دولت براي تغيير ساعات كار ادارات تصميم گيري كند

واضح آرشیو وب فارسی:ايرنا: دولت براي تغيير ساعات كار ادارات تصميم گيري كند
معاون حمل ونقل و ترافيك شهرداري تهران درحاشيه افتتاح رسمي مركز ثبت نامحسوس تخلفات در مركز نظارت و كنترل ترافيك ازدولت خواست تا براي تغيير ساعات اداري در كشور تصميم گيري كند.

به گزارش خبرنگار اجتماعي ايرنا سيد جعفرتشكري هاشمي روزسه شنبه درجمع خبرنگاران گفت: برخي برنامه ها همچون ايجاد فاصله معنا داربين سه موج سفرهاي آموزشي، اداري و كسبه و اصناف، نه پول مي خواهد نه هزينه، تنها نيازمند يك تصميم گيري است اما چرا تصميم گيري نمي شود معلوم نيست .
وي ابرازاميدواري كرد: با تصميم گيري مجدد دولت براي تغيير ساعت اداري درميليون ها ساعت از وقت و هزينه مردم صرفه جويي شود.
معاون شهردار تهران همچنين ازدولت خواستار تصميم گيري مجدد براي ايجاد فاصله معنادار بين سه موج سفرهاي شهري اداري، آموزشي و كسبه و اصناف براي كنترل هرچه بهتر ترافيك شد.
وي معضل ترافيك را مساله اي ساده و پيش و پا افتاده دركشورهاي پيشرفته جهان ذكركرد گفت: اگر زحمت استفاده از تجربيات كشورهاي پيشرفته را براي حل معضل ترافيك به خود بدهيم به راحتي مي توانيم مشكل ترافيك را در شهرهاي بزرگ كشورمان حل كنيم .
وي با بيان اينكه از پادرآوردن غول ترافيك كاري دشوار نيست گفت: مشكل ما لجام گسيختگي روش ها مديريتي و نبود مديريت واحد شهري است كه از آن رنج مي بريم.
وي سرانه مالكيت خودرو دركشور را نسبت به ديگر كشورهاي پايين اعلام كرد و افزود: سرانه مالكيت خودرو در كشور ما به ازاي هر 8 نفر يك خودرو است، حال آنكه در اكثر كشورهاي پيشرفته اين ميزان به ازاي هر يك و نيم تا 2 نفر يك خودرو مي باشد.
معاون شهرداري تهران افزود: وقتي در شهر 700 كيلومتر مربعي شهر تهران تنها 50 كيلومتر مربع مترو وجود دارد پس اين شهر از نظر سيستم حمل ونقل عمومي فقير است.
تشكري هاشمي همچنين با گله مندي ازنمايندگان سه دوره مجلس افزود: متاسفانه قانون اخذ جرايم از دوره ششم مجلس متوقف رها شده و هنوز اين قانون به تصويب نرسيده است كه اميدواريم مجلس هشتم اقداماتي جدي در راستاي تصويب اين قانون صورت دهد.
وي با تاكيد براينكه اكنون نيازمند قانوني بازدارنده براي كنترل تخلفات رانندگي هستيم گفت: اختلافات بايد كنار گذاشته شود و دولت كمك كند تا كمبودهاي موجود در حوزه حمل ونقل از قبيل اتوبوس تراموا و حتي مونوريل برطرف شود تا مردم مجبور به استفاده از وسايل نقليه شخصي خود نشود.
وي خاطرنشان كرد: تمام تلاش پليس در نهايت به چند برگه جريمه كه حتي پول يك ساندويچ هم نيست ختم مي شود درحاليكه رفتار نابهنجار برخي از رانندگان متخلف منجر به كشته شدن ديگر شهروندان مي شود و در واقع اين افراد به راحتي به خود اجازه مي دهند تا با جان و سلامتي مردم بازي كنند.
معاون حمل ونقل و ترافيك شهرداري تهران با بيان اينكه نصب دوربين هاي كنترل سرعت در بزرگراه ها در دستور كار مديريت شهري است افزود: در مرحله اول اين دوربين ها در بزرگراه نيايش نصب و راه اندازي شده است و در مرحله بعدي در ساير بزرگراه ها از جمله بزرگراه صياد شيرازي نصب خواهد شد.
تشكري هاشمي تاكيد كرد: دوربين هاي مذكور ساخت صنعتگران داخلي كشور است كه با 50 درصد از نرخ دوربين هاي ساخت خارج از كشور و با كارايي بالاتر در بزرگراه هاي شهر نصب مي شود.
معاون حمل ونقل و ترافيك شهرداري تهران گفت: با نصب اين دوربين ها نظارت با دقت بيشتري صورت مي گيرد چنانچه دوربين ها ضريب خطايي بسيار اندكي دارد و صحت عملكرد آنها بيش از 95 درصد است.
وي همچنين از تلاش و تعامل پليس راهور ناجا براي راه اندازي اين سيستم ثبت نامحسوس تخلفات قدرداني كرد.
سه شنبه 23 مهر 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ايرنا]

[مشاهده در: www.irna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 65]