محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1853119110
وزارت راه تعلل می کند
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: جامعه > دیدگاه ها - رضارحمانی رضارحمانی :تصادفات جاده ای در کشور ما بیشتر در مسیرهای نزدیک شهری ملاحظه می شود و از دیر باز شاهد هستیم که رانندگان به محض خارج شدن از شهر با تغییر در رانندگی و سرعت زیاد خطر را برای خود بیشتر می نمایند . تصادفات در جاد ه های ایران عوامل متعددی دارد . اما یکی از مهمترین این عوامل که ما در بسیاری مواقع با آن روبرو هستیم . مواقعی است که افراد در شرایط ناگوار جسمی و بیماری پشت فرمان می نشینند وبه راندن اتومبیل در شرایط غیر متعادل می پردازند . افرادی که دچار بیماری های قلبی وعروقی هستند . افرادی که از قرص های روان گردان و مشروبات الکلی استفاده می کنند و رانندگانی که بدون در نظر گرفتن شرایط رانندگی پس از مصرف قرص های خواب آور پشت فرمان می نشینند . همه اینها می تواند از عوامل خطرناکی باشد که در جاده ها باعث تصادف می شوند . خطاهای انسانی و مشکلات جاده ها نقش تعیین کننده ای در بالارفتن این آمار دارد اما عوامل تصادفات جاده ای به این ها ختم نمی شود و مسئولان در بسیاری از تصادفات عاملین اصلی به حساب می آیند . می بینیم و می شنویم که بسیاری از اتومبیل های ساخت کشور خودمان از استانداردهای لازم برخوردار نیستند وحتی مسئولان با این علم به این مسئله اقدام به فروش اتومبیل ها کرده اند و این واگذاری ها همچنان ادامه دارد . مجلس پیش از این تمام تلاش خود را به کار گرفت برای آنکه مسئولان را در شرکتها و کارخانه های سازنده اتومبیل واردار کند تا اتومبیل ها را با در نظر گرفتن استاندارد های لازم بسازند و تحویل مردم دهند . تا حدودی این مهم رعایت شد . به هر حال تصادفات در جاده های ایران به ویژه بین شهرها می تواند علل متعددی داشته باشد . یکی دیگر از این علتها مشکلاتی است که راه های ناهموارو جاده های تک بانده به وجود می آورد . علی رغم آنکه مجلس شورای اسلامی با تصویب بودجه ای قابل توجه از وزارت راه خواسته تا ساخت جاده سامان یابد اما باز هم با تعلل مواجهه می شویم . خدماتی که در خصوص جاده سازی باید ارائه شود آنگونه که شایسته است ،اتفاق نیافتاده و همین امر یکی از دلایل تصادفات جاده ای است . کیفیت نامناسب سطح سواره رو بخش عمده ای از راهها ، گنجایش کم، تجاوز به حریم راهها ، افزایش ساخت وساز در حریم راهها، عدم سازماندهی راههای ورودی و خروجی از مسیرهای اصلی به ویژه در ورودی شهرهای واقع در طول مسیر، عدم رعایت اصول هندسی در پاره ای از راهها و عدم وجود علائم راهنمایی در مکانهای مورد نیاز ، نبود خط کشی واضح، نبود جان پناه نظیر گاردریل و دیوار حفاظتی در پرتگاهها ، دسترسی های متعدد از کناره راهها به سطح راهها ، مجزا نبودن مسیرهای رفت و برگشت در اکثر راههای کشور و عدم نگهداری اصولی و به موقع از راه از جمله عواملی هستند که باعث بروز بخشی از سوانح جاده ای و تلفات انسانی و مالی فراوانی میگردند. جاده هایی که در ایران مسیری برای رفت و آمد مسافران می شود در همه مواقع جاده های بی خطر و استانداردی نیستند استاندارد سازی جاده ها و رفع گلوگاه های پرخطرباید از جمله اقدامات ویژه مسئولان در وزارت راه باشد . اما عواملی هم هستند که در کاهش تصادفات نقش به سزایی دارند.تغییر قانون و سخت گیری های لازمه که مورد توجه مجلس قرار گرفت و نظارت بر رانندگی مسافران در جاده ها توسط پلیس راهنمایی و رانندگی که قطعا اقدامات بیشتری در این راستا باید انجام داد. آنچه مسلم است باید در این راستا تلاش کرد برای آنکه جاده های استانداردی داشته باشیم و خیلی زود این مهم را عملی کنیم . نظارت بیشتری داشته باشیم به چگونگی دریافت گواهینامه وساخت خودرو ها . چنین به نظر می رسد که دوران انداختن تقصیر تصادفات به گردن راننده یا همان عامل انسانی به پایان رسیده و اکنون، ضرورت وجود آمار و اطلاعات دقیق برای برنامه ریزی های مدون کاملا مشخص است. بنابراین بحث در نظر گرفتن عوامل جدی دیگر نیز مطرح است، هر چند که تعیین درصد نقش این عوامل ممکن است به نفع خیلی ها نباشد.اما به هر حال هم اکنون شاهد کاهش تصادفات هستیمدلایل متعدد و علمی گوناگونی موثر واقع شدند تا در کنار همکاری و خواست مردم شاهد این کاهش باشیم زیرا خواست و اراده مردم اصلی ترین دلیل در راه رسیدن به هر هدفی است و از آن جا که مردم و مخصوصا رانندگان خواستند و در اجرای قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی دقیق تر شدند نتیجه آن شد که هموطنان کم تری در تصادف جان باختند. نایب رییس کمیسیون صنایع
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 360]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها