كاهش سهميه بنزين خودروهاي شخصي در دستور كار ستاد تبصره ١٣قرار گرفت

واضح آرشیو وب فارسی:خراسان: كاهش سهميه بنزين خودروهاي شخصي در دستور كار ستاد تبصره ١٣قرار گرفت
در حالي كه چندي قبل برخي مسئولان ستاد تبصره ١٣ از منتفي شدن كاهش سهميه بنزين خودروهاي شخصي خبر داده بودند مدير انرژي و سوخت ستاد تبصره ١٣ از در دستور كار قرار گرفتن كاهش سهميه سوخت خودروهاي شخصي در فصل زمستان در اين ستاد خبر داد. اميررضا رجبي مدير انرژي و سوخت ستاد حمل ونقل و مديريت مصرف سوخت (ستاد تبصره ١٣) با بيان اين مطلب به خراسان گفت: بررسي تغييرات در سهميه سوخت خودروها اعم از عمومي و شخصي به طور مداوم در دستور كار اين ستاد قرار دارد و در تابستان سال جاري نيز بحث كاهش سهميه سوخت خودروها مطرح شد اما به دليل حجم بالاي سفرها در تابستان با كاهش آن مخالفت شد و حتي رئيس جمهور نيز با آن مخالفت كرد. به اين ترتيب سهميه خودروهاي شخصي همان ١٢٠ ليتر در ماه تعيين شد. وي افزود: در فصل پاييز نيز با توجه به آغاز مدرسه ها و مشكلات خانواده ها براي اياب و ذهاب دانش آموزان تصميم گرفته شد كه سهميه سوخت خودروهاي شخصي همچنان ثابت و بدون تغيير بماند.

رجبي همچنين گفت: در فصل زمستان به دليل كاهش شديد حجم مسافرت ها مصرف سوخت به طور طبيعي كاهش مي يابد بنابراين اين امكان وجود دارد كه تغييراتي در سهميه سوخت خودروهاي شخصي اعمال شود. به همين دليل اين موضوع در دستور كار قرار گرفته و درحال حاضر تمامي جوانب درحال بررسي است. مدير سوخت و انرژي ستاد حمل ونقل و مديريت مصرف سوخت در ادامه افزود: نتيجه بررسي آماري در مورد ميزان مصرف سوخت خودروهاي شخصي نيز نشان مي دهد كه كارت سوخت درصد بالايي از خودروها، داراي ذخيره كافي سوخت از دوره هاي قبل مي باشد و نشان دهنده اين است كه ميزان سهميه سوخت بالاتر از ميزان مورد نياز و مصرف است. وي خاطرنشان كرد: آمارها نشان مي دهد كه ذخيره كافي در كارت سوخت درصد بالايي از خودروها وجود دارد و پاسخ گوي نياز سفرهاي درون شهري اين خودروها مي باشد. رجبي گفت: آمارها حاكي از آن است كه ١٠درصد مالكان خودروهاي شخصي سهميه سوخت خود را به پايان رسانده اند و از ذخيره برخوردار نيستند. وي تصريح كرد: بنابراين با توجه به بررسي هاي آماري از يك سو و كاهش مصرف در فصل زمستان پيشنهاد شده است كه سهميه خودروهاي شخصي كاهش يابد، علاوه بر اين كه بايد طبق برنامه ريزي ها، به تدريج سهميه سوخت خودروهاي شخصي كم شود تا سال ٩٠ به حدي برسيم كه امكان حذف سهميه سوخت به راحتي امكان پذير شود. اين مسئول در پاسخ به اين سوال كه كاهش سهميه سوخت خودروهاي شخصي براي فصل زمستان تا چه حد جدي است، گفت: اين مسئله بستگي به نظر كارشناسان دارد ، علاوه بر اين كه نظر هيئت نمايندگان ويژه رئيس جمهور و دولت نيز در اين مسئله تاثير دارد . چنان كه در مورد سهميه سوخت فصل پاييز، رئيس جمهور با كاهش سهميه مخالفت كردند و معتقد بودند كه سهميه خودروهاي شخصي تغيير نكند.وي همچنين در پاسخ به اين سوال كه آيا در دوره بعد، سهميه سوخت براي ٣ ماه اعلام مي شود يا ٤ ماه، گفت: اعلام ٤ ماهه سهميه سوخت نيز يكي از پيشنهادها است كه در ستاد درحال بررسي است.سال گذشته سهميه سوخت خودروها در فصل زمستان ٤ ماهه اعلام شد و فروردين را نيز پوشش مي داد كه يكي از دلايل آن حجم سفرها در نوروز بود. در حال حاضر نيز پيشنهاد شده است كه سهميه سوخت زمستان ٤ ماهه اعلام شود و پس از آن براساس دوره هاي ٣ ماهه تنظيم شود.رجبي در پاسخ به اين كه در صورت اعلام ٤ ماهه و كاهش سهميه آيا مردم براي سفرهاي نوروز با مشكل مواجه نمي شوند، گفت: باتوجه به اين كه مردم طي اين مدت به مديريت بهينه مصرف سوخت دست يافته اند و همچنين باتوجه به ذخيره كافي سوخت، پيش بيني مي شود مشكلي به وجود نخواهد آمد.وي همچنين درباره نحوه تشويق مالكان خودروهاي كم مصرف بنزين گفت: قرار بود وزارت نفت دستورالعمل تشويق اين مالكان را تهيه و براي تصويب به ستاد مديريت حمل و نقل و مصرف سوخت ارائه كند كه اين اقدام هنوز از سوي وزارت نفت صورت نگرفته است. نحوه تشويق مالكان خودروهاي كم مصرف و برخورد با مالكان پرمصرف هنوز مشخص نيست.مدير سوخت و انرژي ستاد حمل و نقل و مديريت سوخت درباره زمان اتمام سهميه بندي بنزين گفت: آن چه ملاك كار ماست قانون توسعه حمل و نقل عمومي و مديريت مصرف سوخت مصوب مجلس است. براساس آيين نامه هاي اين قانون كه توسط دولت نيز ابلاغ شده است تا پايان سال ٩٠ بنزين بايد از سبد حمايتي دولت خارج شود، به اين معنا كه از ابتداي سال ٩١ بايد عرضه بنزين و نفت-گاز به صورت آزاد انجام شود، اين تكليفي است كه برعهده ماست كه روند كاهش سهميه سوخت خودروهاي شخصي ادامه يابد و به تدريج عرضه بنزين آزاد شود لذا با اين روند در سال آينده سهميه بندي سوخت وجود خواهد داشت.وي افزود: از سوي ديگر تكليف ديگري كه قانون تعيين كرده، اين است كه مصرف سرانه بنزين كاهش يابد و مصرف سرانه بنزين از ١/١ درصد فعلي به ٧/٠ درصد در سال ٩٠ برسد كه اين مسئله با توليد خودروهايي با موتور كم مصرف و افزايش خودروهاي گازسوز ميسر مي شود.

احتمال اصلاح سهميه بندي بنزين در بودجه ٨٨
رئيس كميسيون انرژي مجلس شوراي اسلامي گفت: از آن جا كه اهداف مورد نظر اجراي طرح سهميه بندي بنزين مانند كاهش مصرف آن و كم شدن بار ترافيكي محقق نشده است، احتمال دارد مجلس در بودجه سال ١٣٨٨ تبصره اي در خصوص اصلاح سهميه بندي بنزين بگنجاند.«حميدرضا كاتوزيان» در گفت وگو با ايرنا، افزود: كميسيون انرژي مجلس شوراي اسلامي معتقد است كه تعيين سهميه ١٢٠ ليتر بنزين براي هر دستگاه خودروي سواري در هر ماه بيش از نياز متوسط جامعه است و با احتساب ميانگين مصرف روزانه ٧/٢ ليتر براي هر خودروي سواري، تعيين سهميه ٨٠ ليتر بنزين براي يك خودروي سواري در ماه كافي است.وي اعلام سهميه اضافي بنزين را براي دوره هايي از سال عامل ديگري براي افزايش مصرف بنزين و نياز به واردات بيشتر دانست.
سه شنبه 5 آذر 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: خراسان]

[مشاهده در: www.khorasannews.com]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 66]