تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833629314
دستیابی ايران به دانش اورهال هواپیما
واضح آرشیو وب فارسی:تبیان: دستیابی ایران به دانش کامل اورهال هواپیما
معاون مهندسی و تعمیرات شركت ایران ایر گفت: متخصصان ایرانی توان انجام كلیه چكهای پروازی از كوچكترین آنها تا تعمیرات اساسی كامل انواع هواپیماهای فوكر، ایرباس و بوئینگ را كسب كرده‌اند. سید علی مومچی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس اظهار داشت: در حال حاضر عملیات تعمیر اساسی یا «اورهال» یك فروند ایرباس مسافری هواپیمایی جمهوری اسلامی مراحل نهایی خود را طی می‌كند و بزودی وارد ناوگان می‌شود. * ورود 2 فروند ایرباس باری به ناوگان هوائی وی افزود: اخیرا دو فروند هواپیمای ایرباس باری B4 نیز به ناوگان حمل و نقل هوایی كشور پیوسته كه این امر علیرغم تمامی مسائل و مشكلات صورت گرفت. به گفته وی، یك فروند از این دو هواپیما در حال حاضر مشغول انجام پروازهای داخلی و خارجی و ارائه خدمات بوده و مجوزهای مربوطه نیز از سازمان هواپیمایی كشوری اخذ شده است. مومچی تصریح كرد: دومین فروند نیز در مراحل آخر تعمیرات و بازرسی بوده بزودی وارد ناوگان می‌شود. *توانایی انجام تمامی چكهای پروازی وی در خصوص پرواز 6 فروند هواپیمای ایرباسی كه حدود 6 سال پیش از تركیه خریداری شدند، گفت: این هواپیماها پس از 2 سال پرواز به دلیل برخی مشكلات در زمینه تهیه موتور، عملا زمینگر شدند كه یك فروند از آنها سال گذشته با همت متخصصان ایرانی و حل مشكلات به پرواز درآمد و چك A این هواپیما در هفته گذشته انجام و هواپیما مجددا عملیاتی شد. معاون مهندسی و تعمیرات ایران ایر یادآور شد: در چند ساله اخیر فشارهای مضاعف آمریكا بر شركت‌های هواپیمایی باعث شد. بسیاری از آنها، ارائه خدمات به هواپیماهای ایرانی را كاهش داده و تا حد توقف برسانند. علیرغم تمامی این مسائل، متخصصان و تكنسینهای ایرانی توانستند با همت و تلاش روز افزون خود، بر این محدودیتها فائق آیند و پروازهای كاملا مطمئنی را در سطح كشور شاهد باشیم. به گفته وی، متخصصان ما توان انجام كلیه چكهای پروازی از كوچكترین آنها تا تعمیرات اساسی كامل انواع هواپیماهای فوكر، ایرباس و بوئینگ ناوگان هواپیمائی جمهوری اسلامی را دارند و به دست توانای این عزیزان افتخار می‌كنیم. * متوسط عمر ناوگان هوایی هما حدود 20 سال مومچی، متوسط عمر ناوگان هوایی هما را حدود 20 سال اعلام كرد و افزود: ممكن است سن ناوگان كمی بالا باشد اما این مسئله به معنای پایین بودن امنیت نیست. سن یك هواپیما ممكن است 20، 30 و حتی بیشتر نیز برسد اما با افزایش سن هواپیما، نوع بازرسی و چكهای دوره‌ای تغییر می‌كند كه كار قسمت مهندسی تعمیرات را چند برابر می‌كند. وی افزود: اخیرا ایر باس اعلام كرده پرواز این هواپیماها تا 60 هزار سیكل یا بین 65 تا 116 هزار ساعت پرواز بلامانع است. كدامیك از هواپیماهای ما این قدر پرواز داشته است؟ وی تصرح كرد: از سوی دیگر، كارخانه سازنده هواپیماها بصورت دوره‌ای و مرتب، انواع چكهای مختلف پروازی را برای هواپیماهای خود با سنین مختلف، تعریف می‌كند كه ما نیز آنها را اجرا می‌كنیم و تایید به آن نیز از سازمانهای مربوطه خصوصا سازمان هواپیمائی كشوری اخذ می‌شود. * تخصص مهندسین تعمیرات هواپیما، بالاتر از رقبای خارجی به گفته وی، اطمینان صد در صد می‌دهم كه پروازها، ایمن در كشور انجام می‌شود. در صنعت هواپیمایی كشور، هیچ‌گونه كسری و كاستی از نظر متخصص و نیروی انسانی ماهر و با هوش شركت‌های بزرگ دنیا نظیر پان امریكن، بوئینگ، ایرباس و غیره نداریم و اگر بالاتر از آنها نباشیم، قطعا پایین‌تر نخواهیم بود و من به داشتن این عزیزان در قسمت مهندسی و تعمیرات می بالم . منبع: خبرگزاری فارس
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تبیان]
[مشاهده در: www.tebyan.net]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 378]
-
گوناگون
پربازدیدترینها