واضح آرشیو وب فارسی:ايرنا: كنترل ترافيك و برخورد جدي با سرويسهاي غيرمجاز درايام بازگشايي مدارس
اجتماعي. حمل ونقل. سرويس مدارس. ترافيك
هفته آينده سراسركشورشاهد بازگشايي مدارس خواهد بود وسال تحصيلي ۸۸-۸۷ آغاز ميشود.با توجه به پيش بيني افزايش۳۰درصدي رشد تراكم ترافيك دراغلب شهرهاي كشوربويژه تهران،دستگاههاي ذيربط تمهيداتي را درخصوص حمل ونقل عمومي ازجمله كنترل ترافيك وبرخورد جدي با سرويسهاي غيرمجاز انديشيده اند.
در شهرهاي بزرگ كشور بويژه تهران ترافيك افزايش قابل توجهي مييابد و براي مقابله با اين مساله ،مسئولان ذيربط براي كاهش پيامدهاي افزايش رفت و آمد خودروها و آسايش بيشتر شهروندان بويژه دانش آموزان از مدتها قبل بويژه در چارچوب اجراي برنامه ستاد مهر دست بكار شده و به نظر ميرسد مهمترين برنامه امسال در اين زمينه طرح ساماندهي و ضابطه مند كردن سرويس هاي مدارس است.
سرهنگ سيد هادي هاشمي مشاورعالي فرماندهي راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي جمهوري اسلامي ايران(ناجا) و رييس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ با حضور در گفت وگوي ويژه خبري دوشنبه شب شبكه دوم صداوسيما جمهوري اسلامي ايران درباره تمهيدات حمل و نقل عمومي در آستانه سال تحصيلي جديد توضيحاتي داد.
سرهنگ هاشمي درباره برنامههاي راهنمايي و رانندگي براي تسهيل رفت وآمد ايام بازگشايي مدارس گفت:حدود ۳۰درصد رشد تراكم ترافيك در اغلب شهرها بويژه تهران را شاهد خواهيم بود. تمام ظرفيت راهنمايي رانندگي تهران براي پوشش ترافيك و ايمني بكار گرفته ميشود و علاوه بر اين از ۴۵۰۰نفر عوامل ستادي و انتظامي درسطح شهر تهران ، ۲۸۰تيم موتور سوار، ۲۴۰تيم خودرويي و دو فروند بالگرد استفاده ميكنيم .
رييس راهنمايي و رانندگي تهران تاكيد كرد كه تامين ايمني و ترافيكي در حاشيه مدارس، پوشش مناسب ترافيكي محورها و جلوگيري از توقف دوبله را در دستور كار داريم تا خودروهاي مدارس دانش آموزان را راحت تربه مدارس برسانند.
وي خاطرنشان كرد كه كنترل همه سرويسهاي مدارس و برخورد با سرويسهاي غيرمجاز در دستور كار است تا دانش آموزان بويژه در مقاطع ابتدايي و راهنمايي آسايش بهتري داشته باشند. بر اين اساس سرويسها بايد داراي هويت ، ايمن و استاندارد باشند و بيشتر از ظرفيت سوار نكنند.
سرهنگ هاشمي تصريح كرد كه در اين زمينه دستور العمل به راهنمايي و رانندگي سراسر كشور ابلاغ شده و آموزش به پليس مدارس ، هماهنگي بين شهرداريها ، پليس ، آموزش و پرورش، فرمانداريها و بخشداريها براي تعيين نوع سرويس مدارس ( تاكسي و خودروهاي ون) صورت گرفته است.
رييس راهنمايي و رانندگي تهران با بيان اينكه وضعيت سرويسهاي مدارس تاكنون نهادينه نشده و مشكل آفرين بوده است.
گفت كه در اين مرحله محور اين ساماندهي و هماهنگي آموزش و پرورش و مديران مدارس هستند و باتوجه به اينكه در شهر تهران حدود ۲۶هزار و ۵۰۰دستگاه سرويس براي حمل ونقل دانش آموزان لازم است ، تاكسيراني براي تامين آن اعلام آمادگي كرده است.
وي افزود:براي كنترل سرويس مدارس يك شيوه نوين و يكسان در نظر گرفته شده است، تعيين صلاحيت سرويسها در شهرها با شهرداريها و درغيرشهرها با بخشداريها است. در شهر تهران سرويس مدارس فقط تاكسي و خودروي ون تعيين شده است.در نتيجه وساط نقليه شخصي نميتوانند وجاهت قانوني داشته حتي اگر مدارس و يا والدين انتخاب كرده باشند از نظر ما سرويسهاي غيرمجاز خواهند بود.
سرهنگ هاشمي، استفاده صرف از تاكسي و خودروي ون را عامل انحصاري شدن و بالارفتن نرخ كرايه سرويسها ندانست و اظهار داشت:سالهاي گذشته سرويس ها اغلب بدون هويت بوده، نقص فني داشتند وبيش از ظرفيت دانش آموز سوار مي كردند. نه اوليا امنيت خاطر داشتند ، نه دانش آموزان امنيت سفر و نه دستگاهها و متوليان ترافيك آرامش خاطر.
پولي كه تاكسيها ميگيرند معمولا از شخصيها كمتر است و دستگاههاي ذيربط قيمتگذاري ميكنند.
رييس راهنمايي و رانندگي تهران با بيان اينكه با اجراي طرح ساماندهي سرويسهاي مدارس، سرويس دهي از لحاظ ايمني و امنيت رواني بهتر خواهد شد، تاكيد كرد:همكارانم در سراسر كشور و ما هم در شهر تهران قطعا با سرويس هاي مدارس غيراستاندارد كه فاقد ايمني، معاينه فني و بيمه باشند، راننده غيرمجاز داشته باشند و بيش از ظرفيت سوار كنند برخورد و اعمال قانون مي كنند.
وي با بيان اينكه امسال، سال خوبي است براي رفع دغدغه اولياي دانش آموزان ، آموزش و پرورش، شهرداريها و پليس در نتيجه ساماندهي و ضابطه مند شدن سرويس مدارس، تصريح كرد:: همكاري آموزش و پرورش نقش محوري دارد اما تاكنون از سوي مناطق ۲۲گانه آموزش و پرورش تهران از تاكسيها با توجه به گزارش تاكسيراني استقبال خوبي نشده است.
سرهنگ هاشمي گفت: ما خواستار هستيم كه از تاكسي استفاده كنند تا بتوانيم نظارت و كنترل بهتري صورت دهيم و تاكسي به اندازه كافي هست.درهر صورت قانون ابلاغ شده است و بايد رعايت شود.
رييس راهنمايي و رانندگي تهران تاكيد كرد:اگر واحد آموزشي از وسيله نقليه شخصي استفاده كند و آن وسيله ايمني لازم را نداشته باشد، چنانچه اين عدم ايمني منجر به تصادف خسارتي ، جرجي يا فوتي شود قطعا كارشناسان ما تصميم واحد و مراكز آموزشي را در وقوع حادثه و علت تامه تصادف دخالت ميدهند و براي آنها مسئوليت آفرين خواهد بود و بايد پاسخگوي دستگاه قضايي و تبعات حادثه باشند . اين امري جدي است و اراده ما است كه سرويس مدارس نهادينه و ساماندهي شود.
وي خاطرنشان كرد كه ساماندهي سرويس مدارس و حذف سفرهاي كاذب موجب كاهش ترافيك ميشود.
سه شنبه 26 شهريور 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ايرنا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 312]