محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1846676617
حمایت احمدی نژاد از توسعه حمل و نقل عمومی
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: جامعه > شهری - رییس جمهور دو روز پس از استعفای محسن هاشمی هم تمام قد از حمل و نقل عمومی حمایت کرد. او خطاب به قالیباف گفت: هرچقدر می خواهید فاینانس بگیرید استعفای محسن هاشمی از متروی تهران، گویا با همان پیش بینی خودش همراه شده است. در حالی که هاشمی در متن استعفانامه بلندبالایش، یکی از مشکلات را عدم همکاری دولت با فاینانس های خارجی اعلام کرده بود، اکنون رییس جمهور خطاب به شهردار تهران گفته که برای توسعه حمل و نقل عمومی، تا می توانند از فاینانس های خارجی استفاده کنند. محمود احمدی نژاد در مراسم روز درختکاری ضمن اعلام حمایت از توسعه حمل و نقل عمومی و همچنین مناسب توصیف کردن اقدامات شهرداری تهران در ایران رابطه، گفت: «تا هر میزان که لازم دانستید از منابع خارجی برای این منظور استفاده کنید.»روز جمعه محسن هاشمی به دلیل بدقولی های دولت در تامین بودجه مرود نیاز مترو استعفا کرد. او در استعفانامه اش نوشت: «قطعا قبول مسئولیت مجدد در این وضعیت به نفع توسعه و بهره برداری از خطوط مترو نخواهد بود. برخی مشکلات به وجود آمده و عدم حمایت ها از مترو ممکن است به دلیل حضور اینجانب در مدیریت این شرکت باشد. برای این که بیشتر از این مردم، مسافران و توسعه مترو در فشار قرار نگیرند، علی رغم اعتقاد به خدمت و اعتماد به توان جناب عالی و همکارانم خواهشمند است موافقت فرمایید فرد دیگری که امکان ایجاد هماهنگی بیشتر خواهد داشت در راس مدیریت این شرکت قرار گیرد.»او همچنین نوشت: «با توجه به اینکه 50 درصد از هزینه های ساخت توسط دولت تامین می‌شود لذا اکثر فاینانس های انجام شده با ضمانت 50 درصدی دولت مؤثر شده است. هماکنون بخشی از اعتبارات اسنادی و فاینانس ها سررسید شده که متأسفانه دولت در پرداخت سهم خود به سیستم بانکی عمل نمی کند و باعث شده که بانکها اعتماد خود را به کار با مترو از دست داده و تامین اعتبارات مالی و اسنادی با مشکلات ویژه ای روبرو شود. در مورد بدهی‌های شهرداری به بانکها از بابت مترو نیز دولت به بانکها کمک کند که بدهی‌ها استمهال شود تا راه برای فاینانس های جدید و استفاده از سهمیه های تخصیصی باز شود.» 44
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 355]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها