تور لحظه آخری
امروز : جمعه ، 13 مهر 1403    احادیث و روایات:  امام علی (ع):زبان مؤمن، در پشت دل اوست و دل منافق، در پشت زبان او، زيرا مؤمن هرگاه بخواهد سخنى ...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها




آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1820498395




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
archive  refresh

سمند se


واضح آرشیو وب فارسی:سایت ریسک: View Full Version : سمند se rezanagholaye16th October 2010, 08:11 PMبا سلام خدمت دوستان محترم . داشتم از کنار نمایندگی ایران خودرو رد می شدم که دیدم سمند اس ای آوردند . می خواستم ببینم کسی در موردش اطلاع داره . در مورد مشخصات فنی و قیمت و ....... با تشکر :p Racer BoY20th October 2010, 03:11 AMکاربران ثبت نام کرده قادر به مشاهده لینک می باشند 34 مورد تغيير در سمند SE ايجاد شده است و سامانه هاي پيشرفته آن از نظر كيفي و عملكردي در سطح بالاتري قرار دارد.موتور پرقدرت بنزيني اي اف 7 كه درسمند SE بكار گرفته شده است، 20درصد نسبت به موتور کنوني سمند قوي تر و پر شتاب تر بوده و مصرف سوخت آن كمتر از هفت ليتر در 100 كيلومتر است. اكسل جديد را كارشناسان ايران خودرو با برخورداري از فناوري روز جهان طراحي و توليد کرده اند که ضمن افزايش توان تحمل بار به ميزان 150 كيلوگرم موجب ارتقاي سامانه تعليق خودرو شده ودر نتيجه فرمان پذيري را بيش از پيش بهبود بخشيده است . اكسل جديد با استفاده از قطعات كمتر 20 كيلوگرم از اكسل موجود سبك تر است و با تغييرات جزئي در ديگر محصولات ايران خودرو هم بكار خواهد رفت. يونيت هاي كنترلي متعدد و پراكنده را با مجتمع يونيت هاي برق و الكترونيك جايگزين كرده ايم و ضمن آن كه زمان مونتاژ در خط توليد را براي هر خودرو 15دقيقه كاهش مي دهد، موجب عيب يابي سريع خودرو و دسترسي سرنشين به همه داده ها مي شود. با نصب اين سامانه ضمن ارتقاي كيفيت و كاربري و كاهش حجم سيم و گزينه هاي برق و الكترونيك وزن خودرو 10 كيلو گرم كم مي شود. ارتقاي سامانه صوتي و جلو داشبورد از ديگر امتيازهاي سمند (SE) است. در محصول جديد، قفل مركزي جايگزين سامانه هشدار دهنده شده و با چيدمان و طرح جديد جلو داشبورد، دسترسي به كليدهاي مختلف آسان تر است. در اين محصول چراغ هاي عقب و قاب جاي نمره با الگوگيري از خودروهاي روز دنيا و اصول زيبايي شناسي خاص، تغيير يافته است. با توجه به تغيير جاي بلندگوها به واسطه سامانه صوتي جديد، شدت صوت سه دسي بل افزايش يافته و تاقچه عقب خودرو نيز عوض شده است. در عين حال نازل شيشه شوي به در موتور انتقال پيدا كرده است و از جمله امتيازات اين محصول، كاهش وزن خودرو به ميزان 30 كيلوگرم است كه منجر به كاهش مصرف سوخت و آلايندگي و افزايش دوام محصول خواهد شد. teymor lang21st October 2010, 03:22 AMکاربران ثبت نام کرده قادر به مشاهده لینک می باشند 34 مورد تغيير در سمند se ايجاد شده است و سامانه هاي پيشرفته آن از نظر كيفي و عملكردي در سطح بالاتري قرار دارد.موتور پرقدرت بنزيني اي اف 7 كه درسمند se بكار گرفته شده است، 20درصد نسبت به موتور کنوني سمند قوي تر و پر شتاب تر بوده و مصرف سوخت آن كمتر از هفت ليتر در 100 كيلومتر است. اكسل جديد را كارشناسان ايران خودرو با برخورداري از فناوري روز جهان طراحي و توليد کرده اند که ضمن افزايش توان تحمل بار به ميزان 150 كيلوگرم موجب ارتقاي سامانه تعليق خودرو شده ودر نتيجه فرمان پذيري را بيش از پيش بهبود بخشيده است . اكسل جديد با استفاده از قطعات كمتر 20 كيلوگرم از اكسل موجود سبك تر است و با تغييرات جزئي در ديگر محصولات ايران خودرو هم بكار خواهد رفت. يونيت هاي كنترلي متعدد و پراكنده را با مجتمع يونيت هاي برق و الكترونيك جايگزين كرده ايم و ضمن آن كه زمان مونتاژ در خط توليد را براي هر خودرو 15دقيقه كاهش مي دهد، موجب عيب يابي سريع خودرو و دسترسي سرنشين به همه داده ها مي شود. با نصب اين سامانه ضمن ارتقاي كيفيت و كاربري و كاهش حجم سيم و گزينه هاي برق و الكترونيك وزن خودرو 10 كيلو گرم كم مي شود. ارتقاي سامانه صوتي و جلو داشبورد از ديگر امتيازهاي سمند (se) است. در محصول جديد، قفل مركزي جايگزين سامانه هشدار دهنده شده و با چيدمان و طرح جديد جلو داشبورد، دسترسي به كليدهاي مختلف آسان تر است. در اين محصول چراغ هاي عقب و قاب جاي نمره با الگوگيري از خودروهاي روز دنيا و اصول زيبايي شناسي خاص، تغيير يافته است. با توجه به تغيير جاي بلندگوها به واسطه سامانه صوتي جديد، شدت صوت سه دسي بل افزايش يافته و تاقچه عقب خودرو نيز عوض شده است. در عين حال نازل شيشه شوي به در موتور انتقال پيدا كرده است و از جمله امتيازات اين محصول، كاهش وزن خودرو به ميزان 30 كيلوگرم است كه منجر به كاهش مصرف سوخت و آلايندگي و افزايش دوام محصول خواهد شد. با سلام البته با توجه به فرمایش دوست عزیز باید بگویم که چون سمنداس ای در جای تولید میشود که خود من در ان خط دارم کار میکنم اکسلی که بر روی دیگر سمند ها انداخته میشود به روی این محصول هم گذاشته میشود و موتر این خودرو هم زیمنس است جهت اطلاع eftekharzadeh21st October 2010, 04:25 AMمدیران ایرانخودرو ظاهرا نظر دیگه ای دارن. لینک زیر: کاربران ثبت نام کرده قادر به مشاهده لینک می باشند یعنی شما میگین دروغ میگن؟ Racer BoY21st October 2010, 11:57 PMاکسل تویست بیم هست برایشان بسیار کم خرج تر و ساده تر خواهد بود تولید و نصبش ماشین کمی نرم تر شده اما پایداری هندلینگ از دست می رود ali nokia۱۳۷۳22nd October 2010, 05:46 PMسلام من تازه واردهستم.>:w<می خواستم ببینم ارزش خرید داره وازهمه مهمتر قیمتش چنده. Racer BoY22nd October 2010, 10:51 PMخیر به هیچ وجه ارزش ندارد قسمتی از توانایی های حرکتی وپایداری سمند هم که جزء معدود نقاط قوت آن بود حذف شده با اکسل تویست بیم جدید teymor lang25th October 2010, 12:36 AMمدیران ایرانخودرو ظاهرا نظر دیگه ای دارن. لینک زیر: کاربران ثبت نام کرده قادر به مشاهده لینک می باشند یعنی شما میگین دروغ میگن؟ با سلام در حال حاضر میدریت عامل شرکت جناب اقای نجم الدین هستنومتن فوق صحبت های اقای منطقی است. این خودرو در تزئینات داخلی ان تغییراتی ایجاد شده است شاید اکسلهای عقب ان جدید باشدوگرنه اکسل جلو بروی بقیه سمندها نیز انداخته میشود. خریر ان هم ترس ندارد مثل بقیه سمندها است این دیگه ترس نداره تازه خوشکل تر هم شده hossein26425th October 2010, 01:18 PMبا سلام در حال حاضر میدریت عامل شرکت جناب اقای نجم الدین هستنومتن فوق صحبت های اقای منطقی است. این خودرو در تزئینات داخلی ان تغییراتی ایجاد شده است شاید اکسلهای عقب ان جدید باشدوگرنه اکسل جلو بروی بقیه سمندها نیز انداخته میشود. خریر ان هم ترس ندارد مثل بقیه سمندها است این دیگه ترس نداره تازه خوشکل تر هم شده یه ضرب المثل هست که میگه (هیچ بقالی نمیگه ماست من ترشه) الان هم مصداق صحبت دوست عزیزمون هست که در ایرانخودرو مشغول کار هستن و از این خودرو دفاع میکنند به نظر من هیچ یک از مدلهای خودرو سمند ارزش خرید رو ندارن و ما مجبوریم که بیش از بهای واقعی اون پول پرداخت کنیم در صورتی که ارزش واقعی اون کمتر از پولی هست که بابتش پرداخت میکنیم در صورتیکه این خودرو به نام خودرو ملی است و باید قیمتی مناسبتر و کیفیتی بالاتر داشته باشد تا مردم رو برای خرید ترغیب کند نمیخام از این ماشین بد بگم چون یک خودرو ملی است و افتخار برای ملت ولی ای کاش همه قسمتهای اون ملی بود و اثری از خودرو ساز بیگانه در اون نبود مثل موتور _ قسمتی از جلو داشبورد و...... به نظر من تنها خودروهای تو این رنج قیمت که ارزش خرید رو دارن 206 هاچ بک و sd هست و ال90 فول که بهایی رو که پرداخت میکنیم بیشتر از ارزش خودرو نیست و دارای کیفیت خوبی هستند Racer BoY26th October 2010, 04:50 AMکدام ملی کدام افتخار ملت تلی از آهن و پلاستیک کپی شده 405 30 سال پیش با کیفیت کمتر مشکلات عدیده مشتی ادعای بی پایه کجا محلی برا افتخار دارد؟این حرفها ی پوسیده را دور بریزید.عوضش پول خود را دور نریزید hossein26426th October 2010, 11:06 AMکدام ملی کدام افتخار ملت تلی از آهن و پلاستیک کپی شده 405 30 سال پیش با کیفیت کمتر مشکلات عدیده مشتی ادعای بی پایه کجا محلی برا افتخار دارد؟این حرفها ی پوسیده را دور بریزید.عوضش پول خود را دور نریزید دوست عزیز اولا ساخت داخل هست حالا هر چه باشد کاری به کیفیت و کمیت نداریم دوما (تلی از آهن و پلاستیک ) مگه بقیه خودروها از چیه از طلا نیست که همه خودروها حتی گرانترین برندهای سوپر لوکس دنیا هم از تلی آهن و پلاستیک درست شده ولی همین آهن و پلاستیک بصورت کاملا حساب شده و هنرمندانه و مهندسی در کنار هم قرار گرفته تا نتیجه کار بصورت یک خودرو لوکس در بیاد که تمام اینها با تجربه به دست می یاد من هم با خودرو سمند مخالفم مصرف بالا - کیفیت کم و بهای بیشتر از ارزش واقعی و .... به نظر من مشکل خودرو سازهای ما دو تا هست یکی نبود بازار آزاد بین المللی که بقیه برندهای دنیا هم با قیمت واقعی تو ایران عرضه بشه و کارخونه مجبور بشه با او نها رقابت کنه ولی الان بازار خودرو ها زیر 20 میلیون که خریداران زیادی داره انحصارا دست کارخونه های داخلی هست دوم دولتی بودن اونها اگه کارخونه خصوصی بشه و دست بخش خصوصی بیفته واسه بدست آوردن سود بیشتر و گردش کارخونه مجبوره بیاد خودروهای بهتری تحویل مردم بده در ضمن حرفهای من پوسیده نبود:(( Racer BoY3rd November 2010, 02:54 AMاین شما بودی گفتی :: خودرو ملی است و افتخار برای ملت نگفتم بقیه تلی از آنها نیستند.گفتم تلی از آهن پلاستیک همراه با مقادیر زیاد دروغ وادعا افتخار یک ملت نیست hossein2643rd November 2010, 07:20 PMاین شما بودی گفتی :: خودرو ملی است و افتخار برای ملت نگفتم بقیه تلی از آنها نیستند.گفتم تلی از آهن پلاستیک همراه با مقادیر زیاد دروغ وادعا افتخار یک ملت نیست دوست عزیز نه من کارمند ایرانخودرو هستم ونه از این حرفها چیزی نصیبم میشه در کل هم از خودروی سمند خوشم نمی یاد ماشینی که طراحیش مال 20 30 سال پیشه هر روز هم میان یه جاشو عوض میکنن و به اسم جدید میفروشن نه طراحی جدیدی نه کیفیت خوبی ولی معتقد هستم بالاخره کارخونه های ما باید از یه جا شروع کنند تا به یه موقعیت خوبی برسند و اینکه منتظر بود و دید این کره ای ها چی میسازن تا ازش تعریف کنیم به درد مردم نمیخوره کارخونه هیوندا هم با شرکت ایرانخودرو شروع به کار کرد ولی اون کجا و ایرانخودرو کجا سمند هم سالی که ساخته شد ماشین بدی نبود واسه اون زمان ولی واسه زمان حال خیلی عقبه و باید کارخونه دنبال طرح و خودرو جدید باشه تا بتونه رقابت کنه البته بازارش رقابتی نیست و انحصاری هست که تا حالا دوام آورده اگه میخاست رقابت کنه 10 سال پیش برشکست میشد Racer BoY9th November 2010, 11:31 AMکارخانه های ما باید از آزمون خطا روی مردم بدبخت شروع کنند؟واشغالهای دهه هشتاد را به اسم خودرو روز بیندازند به 3 برابر قیمت به مردم؟کره با ما شروع کرد به قول شما اون کجا ما کجا. چه اصرار ی به ساختن خودرو داریم من نمی دانم.من با لفظ خودرو ساز هم مشکل دارم.کدام خودرو را ایران ساخته؟بین اسکی رفتن و مونتاژ با ساخت خودرو تفاوت هست ما داریم خودمان را گول میزنیم سمند سالی که ساخته شد ماشینخوبی بود؟دوست عزیز سمندهای دو سه سال اول عمر مفید شان 6 ماه هم نبود از بس زهوار در رفته می شدند الان هم تفاوت زیاد نکرده رو آزمون خطا فهمیدند فلان جا مهار می خواهد فلان پیچ تقویت شود بهتر است فلان قسمت صداگیر می خواهد!!! اتفاقا دو سال هست ایران خودرو ورشکست است صدایش را در نمی اورند teymor lang10th November 2010, 02:40 AMکارخانه های ما باید از آزمون خطا روی مردم بدبخت شروع کنند؟واشغالهای دهه هشتاد را به اسم خودرو روز بیندازند به 3 برابر قیمت به مردم؟کره با ما شروع کرد به قول شما اون کجا ما کجا. چه اصرار ی به ساختن خودرو داریم من نمی دانم.من با لفظ خودرو ساز هم مشکل دارم.کدام خودرو را ایران ساخته؟بین اسکی رفتن و مونتاژ با ساخت خودرو تفاوت هست ما داریم خودمان را گول میزنیم سمند سالی که ساخته شد ماشینخوبی بود؟دوست عزیز سمندهای دو سه سال اول عمر مفید شان 6 ماه هم نبود از بس زهوار در رفته می شدند الان هم تفاوت زیاد نکرده رو آزمون خطا فهمیدند فلان جا مهار می خواهد فلان پیچ تقویت شود بهتر است فلان قسمت صداگیر می خواهد!!! اتفاقا دو سال هست ایران خودرو ورشکست است صدایش را در نمی اورند با سلام به شما دوست عزیز اگر دو سال ایران خودرو ورشکست شده حقوق پرسنلشو از کجا میده در ثانی چرا اینقدر فروش داره الان خیلی ها سمند ملی میخوانو تو نوبتن eftekharzadeh10th November 2010, 11:20 PMبا سلام به شما دوست عزیز اگر دو سال ایران خودرو ورشکست شده حقوق پرسنلشو از کجا میده در ثانی چرا اینقدر فروش داره الان خیلی ها سمند ملی میخوانو تو نوبتن ملت بیچاره مجبورن بیان همین آشغالارو بخرن. مجبورن به قول شما صف بکشن و تونوبت وایسن.اگه همون مصوبه مجلس در خصوص کاهش تعرفه های واردات از 90 درصد به 70 درصد پابرجا میموند و مدیران این خودروسازیها دست به دامن رهبری برای لغو این مصوبه نشده بودن الان مشتریهاشون نصف شده بود. من مطمئنم اگر این کارخونه ها ورشکست نبودن مقام معظم رهبری هم یک چنین دستوری صادر نمیکردن و رای مجلس رو عوض نمیکردن. هیچکس یادش نرفته اون روزایی که بحث کاهش تعرفه ها بود این امثال نجم الدین و... چه جلز و ولزی میزدن !!! Racer BoY11th November 2010, 01:47 AMبا سلام به شما دوست عزیز اگر دو سال ایران خودرو ورشکست شده حقوق پرسنلشو از کجا میده در ثانی چرا اینقدر فروش داره الان خیلی ها سمند ملی میخوانو تو نوبتن نمی دانم تا چند روز چند هفته چند ماه چند سال دیگر من و دوستان جواب شما عنصر عجیب ایران خودرو در این سایت را باید دهیم تا دست بردارید و مطلبی نباشد که در مورد این آشغالساز نوشته شود شما کمر به دفاع ازاین شریک دزد و رفیق قافله نبندید. حقوق پرسنل را از همانجایی می دهد که کارگرانش اعتصاب می کنند کسری حقوق دارند مزایا ماههاست دریافت نکردن د عیدی و غیره ندارند دیرکرد پرداخت حذف اضافه کاری تجمع و شکایات. شما یا چشمان خود بسته اید یا نابینا هستید حقیقتا یا نجم الدینی. از نظر شما مردم که عاشق ایران خودرو و سمند هستند صف می کشند برایش. کارکنان هم بهترین دریافت بهترین مزایا بهترین حقوق بهترین وضعیت کاری وحمایت و.. دارند ایرانخودرو هم بهترین خودروساز دنیاست فقط لجن زده به ایران با تولیداتش نمیدانم چرا.البته به همرای رفیق دولتی عزیزش سایپا. این شرکت با اجازه تان از سال 85 به این سو روند منفی مالی داشته از 86 ورشکست شد سال 87 ورشکستگی کامل همراه با اعلام در جراید و نشریات داشت.دلیل از دست دادن پیکان عدم اقبال روا در بازار و به دست گرفتن سهم پنجاه درصدی بازار به وسیله پراید از سایپا همین موقع سایپا مقام اول تولید شد 3 سال پیاپی و ایران خودرو به زیر رفت ارزش سهامش شدیدا افول کرد. فقط کافیست اعتصاب کاگران ایران خودرو درگوگل سرچ کنی د ورشکستگی ایران خودرو در گوگل سرچ کنید چرا حقوق می دهد؟چون حمایت دارد.چون حامی دارد.همین که دوست ما اشاره فرمود.هرجای دیگر دنیا بود درش بسته می شد اموالش فروخته میشد پولش به سهامداران داده می شد اینجا هر روز گرگ تر از دیروز می شود دو قورت نیم اش باقیست سایت ما را در گوگل محبوب کنید با کلیک روی دکمه ای که در سمت چپ این منو با عنوان +1 قرار داده شده شما به این سایت مهر تأیید میزنید و به دوستانتان در صفحه جستجوی گوگل دیدن این سایت را پیشنهاد میکنید که این امر خود باعث افزایش رتبه سایت در گوگل میشود




این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: سایت ریسک]
[مشاهده در: www.ri3k.eu]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 4488]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب




-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن