تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1837529608
اجازه واردات خودرو چینی به کشور را نمی دهیم
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
اختصاصي/ ديدگاه نمايندگان مجلس در رابطه با ورود خودروهاي چيني به بازار اجازه واردات خودرو چینی به کشور را نمی دهیم عصرخودرو: در شرايطي كه بحث همكاري با خودروسازان چيني طي سال هاي اخير با جديت بيشتري از سوي خودروسازان داخلي پيگيري شده است، به نظر مي رسد نمايندگان مجلس نيز همصدا با وزير صنايع و معادن ورود خودروهاي چيني به بازار ايران را همسو با اهداف بلند مدت كشور ندانسته و آن را آسيبي براي اين صنعت كشور ذكر مي كنند. در چنين شرايطي بازار خودروهاي ارزان قيمت كشور همچنان با كمبودهاي بزرگي همراه است.» به گزارش پايگاه اطلاع رساني «عصرخودرو»، با اين حال نمايندگان مجلس نيز معتقدند كه توليد خودروهاي چيني در ايران نه تنها اشتغال داخلي را به خطر مي اندازد، بلكه براي آن كشور موقعيت هاي شغلي بيشتري ايجاد مي كند. در اين خصوص نماینده مردم اراک و کمیجان گفت: «بالا بردن تعرفه ها و برنامه ریزی برای ارتقاء کیفیت خودروهای تولید داخل با هدف کاهش واردات خودروهایی با کیفیت پایین در کشور صورت گرفته است.» احمد لطفی آشتیانی در گفت و گوي اختصاصي با پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو»، در خصوص واردات خودروی چینی به کشور گفت: «ما به دنبال این هستیم که به صورت قانونی این نوع خودرو ها وارد کشور نشوند تا به توليد داخلي آسيبي وارد نشود.» وی تصریح کرد: «با بالا بردن تعرفه ها جلوی واردات خودروهای بی کیفیت به کشور را می گیریم و نظر وزیر صنایع در مورد اجازه ندادن به خودروهای چینی برای واردات درست بوده و در واقع نظر مجلس نیز همین مسئله است.» وی در خصوص این که برخی معتقدند به علت قیمت بسیار پایین خودروهای چینی، تعرفه‌های بالا نیز مانع چندان سختی برای جلوگیری از ورود آن ها نیست گفت: «وقتی در داخل کشور تعداد زیادی خودرو تولید می کنیم بالطبع اجازه واردات به آن ها نمی‌دهیم .» آشتیانی درخصوص قدرت بازدارندگی قانون ارتقاء کیفیت خودرو که با اقبال خوبی نیز در صحن علنی مجلس مواجه شده است، گفت: «کیفیت خودرو را یک روزه ویک شبه نمی توان تقویت کرد ولی فرایندی برای آن تعریف شده است که باید طی آن خودرو سازان خودشان را به سطح مطلوب برسانند و در یک زمان مشخصی اگر نتوانستند این کار را انجام دهند باید آن ها را جایگزین شان کنیم.» وی تصریح کرد: «قطعا خودروسازان با امکانات، تکنولوژی و نیروهای متخصصی که دارند قادرند ظرف مدت کوتاهی کیفیت را به حد استاندارد برسانند.» عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: «قطعا دولت و ومجلس دراین باره کوتاه نمی آیند. مسئله برای ما بسیار جدی است و آن را پی گیری خواهیم کرد.» در همين حال سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: «عدم برنامه ریزی درست برای واردات خودرو اشتغال زایی داخلی را تهدید می کند.» علي اصغر یوسف نژاد در گفت و گوي اختصاصي با پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» در خصوص واردات خودروهای چینی در عین تاکید بر توسعه خودرو ملی گفت: «خودروهای چینی علاوه بر قیمت از نظر کیفیت هم دارای مشکل بوده و شاخص های خودرو را به اندازه کافی ندارند.» وی در ادامه با اشاره به طرح ارتقاء کیفیت خودرو گفته شده که خودروهای صادراتی و یا وارداتی اگر حداقل استانداردها را نداشته باشند شماره گذاری نیز نخواهند شد تصریح کرد: «با ورود هر کالایی چه خودرو و یا هر کالایی چه به صورت تمام ساخته و یا نیم ساخته مخالف هستیم و فکر می کنیم این نوع برخورد با واردات، اشتغال زایی داخلی را تهدید کرده و آن را تحت تاثیر قرار می‌دهد.» وی افزود: «اگر شکل واردات را کنترل نکنیم در واقع بازاری را برای ایجاد اشتغال کشورهای دیگر ایجاد کرده ایم.» یوسف پور در ادامه گفت: «بر اساس بررسی هایی که در خصوص شاخصه های خودرو و در مقایسه با خودروهای خارجی داشتم، به این نتیجه رسیدم که کیفیت خودروهای چینی به هیچ وجه قابل تایید نیستند.» یوسف پور در خصوص این که به چه علت با وجود تاکید مسئولین بر خودروی ملی هنوز به نوعی واردات این گونه خودرو ها به کشور ساماندهی نمی شوند تصریح کرد: «تعرفه‌های این خودرو ها به گونه ای است که با استفاده از این تعرفه ها،شرکت های تولید کننده های چینی، خودروهای خود را وارد می کنند.» وی گفت: «یعنی قیمت خودروهای چینی به گونه ای است که حتی با همین تعرفه 90 درصدی نیز هم قیمت آن ها ارزان تمام می‌شود.» یوسف پور خاطر نشان کرد: «اما ارزان بودن خودروی خارجی را نباید ملاک قرار دهیم زیرا اشتغال داخلی را تهدید کرده و کیفیت هم فدای این شرایط می‌شود.» نماینده مردم سازی گفت: «خودروهای داخلی باید بیشتر تلاش کنند و از قابلیت‌ها و دانش خودشان به نفع موضوع استفاده نموده وایجاد اشتغال کند.» وی در مورد این که اگر بخواهیم واردات خودرو به کشور داشته باشیم،درجات و اولویت هایی در این باره وجود دارد گفت: « در درجه اول مواد اولیه و دردرجه دوم کالاهای نیمه ساخته و در درجه سوم اگر لازم بود و اضطرار وجود داشت کالاهای خارجی و به ویژه خودرو وارد کشور کنیم.»
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 382]
-
گوناگون
پربازدیدترینها