوخت2- کثیف بودن صافی بنزین3- بالا بودن سوخت پیاله 1- فلوت کردن کاربراتور(سریز شدن )پیچهای منیفولد ورودی را اچار بکشیددر صورت لزوم لوله خرطومی برف پاک کن را تعویض نمائیدپیچهای کاربراتور را اچار کشیدهانها را با کمپرس هوا تمیز کنید 1- عبور هوا از حد فاصل منیفولد ورودی بعلت شل شدن پیچها و یا اتصال نامناسب2- نشت هوا از طریق لوله برف پاک کن به موتور (برف پاک کن خلائی)3- نشت هوا از محل فلانچ کاربراتور 4- مسدود شدن لوله یا شیلنگ بنزین 2- لرزش موتور در دور ارام بعلت ضعیف بودن مخلوط سوخت پمپ شتاب را تنظیم کنیددر صورت لزوم قطعات فرسوده را تعویض نمائید 1- تنظیم نبودن پمپ شتاب2- سائیدگی و فرسودگی اتصالات 3- بدگاز خوردن یا دیر دور برداشتن موتور چک کردن صافی هواچک کردن لوله اگزوز 1- گرفتگی صافی هوا2- گرفتگی لوله اگزوز 4- بدکار کردن موتور بعلت غنی بودن سوختدیافراگم را تعویض نمائید 1- پاره شدن دیافراگم یا واشر لاستیکی پمپ شتاب 5- بدگاز خوردن موتور یا دیر دور گرفتندور ارام را تنظیم کنیددور ارام را چک نمائیدفنر ساسات را تنظیم کنید 1- تنظیم نبودن دور ارام 2-گرفتگی مدار یا مسیر تغذیه دور ارام3- تنظیم نبودن فنر بی متال ساسات اتوماتیک 6- مکث در دور ارام سوپاپ را ازاد نموده و در اخر روغنکاری نماید 1- گرفتگی یا گریپاژ سوپاپ حرارتی اگزوز 7- در طول مدت گرم شدن موتور لرزش مشاهده می شود منبع: سایت تخصصی مقالات اتومبیل www.khodroha.com
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: راسخون]
[مشاهده در: www.rasekhoon.net]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 9123]
-
گوناگون
پربازدیدترینها