از نوسازي ناوگان حمل و نقل برون شهري خبري نيست

واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: احمدرضا عامري روز سه شنبه در گفت وگو با خبرنگار ايرنا بابيان اينكه براي ارتقاي بهره وري در حمل و نقل برون شهري و نوسازي ناوگان تاكنون اقدام قابل توجهي صورت نگرفته است، افزود: اين در حالي است كه در برنامه پنجساله پنجم توسعه كشور عمر ناوگان بايد از 13 سال فعلي به حدود10 سال كاهش يابد. به گفته ي وي اگردستورات رئيس جمهوري در زمينه كاهش تشريفات گمركي و اعطاي تسهيلات مناسب به رانندگان عملياتي شود، مي توان اميدوار بود كه نوسازي ناوگان جاده اي سريعتر انجام شود. عامري با بيان اينكه در زمان حال نيز بيشتر حمل ونقل جاده اي به صورت غيردولتي و با استفاده از توان بخش خصوصي اداره مي شود، افزود: امكانات كميسيون تبصره 13 براي نوسازي ناوگان نيز بيشتر مشمول حمل و نقل درون شهري شد كه بايد نظير آن نيز در اختيار حمل و نقل برون شهري نيز قرار گيرد. وي با اشاره به اينكه حدود 42 درصد هزينه سوخت از سوي بخش حمل و نقل پرداخت مي شود، ابراز اميدواري كرد بخشي از منابع حاصله از هدفمندي يارانه ها در اين بخش، به صورت وام قرض الحسنه يا كم بهره در اختيار فعالان اين حوزه قرار گيرد. به گفته ي وي در حال حاضر تنها سيستم حمل و نقل كه توان پوشش تمام نقاط كشور را دارد، حمل و نقل جاده اي است و اين امر تخصيص امكانات بيشتر به اين بخش را مي طلبد. مدير عامل اتحاديه تعاوني هاي مسافربري 17 گانه كشور گفت:در حمل ونقل برون شهري حدود سه هزار شركت با در اختيار داشتن 66 هزار دستگاه ميني بوس،33 هزار دستگاه سواري و 19 هزار دستگاه اتوبوس فعاليت مي كند و بيش از 95 درصد مسافر كشور ازسوي اين بخش جابه جا مي شود. عامري با بيان اينكه مجموع سهم حمل و نقل در اقتصاد ملي 5/8 درصد است ، افزود: از اين ميزان 87 درصد سهم بخش جاده اي و 13 درصد بقيه به طور مشترك سهم بخش هاي ريلي، هوايي و دريايي است. وي همچنين از افزايش تقاضا براي استفاده از اتوبوس هاي تشريفاتي ( وي آي پي) خبر داد و گفت: با توجه به آنكه مردم بدنبال رفاه بيشتر در سفرها هستند و چون تفاوت قيمت اين نوع اتوبوس ها با ساير انواع موجود مقدار قابل توجهي نيست، شاهد گرايش هر چه بيشتر مردم به استفاده از اين نوع اتوبوس ها هستيم. به گفته ي وي تجربه نشان داده هر اندازه كه كلاس ماشين ها تغيير كرده، مورد استقبال مردم واقع شده و سياست ها هم بر حركت به سمت همه گير كردن استفاده از اين نوع اتوبوس ها است. عامري افزود: هم اكنون تعداد قابل توجهي از اين اتوبوس ها در كشور در حال فعاليت است و برنامه هايي نيز براي افزايش آنها در نظر گرفته شده است. اقتصام**3917**1561

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ایرنا]

[مشاهده در: www.irna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 543]

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب

صفحات پیشنهادی

فوت مشكوك جواني در دبي
از نوسازي ناوگان حمل و نقل برون شهري خبري نيست · ارتحال آیت الله حاج سید علی موسوی شالی · انقلابیون: مبارک درصدد کودتاست ...

گوناگون

تماس تلفنی ولیعهد عربستان با رئیس‌جمهور منتخب ایران

انواع ریل دستگاه‌های CNC + جدول مقایسه معایب و مزایا

با دیاگ دیگر نگران عیب های پنهان خودروتان نباشید!

در قرارداد سئو به چه نکاتی باید توجه کنیم؟

مقام ایرانی: لبنان برای اسرائیل جهنم خواهد شد

ترور نافرجام ترامپ؛ افزایش محبوبیت یا بازی سیاسی؟

وظایف وکیل ملکی

شبکه اطلاعاتی بریکس؛ گامی در راستای مقابله با جنگ نرم و تق...

سایت فروش آنلاین شرکت کاج تفلون راه اندازی شد!

قیمت خرید پد سلولزی + صادرات

خدمات حقوقی توسط وکیل ایرانی در ملبورن: راهنمای جامع برای ...