محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803550884
احداث چهارمين طرح استاني فنرسازي سايپا آغاز شد
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: احداث چهارمين طرح استاني فنرسازي سايپا آغاز شد شمش تاكيد كرد: محصولات شركت فنرسازي زر به شركتهاي خودروسازي كشور، بازار يدك ايران و بازارهاي صادراتي در 20 كشور دنيا عرضه مي‌كند. با كلنگ‌زني كارخانه فنرسازي زر خمين،احداث چهارمين طرح قطعه‌سازي استاني گروه سايپا آغاز شد. به گزارش فارس سيد‌محسن شمس مدير عامل شركت فنرسازي زر در مراسم كلنگ‌زني كارخانه فنرسازي زر در شهر خمين اظهار داشت: هم اكنون كارخانه فنرسازي زر با ظرفيت توليد سالانه 20 هزار تن در شهر تهران فعال است و با ايجاد طرح توسعه‌اي فنرسازي زر خمين، ظرفيت توليد شركت به 35 هزار تن در سال افزايش مي‌يابد. وي با ابراز اميدواري نسبت به بهره‌برداري اين واحد صنعتي ظرف دو سال آينده، افزود: شركت فنرسازي زر كارخانه‌اي را نيز در زاهدان احداث كرده است كه هم‌اكنون به بهره‌برداري رسيده و كارخانه‌اي را در شهر گلپايگان در دست احداث دارد. شمش كارخانه فنرسازي زر خمين را چهارمين كارخانه اين مجموعه عنوان كرد و گفت: با رسيدن كارخانه‌هاي مجموعه فنرسازي زر به ظرفيت اسمي، توليد شركت به 42 ميليون تن در سال خواهد رسيد و اين منطبق با پيش‌بيني است كه در برنامه "سمت نود" سايپا ديده شده است. وي تاكيد كرد: فنرسازي زر هم‌اكنون بزرگترين واحد فنرسازي ايران و خاورميانه است و با راه‌اندازي طرح‌هاي توسعه استاني آن در توليد فنر ،فاصله قابل توجهي با شركتهاي رقيب خود پيدا خواهد كرد. وي گفت: احداث واحد فنرسازي گلپايگان 3 ماه قبل آغاز شد و اكنون سوله‌هاي آن نيز نصب شده است، قطعه سازي زر در زاهدان نيز به توليد پابند ريل‌هاي قطار اختصاص دارد و اكنون در سال دو ميليون قطعه توليد مي‌كند. شمش تاكيد كرد: محصولات شركت فنرسازي زر به شركتهاي خودروسازي كشور، بازار يدك ايران و بازارهاي صادراتي در 20 كشور دنيا عرضه مي‌كند. مديرعامل شركت فنرسازي زر توليد‌كنندگان اروپايي از كشورهايي چون آلمان و انگليس را متقاضي محصولات فنرسازي زر عنوان كرد و گفت: ارزش صادرات شركت هم اكنون بالغ بر 4 ميليون دلار در سال است و اميدواريم با به بهره‌برداري رسيدن طرح‌هاي توسعه‌اي استاني، حجم صادرات فنرسازي زر از ده ميليون دلار در سال نيز فراتر رود. شمش تاكيد كرد: احداث واحد فنرسازي زر در خمين 600 اشتغال مستقيم و 3 هزار اشتغال غيرمستقيم ايجاد مي‌كند. خبرنگار فارس از شمش پرسيد: سايپا در حال احداث واحد‌هاي قطعه سازي در استانهاي كشور است، آيا توجيه اقتصادي اين طرح‌ها با توجه به هزينه قابل توجه حمل و نقل اين قطعات به كارخانه‌هاي مركز هزينه مد نظر قرار گرفته است؟ وي پاسخ داد: ما به عنوان يك بنگاه اقتصادي در هر جا كه حضور پيدا كنيم، داراي توجيه است. با حمايت دولت مهرورز و سياست اين دولت، شركت سايپا در شهرستان خمين حضور يافت و كارخانه خود را كلنگ زني كرد. شمش ادامه داد: با قرار گرفتن در كنار پروژه خودروسازي سايپا در خمين، انشاءالله اين طرح كاملا از توجيه اقتصادي برخوردار خواهد بود. وي تاكيد كرد: ارزانتر بودن نيروي كار و همچنين هزينه‌هاي سربار، هزينه‌هايي چون هزينه حمل و نقل محصولات به تهران را پوشش مي‌دهد. مديرعامل شركت رز در پاسخ به پرسش ديگري يادآور شد: 60كارخانه‌هاي زر 60 درصد نياز صنعت خودروسازي كشور به انواع فنر را تامين مي‌كند و واحد زر زاهدان نيز شركت كرده آهن جمهوري اسلامي ايران را در تامين پاپند ريل تغذيه كرده و از بزرگترين توليد‌كنندگان پاپند ريل كشور است. وي گفت: برند فنرسازي زر هم‌اكنون از معروفترين برندهاي دنياست و اين نشان دهنده كيفيت، قيمت رقابتي و تحويل به موقع محصولات كارخانه است. شمش در پاسخ به پرسشي در خصوص حمايت وزارت صنايع از صنعت قطعه‌سازي، گفت: ما انتظار حمايت آنچناني از وزارت صنايع نداريم و انتظاري كه وجود دارد، تامين مواد اوليه فولادي است. وي تاكيد كرد: تنها توليد كننده فولاد مورد نياز كارخانه زر در ايران فولاد آلياژي يزد است كه اين واحد نيز به تنهايي قادر به تامين مواد اوليه ما نيست. ما اميدواريم با احداث كارخانه‌هاي فولادي كمك بيشتري به صنعت فنرسازي شود. شمش اضافه كرد: هم اكنون 50 درصد مواد اوليه ما وارداتي است و محصولات وارداتي ما ارزانتر از فولاد آلياژي يزد تامين مي‌شود ولي ما علاقمنديم مواد اوليه مورد نياز را از كارخانجات داخلي تامين كنيم. مديرعامل شركت فنرسازي زر در خصوص احتمال واگذاري اين قطعه‌ساز بزرگ سايپا به بخش خصوصي در راستاي سياست‌هاي اصل 44 نيز گفت: فكر نمي‌كنم مشكلي براي واگذاري فنرسازي زر وجود داشته باشد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 181]
-
گوناگون
پربازدیدترینها