محبوبترینها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1855925629
از افسريه تا آزادي BRT احداث نميشود
واضح آرشیو وب فارسی:نیک صالحی: خبرگزاري فارس: سخنگوي شوراي شهر تهران گفت: بر اساس توضيحات ارائه شده از سوي شهردار تهران مسير اتوبوسراني كه قرار است از افسريه تا آزادي احداث شود، BRT نيست بلكه مديريت و ساماندهي خطوط است. به گزارش خبرنگار اجتماعي فارس، خسرو دانشجو ظهر امروز در حاشيه هشتاد و هفتمين جلسه علني بدون حضور مستمع شوراي شهر در پاسخ تعجب خبرنگاران در مورد اظهارات ضد و نقيض وي با سخنان شهردار تهران و معاون حمل و نقل وي در رابطه با احداث خط 2 اتوبوس تندرو در مسير افسريه تا آزادي، گفت: بر اساس توضيحات امروز شهردار تهران در جلسه شوراي شهر تهران در اين مسير احداث 3 خط اتوبوسراني وجود دارد كه برخي از نقاط اين خطوط از هم منقطع هستند كه قرار است براي ساماندهي آنها حد فاصل خطوط خط وي‍ژه احداث شود اما اين به معناي احداث خط BRT در اين مسير نيست. وي هدف از يكسان سازي خطوط مسير مذكور را افزايش سرعت خدمات دهي به مسافران، مديريت و ساماندهي امكانات موجود در خطوط اين مسير عنوان كرد و ادامه داد: به واسطه عدم حضور خطوط BRT در اين مسير، اتوبوس‌هاي چپ در و ايستگاه‌هاي مخصوص نيز در اين مسير استفاده و نصب نميشود. سخنگوي شوراي شهر تهران در قبال تعجب و تكرار مجدد سوال خبرنگاران مبني بر اظهارات شهردار تهران و معاون حمل ونقل وي در رابطه با احداث خط 2 اتوبوس تندرو، گفت: «يكي از سوال كنندگان در رابطه با اين پروژه خود من بودم.آقاي قاليباف گفتند كه خط 2 BRT نيست.» وي در پاسخ به سوال خبرنگاران در رابطه با تناقضات موجود بين اظهارات وي و مسئولان شهرداري گفت: نمي‌دانم.از خود شهردار تهران بپرسيد. دانشجو تأكيد كرد: بايد ديد كه شرايط احداث BRT در طرح جامع حمل و نقل و ترافيك شهر تهران _كه بعد از 2 ماه از ارسال آن به شوراي، امروز در جلسه رسمي مورد بررسي قرار گرفت_چگونه پيش بيني و طراحي شده است.در صورت تاييد آن در طرح جامع، شورا اجازه احداث آن را به شهرداري خواهد داد. *طرح جامع حمل و نقل تهران در كمسيون تلفيق شوراي شهر بررسي ميشود وي بررسي طرح جامع حمل و نقل و ترافيك شهر تهران را يكي از پنج دستور مطرح شده در جلسه امروز عنوان كرد و گفت: اين طرح 2 ماه پيش توسط شهرداري در اختيار كميسيون عمران شورا قرار گرفت.اين طرح علاوه بر كميسيون مذكور در كميسيون‌هاي برنامه و بودجه و فرهنگي و اجتماعي شورا نيز مورد بررسي قرار گرفت و حاصل آنها در جلسه امروز مطرح شد. سخنگوي شوراي شهر تهران تصريح كرد: با وجود آن كه اعضاي شورا با كليات آن موافق بودند اما به منظور بررسي جزييات آن مقرر گرديد كه كميسيون تلفيقي با حضور روساي كميسيون‌هاي 3 گانه و تعدادي از اعضاي شوراي شهر تشكيل شود. وي در رابطه با سهم هر يك از بخش‌هاي حمل و نقل در اين طرح گفت: در اين طرح سهم قطار شهري در بخش حمل ونقل عمومي 30 درصد، اتوبوسراني 22 درصد، ميني بوسراني 3 درصد، ون 5 درصد، تاكسي 15 درصد، موتور سيكلت 3 درصد و سواري 22 درصد پيش بيني شده است. دانشجو در پاسخ به اين سوال كه آيا طرح بايد در شوراي عالي ترافيك كشور به تصويب برسد، اظهار داشت: در اين رابطه اعضا اظهار نظري نكردند اگر در گام‌هاي بعدي اعضا و كارشناسان حقوقي به اين جمع بندي برسند كه طرح بايد در شوراي عالي ترافيك به تصويب برسد، طرح براي تصويب به شوراي مذكور ارسال ميشود. وي در پاسخ به اين سوال كه آيا قطار هوايي پيش بيني شده در طرح همان منوريل است، گفت: خاطرم نيست.هر قطار هوايي كه منوريل نيست اما اين كه در طرح نوع قطار هوايي منوريل بوده يا سيستم ديگري در خاطرم نيست. *درآمد 23 ميليارد توماني شهرداري از محل افتتاح حساب سپرده پشتيبان سخنگوي شوراي شهر تهران از صدور مجوز براي شهرداري تهران جهت افتتاح حساب سپرده پشتيبان خبر داد و گفت: بر اساس اين مصوبه، شهرداري مكلف شد با افتتاح اين حساب درآمدهايش را به اين حساب واريز كند. وي ادامه داد: بر اساس اظهارات پورزرندي معاون مالي شهردار تهران سود حاصل از اين حساب درآمدي معادل 20 تا 23 ميليارد تومان سالانه عايد شهرداري مي‌كند. دانشجو تأكيد كرد:به جهت اين كه در بودجه مصوب سال 87 شهرداري درآمد حاصل از اين سپرده‌گذاري و سرفصل‌هاي هزينه‌كرد آن ديده نشده است قرار است شهرداري طي لايحه اي سرفصل‌هاي هزينه اين درآمد را مشخص كند. به گفته وي، اعضاي شوراي شهر تهران امروز با تصويب طرح 2 فوريتي تعيين روزهاي جلسات شوراي شهر تهران بار ديگر همچون گذشته يكشنبه را روزهاي برگزاري جلسات علني بدون حضور مسمتع و سه شنبه را روزهاي جلسه علني انتخاب كردند. انتهاي پيام/ز
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نیک صالحی]
[مشاهده در: www.niksalehi.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 188]
-
گوناگون
پربازدیدترینها