تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1836833696
طرح حذف گردنه ي لنگان ، هديه ي دولت عدالت محور براي حفظ جان مسافران و پيشرفت منطقه ي مغان
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: پيچ وخم هاي خطرناک و دره هاي عميق ترس را دردل مسافران اتوبوس که براي رسيدن به مرکزاستان مجبوربه عبورازاين محوربودند ايجاد کرده بود . به عمق کوهستان وميانه هاي گردنه نزديک ترمي شوند. شيب ها تندترودره ها عميق ترمي شوند وگذرازاين گردنه ي خطرناک را درهواي سرد و برفي منطقه دشوارتر مي کند . خودرو به بالاترين نقطه ي گردنه رسيده، لغزندگي جاده کنترل خودرورا از دست راننده خارج مي کند. فريادهاي يا امام رضا (ع) و يا ابوالفضل (ع) مسافران بلند مي شود. برخي ازمسافران ازناحيه ي کمر ، پهلو و سر آسيب ديدند. پياده به راهشان ادامه مي دهند . زوزه ي بادهاي سرد ،سکوت زمستان را در گردنه پرپيچ و خم مي شکند . گريه ي کودکان در کوهستان طنين انداز شده است . اين تصويري بود ازحوادث وسختي هايي که رانندگان و مسافران جاده هاي شمال اردبيل به ويژه در گردنه ي لنگان با آن مواجه بودند . جاده هاي شمالي استان اردبيل در مجموع به طول تقريبي 400 کيلومتر شهرستان هاي پارس آباد ، گرمي ، بيله سوار و مشگين شهر را با همديگر و با مرکز استان مرتبط مي کنند . به ندرت اتفاق مي افتاد که فردي هنگام گذر از اين محورها دست کم شاهد وقوع يک تصادف رانندگي نباشد و اين موضوع باعت مي شد که بعضي از ساکنان منطقه تمايل چنداني به تردد در اين جاده ها نداشته باشند . کشاورزي و دامداري بودن و وجود چندين مجتمع کشت و صنعت و دامپروري در منطقه اين جاده را در رديف يکي از پرتردد ترين محورهاي استان اردبيل قرار داده است . وجود مرز طولاني با جمهوري آذربايجان و گمرک مرزي در منطقه و تردد ده ها دستگاه خودروي سنگين حامل بار و از سويي سکونت 10 هزار خانوار عشايري در شمال استان اردبيل که متناسب با فصل در مسير ييلاق و قشلاق همراه با چندين راس از احشام در عرض و طول جاده حرکت مي کنند همواره بر اهميت اين جاده و لزوم توجه جدي به رفع نقاط حادثه خيز آن مي افزود . رانندگاني که به دفعات از اين محورها گذر مي کردند پرتردد و نامناسب بودن جاده و وجود شيب ها و پيچ و خم هاي خطرناک به ويژه در گردنه ي لنگان را در وقوع اين سوانح موثر مي دانستند . هشت گردنه ي سخت گذر به نام هاي الماس ، بودالالو ، نقدوز ، حيران ، صايين ، اسلام آباد ، لنگان و قره آغاج محورهاي اصلي اين استان را به هم متصل مي کنند که به لحاظ فاصله ي اردبيل مرتفع با سرزمين هاي پست اطراف به ويژه کرانه هاي جنوبي درياي خزر از شيب ها و پيچ و خم هاي بسيار تندي برخوردار مي باشند . به لحاظ نبود راه آهن در استان اردبيل تمام حمل و نقل بار و بخش اعظمي از جابجايي مسافران بين شهري از طريق جاده هاي ارتباطي انجام مي شود و به همين علت توصيف شاهرگ حياتي از محورهاي مواصلاتي در اين منطقه معناي واقعي خود را مي يابد . در حاليکه مردم استان اردبيل به لحاظ موقعيت جغرافيايي و طبيعي خود از گذشته هاي دور با مشکلات زيادي در ارتباط با تردد هاي جاده اي مواجه بودند نبود جاده هاي مناسب هم اين مشکلات را دو چندان کرده بودند . هر چند بعد از پيروزي انقلاب اسلامي شاهد تحولات بزرگي در زمينه ي راه در استان اردبيل هستيم اما بايد گفت با روي کار آمدن دولت عدالت محور آقاي محمود احمدي نژاد بخش اعظمي از مشکلات مربوط به جاده هاي اين استان برطرف و بارقه ي اميد در دل مردم منطقه درخشيده است . حذف گردنه ي لنگان و به عبارتي احداث جاده ي جديد براي تردد آسان مردم منطقه از طرح هاي مهمي بود که تخصيص اعتبار ويژه براي آن به منظور تسريع در اجرا و پايان عمليات اجرايي آن در سفر استاني هيات دولت به اردبيل مورد تصويب قرار گرفت و اعتبار لازم را دريافت کرد . هر چند عمليات اجراي اين طرح به طول 44 کيلومتر در سال 1379 شروع شده بود اما به لحاظ کمبود اعتبار به کندي پيش مي رفت . براي اين طرح تا سال 1387 مبلغ 141 ميليارد و 680 ميليون ريال و در سال جاري مبلغ چهار ميليارد ريال اعتبار هزينه صرف شد و در امسال به بهره برداري رسيد . اداره ي کل راه و ترابري استان اردبيل پارسال هفت کيلومتر از اين جاده ي جديد جايگزين گردنه ي لنگان را آسفالت و سه دهنه پل و 106 فقره ابنيه ي فني در آن احداث کرده است . مدير کل راه و ترابري اردبيل مي گويد : مجموع خط کشي اين جاده 44 کيلومتر ، علايم راهنمايي و ايمني نصب شده دو هزار و 792 فقره ، نصب گاردريل بيش از 16 کيلومتر در نقاط حادثه خيز ، چراغ چشمک زن 22 دستگاه و تابلوهاي اطلاعاتي براي ايمني تردد وسايل نقليه 373 متر مربع است . محمد کريم هدايتي در گفت و گو با خبرنگار ايرنا افزود : بهره برداري از اين طرح هر چند که طول آن از جاده و گردنه ي قديمي بيشتر است اما به لحاظ حذف شيب ها و پيچ و خم هاي خطرناک و نقاط حادثه خيز با افزايش سرعت خودروها که بيشينه ي آن 90 کيلومتر در ساعت تعيين شده سبب کاهش زمان تردد شده است . وي اظهار داشت : حدود 30 کيلومتر از جاده قديمي گردنه ي لنگان به لحاظ برفگير و پر پيچ و خم بودن و نداشتن نکات مهندسي و وجود قوس هاي قائم و افقي حادثه خيز محسوب مي شد که در جاده ي جديد حذف شده اند . وي ياد آور شد : بهره برداري از اين طرح به پيشرفت منطقه ي مغان در شمال استان اردبيل که به لحاظ دارا بودن خاک هاي حاصلخيز کشاورزي و نيز مجتمع هاي دامپروري و کشاورزي از اهميت زيادي برخوردار است کمک موثري مي کند . ک 4 592/530
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 608]
-
گوناگون
پربازدیدترینها