تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819638737
- نخجوانی : ما باید شرکتهای هواپیمایی را راهنمایی کنیم تا از هواپیماها با تکنولوژی استفاده کنند
واضح آرشیو وب فارسی:راسخون:
رضا نخجوانی با بیان اینکه هزینه های هواپیماها هزینه های سنگینی است، گفت: احتمال قاچاق به آن صورتی که در حمل و نقل زمینی اتفاق می افتد، در حمل و نقل هوایی بعید به نظر می رسد. معاون وزیر راه و ترابری با اشاره به اینکه میزان سوختی که به هواپیماها داده می شود، براساس نیاز آنها است، افزود: در صورتی که مصادیقی برای قاچاق سوخت پیدا شود، به شدت با آن برخورد خواهد شد. وی با بیان اینکه استاندارد سوخت مصرفی ناوگان هوایی کشور استاندارد رایج در تمام دنیا است، اظهار داشت: میزان مصرف سوخت هواپیماها با تکنولوژی ساخت آن رابطه مستقیم دارد. نخجوانی ادامه داد: برای نمونه مصرف سوخت هواپیمای توپولف تقریبا 2 برابر هواپیماهای مشابه است که این لزوم دقت بیشتر شرکتهای هواپیمایی برای انتخاب هواپیماها به لحاظ اقتصادی را افزایش می دهد. رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به طرح هدفمند کردن یارانه ها، اظهار داشت: زمانی که نرخ فروش سوخت بالاتر برود موقعیت غیر اقتصادی استفاده از این نوع هواپیماها برای شرکتها دو چندان خواهد بود. نخجوانی تاکید کرد: ما باید شرکتهای هواپیمایی را راهنمایی کنیم تا از هواپیماها با تکنولوژی و نوع موتوری استفاده کنند که از ضریب سوخت پایین تری برخوردار باشند. /1001/
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: راسخون]
[مشاهده در: www.rasekhoon.net]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 162]
-
گوناگون
پربازدیدترینها