كلاسهاي مختلف موتور القايي

واضح آرشیو وب فارسی:فان پاتوق: كلاسهاي مختلف موتور القايي

موتورهاي القايي به دو دسته كلي روتور سيم پيچي شده و قفسه اي تقسيم مي شود. براساس استانداردهاي موجود موتورهاي القايي قفسه سنجابي را به كلاسهاي زير تقسيم مي كنند.

* كلاس A

موتورهايي كه با كلاس A مشخص مي شوند داراي خصوصيات زير هستند:

- گشتاور راه اندازي متوسط

- Pullout Turque در حدود 300 تا 200 درصد گشتاور نامي و لغزش كمتر از 20%

- جريانهاي راه اندازي زياد

- داراي لغزش كمتر از 5% در بار نامي

مسئله عمده اي كه اين موتورها دارند، جريانهاي راه اندازي زيادي است كه از شبكه مي كشند (در حدود 5 تا 8 برابر جريان نامي) بنابراين براي قدرتهاي بيشتر از 7.5hp بايد ولتاژي كه تحت آن موتور راه اندازي مي شود كاهش داد تا افت ولتاژ شديدي بوجود نيايد و وسايل ديگر صدمه نبينند. كاربرد اصلي موتورهاي كلاس A در بادبزن برقي، فنها، پمپها، ماشينهاي درودگري و تراشكاري است.

* كلاس B

موتور كلاس B داراي مشخصات زير است.

- گشتاور راه اندازي متوسط

- لغزش كمتر از 5% در بار نامي

- جريان راه اندازي در حدود 25% كمتر از جريان راه اندازي كلاس A (در حدود 3 تا 4 برابر جريان نامي)

- Pullout Turque در حدود 200 درصد گشتاور نامي

Pullout Turque موتور كلاس B از موتور كلاس A مشابه كمتر است. كاربردهاي عمومي اين نوع موتور مانند كاربردهاي عمومي موتور كلاس A است اما بدليل اينكه جريان راه اندازي كمتري احتياج دارد بطور عمده بجاي موتور كلاس A استفاده مي شود.

* كلاس C

اين نوع موتور داراي مشخصات زير است:

- گشتاور راه اندازي زياد در حدود 250% گشتاور نامي

- جريان راه اندازي كم

- Pullout Turque كمتر از موتور كلاس A

اين موتور به صورت Double – cage ساخته مي شود به همين دليل قيمت بالايي نسبت به موتورهاي ديگر دارد. اين موتور در مقايسه با موتور روتور سيم پيچي شده مشابه مقرون به صرفه تر است.

كاربردهاي اصلي اين موتور در مواقعي است كه احتياج به گشتاور زياد در مدت زماني كم داريم و بطور عمده در پمپها، كمپرسورها و غلطكها استفاده مي شود.

* كلاس D

اين نوع موتور داراي مشخصات زير است:

- گشتاور راه اندازي بسيار زياد در حدود 275% بار نامي و يا بيشتر از آن

- لغزش در حدود 7% تا 11% و گاهي 17% در بار نامي

- جريان راه اندازي كم

- Pullout Turque در لغزشهاي بالا و حتي هنگام راه اندازي

از اين موتور بيشتر در مواقعي استفاده مي شود كه بخواهيم باري را با همان اينرسي زياد به حركت درآوريم بعنوان مثال در سوراخكاري ضربه اي و پرسكاري معمولاً از اين نوع موتور استفاده مي شود و زمان بين هر بار سوراخكاري يا پرسكاري به گونه اي است كه موتور به سرعت نامي نمي رسد و مدت زمان بين هر بار استفاده از موتور نسبتاً زياد است.

* كلاس E & F

اين نوع موتورها به گونه اي هستند كه داراي جريان راه اندازي و گشتاور راه اندازي كم مي باشند و به همين دليل به آنها soft start گفته مي شود.

* كلاس X
هر نوع موتور القايي قفسه سنجابي كه خارج از دسته بندي فوق باشد و با توجه به نياز مصرف كننده ساخته شود را موتور نوع كلاس X مي گويند.

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: فان پاتوق]

[مشاهده در: www.funpatogh.com]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 1812]