دستگاه شبيه ساز آموزش رانندگي در كشور ساخته شد

واضح آرشیو وب فارسی:ايرنا: دستگاه شبيه ساز آموزش رانندگي در كشور ساخته شد
تهران- پژوهشگران دانشگاه خواجه نصيرالدين طوسي موفق به طراحي و ساخت دستگاه شبيه ساز آموزش رانندگي در كشور شدند.

"علي نحوي "عضو هيات علمي گروه طراحي كاربردي و گروه مكاترونيك دانشگاه صنعتي خواجه نصير الدين طوسي روز سه شنبه به خبرنگار علمي ايرنا گفت:در اين شبيه ساز رانندگي كل اتومبيل پرايد را بر روي يك سكوي متحرك قرار داديم كه داراي حركت طولي است.

وي افزود: در اين شبيه ساز راننده كل فرايند شتاب گرفتن و ترمز كردن خودرو را كاملا حس مي كند.

به گفته اين محقق سيستم نمايشگر اين شبيه ساز متشكل از سه عدد تلويزيون 60 و 55 اينچ است كه در جلو و در سمت چپ و راست اين خودرو قرار مي گيرد.

سرپرست اين گروه تحقيقاتي اظهار داشت: اين سيستم داراي گشتاور فرمان است كه متناسب با شرايط خيابان (آسفالت يا خاكي بودن، مقدار لغزندگي يا يخ زدگي ناشي از برف و باران) شبيه سازي و روي غربيلك فرمان به كاربر بازخورد داده مي شود.

نحوي گفت : كل مدل ديناميكي خودرو بر مبناي يك مدل 14 درجه آزادي خودرو طراحي شده است.همچنين مدل ديناميك طولي يعني موتور محرك خودرو نيز بر اساس آلاينده هاي خروجي شبيه سازي شده است و به راننده امتياز دهي مي شود.

وي اظهار داشت: منظور از آلاينده هاي خروجي ، ميزان رعايت اصول رانندگي توسط راننده است. مثلا راننده اي كه در دور بهينه رانندگي مي كند ، از نوسانات سرعتي پرهيز مي كند و تمام تكنينك هاي رانندگي سازگار با محيط زيست يا اكو درايوينگ را رعايت مي كند، امتياز بالاتري مي گيرد.

اين عضو هيات علمي دانشگاه خواجه نصير خاطرنشان كرد: مطالعات نشان داده اند با رعايت شيوه صحيح رانندگي و سازگار با محيط زيست بين پنج الي 15 درصد كاهش سوخت داريم.

به گفته وي همچنين در اين شبيه ساز، تكنينك هاي رانندگي تدافعي آموزش داده مي شود.

اين محقق ادامه داد: اين تكنينك ها بر اساس استانداردهاي اروپايي است كه ما در يك فرايند بومي سازي متناسب با خيابان هاي تهران و شرايطي را كه معمولا رانندگان با آن درگير هستند ، شبيه سازي كرديم.

وي يادآور شد : در اين شبيه ساز چهار سطح آموزش داده مي شود اين سطوح شامل كنترل وسيله نقليه به تنهايي ، كنترل وسيله نقليه در ترافيك، شيوه رانندگي (تدافعي و سازگار با محيط زيست) و شيوه زندگي با رويكرد رانندگي مانند مديريت استرس در رانندگي انتقام جويانه است .

نحوي افزود: اين روش جديد آموزش رانندگي اين امكان را فراهم مي كند آمار 23 هزار كشته در سال براثر تصادفات رانندگي را به طور قابل ملاحظه اي كاهش دهيم .

وي در مورد كاربردهاي ديگر اين شبيه ساز اظهار داشت: مي توان از اين دستگاه در امور مربوط به تحقيق و توسعه خودرو و همچنين در زمينه تست قطعات در هنگام رانندگي و تشخيص علل تصادفات استفاده كرد .

وي با اشاره به اين كه مثلث راننده، جاده و خودرو از عوامل تاثير گذار بر تصادف هستند اظهار داشت: به ويژه در تصادفاتي كه به جرح يا فوت منجر مي شود بسيار مهم است كه مشخص شود هر كدام از اين سه راس مثلث چند درصد در بروز حادثه نقش داشته اند.

نحوي يادآور شد : هم اكنون استفاده از اين شبيه سازها به ويژه براي وسايل حمل و نقل عمومي از سال 2008 در اتحاديه اروپا اجباري شده است. استفاده از شبيه سازهاي رانندگي سواري نيز در برخي از كشورها متداول شده است. بر اساس استانداردهاي اروپا براي رانندگان مبتدي 10 ساعت آموزش رانندگي با اين شبيه ساز و براي رانندگان حرفه اي هر پنج سال، يك بار به مدت دو ساعت و نيم استفاده از اين شبيه سازها اجباري است.

به گفته وي از اين شبيه سازها مي توان در پارك ها و شهربازي ها به عنوان وسيله اي تفريحي و سرگرمي استفاده كرد و هم اكنون چند دستگاه شبيه ساز خاص اتوبوس براي آموزش رانندگان اتوبوس نيز توسط محققان دانشگاه خواجه نصيرالدين طوسي ساخته شده است كه اين شبيه سازها در مراحل راه اندازي هستند .

علمي**9023**1581

انتهاي خبر / خبرگزاري جمهوري اسلامي (ايرنا) / كد خبر 30747053

سه|ا|شنبه|ا|13|ا|دي|ا|1390

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ايرنا]

[مشاهده در: www.irna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 108]