محصولات داخلي سايپا ارزان‌تر از صادراتي‌ها

واضح آرشیو وب فارسی:دنياي اقتصاد: محصولات داخلي سايپا ارزان‌تر از صادراتي‌ها
ايسنا- با ايجاد رشد 3 برابري صادرات نسبت به سال گذشته، سايپا امسال 10 بازار صادراتي ديگر را به بازارهاي خود اضافه مي‌كند.
محسن جوان، مدير صادرات شركت سايپا، ضمن بيان اين مطلب افزود: 20 كشور براي اضافه شدن به بازارهاي صادراتي مد نظر داريم. در اين ميان 10 بازار كه عمدتا از آسياي ميانه، شمال آفريقا و آفريقاي مركزي و غربي براي امسال و 10 تاي ديگر در زمره بازارهاي سال آينده خواهند بود.
وي افزود: در حال حاضر به كشورهايي مثل سوريه،‌ عراق، الجزاير، ليبي، مصر،‌ سودان و‌ آذربايجان، محصولات سايپا را صادر مي‌كنيم.
او درباره كار مشتركي كه توسط ايران خودرو و سايپا در ونزوئلا انجام مي‌شود، گفت: در مرحله اول سعي مي‌كنيم تقاضاي بازار ونزوئلا را تامين و سپس از طريق اين كشور سفارش‌هاي كشورهاي منطقه مانند بوليوي، كوبا، اكوادور، نيكاراگوئه و كلمبيا نيز برآورده شوند. در حال حاضر خط توليد ونزوئلا به طور مشترك محصولات سمند و سايپا 141 را توليد مي‌كند و ظرفيت توليد سالانه آن بالغ بر 30‌هزار دستگاه است.
جوان تاكيد كرد: براي ارائه خدمات پس از فروش در ونزوئلا در فاز اول در شهرهاي كاركاس و ماكاري دو تعميرگاه مركزي در نظر گرفته شده و محصولات ايراني در كشور ياد شده از شرايط رقابتي خوبي برخوردارند.
به گفته وي خودروي سايپا 141 بر مبناي نرخ دولتي ونزوئلا 5/17 تا 20‌ميليون بوليواري معادل 8500 تا 9300 دلار است؛ البته اين خودرو با تزيينات داخلي ساده و بدون فرمان هيدروليك عرضه مي‌شود.
مدير صادرات شركت سايپا افزود: قصد عرضه سايپا 141 تيپ B با تجهيزات لوكس اضافي را نيز داريم. اين خودرو با قيمتي معادل 10هزار و 500 دلار عرضه خواهد شد كه در اين ميان سايپا 141 اقتصادي‌ترين خودرو در ونزوئلا است.
او با شاره به صادرات بيش از 50‌هزار دستگاه خودرو به كشور سوريه توضيح داد: اين خودرو در بازار سوريه با موتور 1100 كاربراتوري و بدون كولر عرضه مي‌شود و با اين‌كه به پول كشور ما قيمت اين خودرو در سوريه چيزي معادل 5/9ميليون تومان است، ولي باز هم استقبال بسياري خوبي از اين خودرو شده است.
وي با اشاره به اين‌كه شركت كيا موتورز پرايد را از سبد توليدات خود كنار گذاشته، درباره اينكه آيا در حال حاضر سايپا صاحب اين خودرو است؟ گفت: توليد اين خودرو انحصارا در اختيار سايپا با نام و برند اين شركت است و با انجام نوآوري و اصلاحاتي محصول تحت برند سايپا توليد مي‌شود.
او با اشاره به اين‌كه محصول فيس ليفت شده زانتيا آماده توليد است، افزود: در اين ميان سفارش محدودي نيز از ژاپن براي اين خودرو داشتيم كه در حال آماده‌سازي و ارسال است.
جوان درباره اين‌كه آيا سايپا از سهم 20درصدي صادرات تندر-90 اين محصول را صادر كرده است؟ گفت: اين كار جزو وظايف شركت رنوپارس است، ولي صادرات تندر-‌90 با همكاري اين شركت به كشورهاي عراق و آسياي ميانه شروع شده و بخشي ديگر از كشورهاي خاورميانه نيز در آينده نزديك به جمع بازارهاي تندر-‌90 ايراني خواهند پيوست.
وي درخصوص اين‌كه گفته مي‌شود محصولات صادراتي خودرو‌سازان با قيمت كمتري نسبت به بازار داخل صادر مي‌شود، گفت: محصولات سايپا در ايران با قيمت‌هاي پايين‌تر يا مشابه نسبت به بازارهاي صادراتي عرضه مي‌شوند. او تاكيد كرد: صادرات خودروهايي نظير ريو و زانتيا نيز در دستور كار قرار دارد، اما تمركز شركت سايپا بر صادرات محصولات با نام و برند خود سايپاست كه از ساخت داخل 100درصدي برخوردار بوده و ارزش افزوده زيادي را براي ما ايجاد مي‌كند.
چهارشنبه 8 خرداد 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: دنياي اقتصاد]

[مشاهده در: www.donya-e-eqtesad.com]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 270]