تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1850794030
نظرات كارشناسي طول مسير قطار هوايي
واضح آرشیو وب فارسی:نیک صالحی: خبرگزاري فارس: شهردار تهران گفت: طول مسير و محل احداث قطار هوايي را من به عنوان شهردار تهران نبايد تعيين كنم.مرجع صلاحيت‌دار كارهاي فني و كارشناسان هستند كه بايد تعيين كنند. به گزارش خبرنگار اجتماعي فارس، محمد‌باقر قاليباف صبح امروز در حاشيه ملاقات عمومي خود با تعدادي از شهروندان در سامانه نظارت همگاني (1888) در پاسخ به سوال خبرنگاران مبني بر اينكه آيا عمليات اجرايي احداث قطار هوايي (منوريل) در تهران در سال جديد آغاز مي شود، گفت: طرح جامع حمل و نقل و ترافيك تهران كه 3 ماه قبل در اختيار كميسيون عمران شورا قرار گرفته است بعد از تصويب نهايي سيستم‌هاي مورد نياز تهران را در بخش ريلي و غيرريلي تعيين مي‌كند. وي ادامه داد: با تصويب اين طرح كارها در رابطه با حمل ونقل شهري از شكل مقطعي و سالانه خارج و به برنامه هاي بلند مدت تبديل ميشود. شهردار تهران در پاسخ به اين سوال كه طرح جامع براي اجرايي شدن به مصوبه شوراي عالي نياز دارد، گفت: نه طرح جامع وقتي به تصويب شوراي شهر برسد براي شهرداري قابليت اجرا پيدا مي‌كند.در صورتي به هنگام اجرا برخي بخش‌هاي آن مثلا سيستم ريلي نياز به تغييراتي (اعم يا كم يا زياد شدن) داشت در آن صورت حتما بايد مسير قانوني آن و دريافت مصوبه شوراي عالي ترافيك كشور طي شود. وي در پاسخ به سوال خبرنگاري مبني بر اين كه پس طرح جامع ترافيك تهران نياز به مصوبه شوراي عالي ترافيك كشور ندارد با خنده گفت: اگر دنبال اين هستيد كار سياسي كنيد جواب روشن نمي‌دهم.طرح جامع شهر تهران علاوه بر مصوبه شوراي شهر به مصوبه شوراي عالي شهرسازي به عنوان مرجع مربوطه نياز داشت و اين اقدام نيز انجام گرفت و در حال حاضر منتظر ابلاغ اداري آن هستيم.قانون كارهاي هر بخش را مشخص كرده است.ضمن آن كه طرح جامع ترافيك شهر تهران علاوه بر شوراي شهر تهران توسط فرمانداري نيز بايد بررسي و مورد تصويب قرار گيرد. قاليباف در پاسخ به اين سوال كه آيا با توجه به تصويب قطار هوايي و متروي كرج آيا عمليات اجرايي احداث منوريل در تهران سال آينده آغاز خواهد شد كه تهران از كرج عقب نماند، تصريح كرد: بارها اين موضوع را توضيح داده‌ام كه شورا و شهرداري با احداث قطار هوايي در تهران مخالف نيستند. اما معقتديم هر كاري مسير خودش را بايد طي كند.يكي از كارهايي كه براي قطار هوايي بايد قطعي شود خود طرح جامع حمل و نقل است. اتوبوسراني يا مترو قطار هوايي بايد مستند به يك سند بالادستي باشد.بيش از 5 سال است كه طرح جامع در دست مطالعه است.قطار هوايي نيز بايد در چارچوب اين طرح پيگيري شود. وي در خصوص اختلاف نظرهاي موجود خاطرنشان كرد: قانون تمام موارد را مشخص كرده است. نميتوانيم سليقهاي بگوييم شهرداري اين را مي پسندد، دولت آن را مي‌پسندد.ديگر پسنديدني نيست.وقتي قانون تصويب شد ديگر كسي نميتواند روي قانون اظهار نظر كند.ديگر بحث دوست دارم يا دوست ندارم مطرح نيست. اگر قرار است قطار شهري اجرا شود چه كسي متولي اجراي آن است قانون مصوب مجلس كه همين دولت آن را ابلاغ كرده است، شهرداري‌ها را متولي حمل و نقل شهري قرارداده است همانطور كه مترو را مي‌سازيم حتما قطار شهري را بايد شهرداري بسازد. قاليباف ادامه داد: اگر دولت بخواهد بگويد نه من قرارداد ببندم، من بسازم. اين برخلاف قانون مصوب مجلس است. شهرداري براي ساختن منوريل يا مترو ضوابط ديگري دارد كه بايد به تصويب برساند. يكي از ضوابط تاييد شوراي عالي ترافيك كشور است اما تاييد كردن آن به معناي ساخت توسط شوراي مذكور نيست.اين كه من مي‌گويم بحث‌ها ي فني را سياسي و ژورناليستي نكنيد، ذهن مردم را مشوش نكنيد.به خاطر اين قبيل مسايل است.اگر اختلافي باشد اينجاست. *براي انجام مطالعات منوريل توسط جهاد دانشگاهي صحبت كرده‌ايم وي در بخش ديگر اظهارات خود خاطرنشان كرد: مي‌گويند شهرداري با احداث قطار هوايي مخالف است؛ در صورتي كه ما اصلا با قطار هوايي مخالف نيستيم. ما حتما موافقيم ولي اين كه تهران 130 يا 30 كيلومتر نياز دارد مرجع تعيين و تصميم گيرنده آن من به عنوان شهردار تهران نيستم. بايد كارشناسان مربوطه بررسي كنند و ظرفيت و قيمت تمام شده را تمام كنند. شهردار تهران ادامه داد: با صحبتي كه با آقاي طيبي مسئول جهاد دانشگاهي در محل IT داشتيم، يك پيشنهاد اوليه دادم _با توجه به اين كه جهاد دانشگاهي يك مجموعه علمي و فني است و به نوعي وابسته به دانشگاه‌ها و به نوعي وابسته به دولت است_ مي پذيريم كه جهاد دانشگاهي مطالعات كارشناسي قطار هوايي تهران را انجام بدهد. هر چه را كه اين موسسه علمي امضا و تاييد كرد كه شهر تهران به چه ميزان قطار هوايي نياز دارد قطعا ما به عنوان شهرداري قبول مي‌كنيم. وي تصريح كرد: كارها اينطوري است وقتي كاري 2 سال سابقه كار مطالعاتي دارد كارهايش انجام نميشود. اما پروژه‌اي بر اساس يك ماه مطالعه نسبت به احداث آن اقدام ميشود اما اجراي آن 20 سال طول مي‌كشد.قصه صادقيه نيز جزء اين مقوله است. مگر بنا نبود كه پروژه منوريل 18 ماهه تمام شود، چرا نشد؟ مگر من مانع آن بودم؟ من كه وقتي آمدم آنجا تعطيل بود چرا امروز پيش نمي رود. پل آسيا را كه 12 سال قبل كليد آن خورده بود، ادراه كرديم.اجازه دهيد وقتي پول بيت المال را مي‌خواهيم در شهر هزينه كنيم اول مطالعات دقيق كار انجام شود. ما موافق قطار هوايي هستيم ما هرگز نمي‌گوييم چند كيلومتر من مي‌گويم در دنيا بيش از 4 -5 هزار كيلومتر مترو وجو دارد اما چند كيلومتر منوريل در دنيا وجود دارد؟ زير 300 كيلومتر منوريل وجود دارد آيا از اين ميزان بايد150 كيلومتر آن سهم تهران باشد؟! وي بعد از توضيحات مذكور خطاب به خبرنگاران گفت: من چون در سيستم هوانوردي هستم موضوعي را مي‌خواهم براي خبرنگاران بگويم كه شايد برايتان خالي از لطف نباشد؛ اخيرا 2 ايرباس است كه در شركت ايرتور مي پرند يك نوع ايرباس خاصي هستند كه در كل دنيا از اين نوع ايرباس كلا 4 تا توليد شده است بعد ورژن تغيير كرده است كه از اين 4 تا 2 تا نصيب ايران شده است 2 تا سهم است ولي صدها فرورند ايرباس 360، 321 در دنيا توليد مي شود كه 10تا سهم ما نمي شود.تكليف ما را روشن كنيد اگر مي‌خواهيد اينطوري بسازيم چشم ما هم سال آينده قطار اين شكلي براي شما درست مي كنيم. *آزادي تا افسريه خط تندرو احداث ميشود وي در بخش ديگر گفت و گوي تقريبا 30 دقيقه اي خود با خبرنگاران در پاسخ به اين سوال مبني بر اين كه آيا در مسير پايانه آزادي تا افسريه خط BRT احداث ميشود يا خير، گفت: برنامه‌ريزي انجام گرفته براي احداث خط 2 اتوبوس‌هاي تندرو بر اساس ميزان تقاضاي سفر اتصال ميدان آزادي، سه راه شمشيري، هلال احمر، مولوي، خاوران، ميدان بسيج و اتوبان افسريه و در نهايت پايانه شرق است. وي ادامه داد: در گام اول تحقق اين هدف ساماندهي و مديريت خطوط مذكور، اتصال و يكپارچه كردن آنها است تا به مرور زمان خطوط مذكور با وارد كردن اتوبوس‌هاي 2 كابينه و نصب ايستگاه به اتوبوهاي تندرو تبديل شوند. شهردار تهران در توضيح علت اين امر گفت: الان خط تندرويي كه در مسير آزادي دماوند ايجاد شده است با وجود آن كه محاسن بسيار زيادي همچون افزايش ظرفيت جابجايي هر اتوبوس از 600 به 1300 نفر، نصب ايستگاه براي حضور شهروندان با توجه به ايمني آنها و تغيير رفتار مسافران و رانندگان در راستاي تامين حقوق شهروندي دارد اما بخش اصلي كه اتوبوس‌ها هستند هنوز وارد سيستم نشده اند. وي در پاسخ به اين سوال كه با توجه به شرايط بين المللي و مشكلات بوجود آمده براي ورود اتوبوس‌هاي جديد، ورود اين اتوبوس‌ها تا چه زماني با تأخير مواجه خواهد بود، گفت: وقتي تحريم مي‌آيد يكسري تأخيرات در كارها و مشكلات در توافقنامه‌ها بوجود مي‌آيد.اين ديگر مشكلات ما است كه بايد پيگيري كنيم.اما منظور مسئولان شهرداري از موكول شدن ورود اين اتوبوس‌ها به سال آينده، فروردين است بحث سال نيست. قاليباف در پاسخ به اين سوال كه قيمت اتوبوس‌هاي وارداتي سه برابر اتوبوس‌هاي توليد داخل است،با تعجب و تأكيد گفت: چه چيزي را داريد با چه چيزي قياس مي‌كنيد! اتوبوس‌هاي جديد توليد اروپا است درست است كه اتوبوس‌ها در چين توليد مي‌شوند اما توليد آنها بر اساس آخرين ورژن توليد خوردو در دهه اول قرن 21 صورت مي‌گيرد. وي خاطرنشان كرد: البته همه كار را ما به عنوان شهرداري انجام نمي‌دهيم در واقع خودروسازان نيز به عنوان يك بخش كار تكنولوژي وارد و تحويل مي‌دهند.در آينده همين اتوبوس‌ها در داخل كشور توليد خواهند شد. شهردار تهران در خصوص اظهارات سخنگوي شوراي شهر تهران گفت: وي درست عنوان كرده است.شهرداري تهران در حال حاضر در مسير مذكور اقدام به احداث خطوط تندرو نخواهد كرد و اقداماتش بيشتر در راستاي ساماندهي خواهد بود.بر اساس بررسي هاي كارشناسان در خط مذكور امكان احداث BRT وجود دارد كه البته مي‌توان بار ديگر مسير مذكور را مورد بررسي كارشناسي قرارداد.ضمن آن كه مسير مذكور 2 طرفه ميشود. *اسفند ميزان توليد زباله در تهران 4 هزار تن افزايش يافته است وي در بخش ديگر اظهارات خود با اشاره به افزايش توليد زباله از 7 هزار تن به 11 هزار تن در اسفند ماه تصريح كرد: 4 هزار تن افزايش يافته در واقع حاكي از افزايش 40 درصدي توليد زباله در ماه پاياني سال است. شهردار تهران با بيان اين كه شهرداران و شوراياران مكلف به نظارت بيشتر بر عملكرد پيمانكاران شده اند، اظهار داشت: با توجه به آيين نامه‌اي كه اخير دراختيار شوراياريها قرار گرفته است قرار است كه شوراياريها بر كيفيت جمع آوري زباله نظارت و گزارش آن را به شهرداري ارائه دهند. وي خاطرنشان كرد: البته نمي‌گويم پيمانكاران زحمت نمي‌كشند يا مورد اعتماد نيستند.بين خودشان اولويت و دسته‌بندي 1 و 2 و 3 وجود دارد از روند پيمانكاري شهر تهران در حوزه نظارت بر روي آنها نيز راضي هستيم اما به واسطه آن كه برخي پيمانكاران تجربه اول مديريتي خود را دارند بنابراين اشكالاتي در حوزه كارگران و سركارگرها وجود دارد كه بايد رفع شود. *19 فروردين عملكرد 87 مديران شهرداري عملكرد خود را در حضور خبرنگاران به شهردار تهران ارائه مي‌دهند وي در پاسخ به سوال خبرنگار صدا و سيما مبني بر ارزيابي عملكرد شهرداري در سال 86 گفت: هميشه به صدا و سيما در مورد اين سوال ايراد گرفتم چون من نمي‌توانم عملكرد خودم را ارزيابي كنم. ديگران و مردم بايد قضاوت كنند. قاليباف ادامه داد: صد در صد برنامه‌ها و بودجه‌هاي حوزه عمراني چه در سطح كلان شهر و چه در مناطق شهرداري بر اساس زمانبندي و برنامه‌ريزي‌هاي انجام گرفته طي 11 ماه اول سال تحقق يافته و تاخيري در اين رابطه نداشتيم اما قضاوت نهايي با مردم است. شهردار تهران از برگزاري نشستي با مديران شهرداري جهت ارائه گزارش عملكرد سال 86 توسط آنها در 19 فروردين با حضور خبرنگاران خبر داد. انتهاي پيام/ز
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نیک صالحی]
[مشاهده در: www.niksalehi.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 382]
-
گوناگون
پربازدیدترینها