تور لحظه آخری
امروز : سه شنبه ، 30 مرداد 1403    احادیث و روایات:  پیامبر اکرم (ص): اى مردم! جز اين نيست كه خداست و شيطان، حق است و باطل، هدايت است و ضلالت، رشد ...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

تریدینگ ویو

کاشت ابرو

لمینت دندان

لیست قیمت گوشی شیائومی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید

تور دبی

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

طراحی کاتالوگ فوری

تعمیرات مک بوک

Future Innovate Tech

آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت

پی جو مشاغل برتر شیراز

قیمت فرش

آموزش کیک پزی در تهران

لوله بازکنی تهران

میز جلو مبلی

آراد برندینگ

سایبان ماشین

بهترین وکیل تهران

خرید دانه قهوه

دانلود رمان

وکیل کرج

خرید تیشرت مردانه

خرید یخچال خارجی

وام لوازم خانگی

نتایج انتخابات ریاست جمهوری

خرید ابزار دقیق

خرید ریبون

موسسه خیریه

خرید سی پی کالاف

واردات از چین

الکترود استیل

سلامتی راحت به دست نمی آید

حرف آخر

دستگاه تصفیه آب صنعتی

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

کپسول پرگابالین

خوب موزیک

کرکره برقی تبریز

خرید نهال سیب سبز

قیمت پنجره دوجداره

سایت ایمالز

بازسازی ساختمان

طراحی سایت تهران سایت

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1811753806




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
archive  refresh

مشکل با 206 تیپ 6


واضح آرشیو وب فارسی:سایت ریسک: محمد ق29th January 2009, 10:48 PMسلام. من یه 206 تیپ 6 دارم که مدتیه باهاش مشکل دارم. بعضی اوقات که ماشین رو روشن می کنم دور موتور به شدت پایین میاد و لرزش موتور به حدی میرسه که انگار میخواد منفجر بشه. همزمان چراغ انژکتور هم روشن میشه. ماشین سه کار میکنه و نفس نداره. تا بحال به چندین تعمیرگاه مراجعه کردم ولی هیچ کدوم با عیب یابی کامپیوتری نتونستن بفهمن عیبش چیه چون چند تا خطای مختلف با هم میده. کوئل دوبل رو عوض کردم ولی فایده ای نداشت. حالا بهم میگن باید تمام قطعاتی رو که امکان میدیم مشکل داره یکی یکی عوض کنیم تا بفهمیم عیب از کجاست. می خواستم ببینم کسی هست که در این مورد بتونه منو راهنمایی کنه. Racer BoY30th January 2009, 12:16 AMبعد از باز كردن سويچ سريع استارت نزنيد 10sec صبر كنيد و بعد اقدام به استارت خداي نكرده از بنزين معمولي براي سير كردن اي ماشين استفاده نمي كنيد كه ؟؟:confused: اكتان كم بنزين شديدا اين بلا سر 206 مي اورد به طور ساده بايدگفتسيستم كامپيوتر خودرو مي خواهد با اين اكتان كم هماهنگ شود و اين نوع لرزش بر موتور اتاق حاكم ميكند اگر سوپر ميريزيد در باك كه پمپ بنزيني كه بنزين ميزني را عوض كن شايد نتيجه فرقي كند ممكن هست از سنسور o2 ماشين باشه صد در صد اين عيب در دياگ مشخص خواهد شد در نمايندگي اصلي اقدام به زدن دياگ كنيد فقط وقت استارت اينطوريس؟هنگام حركته چه؟در هنگام شتاب گيري؟؟؟سرعت بالا؟لرزشي نيست؟ به من اطلاعات بيشتري در مورد خودرو كاركرد و ساير مشخصه ها دهيد راستي مورد بسيار مهمي را از ياد بردم . انژكتورها را تا بحال تميز كرده اي اگر پاسخ منفيست در اولين فرصت شستشوي آنرا انجام دهيد فراموش نشود در تعميرگاه مجاز يا جايي كه علم لازم را داشته باش محمد ق30th January 2009, 11:27 AMسلام در جواب دوست عزیز موقع استارت زدن 10 ثانیه صبر میکنم ، از بنزین سوپر استفاده میکنم ، انژکتور را شستشو کردم ، شمع ها را تعویض کردم ، شتاب و قدرت ماشین در حال حرکت کم میشود ، یک بار که این حالت پیش آمد ماشین خاموش شد و تعمیرکار امداد خودرو ایران نتوانست آن را روشن کند در نهایت با جرثقیل ماشین را به نمایندگی مجاز بردیم تا 3 روز علت را نفهمیدن بعد گفتن خفه کرده بوده و دیاگ هم زدن گفتن هیچ مشکلی ندارد ولی باز این مشکل برایم پیش آمده. Racer BoY30th January 2009, 04:30 PMدر اين صورت با اين همه تعويض قطعات ديگر حرف تعميركار چه بوده كه تمام قطعات احتمالي را تعويض كنيم ؟؟ شايد بخواهد موتور را عوض كنن !! !! براي لرزش دسته موتور خصوصا دسته موتور زيرين يا پاييني را چك كنيد كوچكترين ترك بود تعويض كنيد قيمتي ندارد اگر سرماي هوا در اين مسئله موثر هست كمي طبيعي ست موتور گرمكار tu اين مشكلات را بعضا دارد نمايندگي ها تعطيل تعميركار سفارش به مدارا يا تعويض قطعه بي موردي را مي كند يا خودتان يا بدهيد بيرون دريچه گاز را شستشو دهند با اسپري وغيره اگر اين لرزشرا بازهم در استارت داشتيد تا حل دائمي مشكل از اين راه حل موقت استفاده كنيد كه سريع ماشين را خاموش كرده بعد از چند لحظه مجددن استارت بزنيد محمد ق30th January 2009, 05:52 PMراه حل موقت را هم قبلا امتحان کردم تا دو یا سه مرتبه جواب میدهد برای بار بعد چراغ انژکتور بصورت دائم روشن میماند و قدرت و شتاب کم میشود و تمام مشکلات را هم که قبلا گفتم . کارکرد 74000 کیلومتر در هوای گرم هم این مشکل بوجود آمده Racer BoY30th January 2009, 10:17 PMبه جرات مي توانم بگويم مشكل شما را تعداد بسيار زيادي از خريداران مدلهاي تيپ 5 و 6 206 دارند و هيچ گاه دليل قطعي اين مشكل يافت نشده به هر صورت ريز ودرشت مواردي كه جا مانده يا باز به ذهنم مي رسد در ادامه مي نگارم : سر باتري رو برداشتي بعد از چند دقيقه وصل كردي مجددن ؟؟ اين گاها خوب جواب مي دهد منجر به پاك شدن بعضي خطا ها مي گردد فيلتر ها چه ؟ بنزين و هوا مخصوصا بنزين تعويض شده؟ تميز كردن دريچه گاز مپ سنسور و وضعيت دسته موتور وسنسورo2 را نگفتيد كاتاليزور را دستكاري كرديد ؟ جايگاه پمپ بنزين رو تا دو باك بنزين تعويض كن نتيجه را بررسي كن شمعي كه استفاده كرديد چه ماركيست؟ dara_bi_sara31st January 2009, 02:34 PMداداش بفروش یه دونه دیگه بگیر این بهترین کاره . این ماشین دیگه ماشین بشو نیس afshinb20th April 2009, 12:17 PMميخاستم بدنم هزينه تعويض شيربرقی روی بلوک هیدرولیک کریبکس 206 اتوماتيك چنده كسي ميدونه؟؟؟ nARIMAn.T.M21st November 2009, 11:08 AMدرود خدمت حرفه ای بازهای " توو ، اُو ، سیکس " باز اونم از نوع اتوماتش خدمت اهالی محترم عرض کنم بنده 5 سال هست دارم از این خودرو استفاده میکنم البته اتومات فرانسوی و بسیار راضی هستم بقدری که تاحال حتی فکر تعویض خودرو هم به سرم نزده ! کاره این یاور خیلی درسته اصل مطلب اینکه رخشه ما (;)) حدود 100،000 کیلومتر راه رفته و تاحالا کمک فنر عوض نکردم ، فکر کنم موقعشه چون تو دست اندازها اینگار دارم از رو سنگ رد میشم ، رینگ و لاستیک فابریک هم دارم ، چه کنم چه مارکی بگیرم خوبه از کجا ؟ والا سر تعویض قطعات رُست آدم کشیده میشه تا چیز تقلبی اونم از نوع چینی بهمون قالب نشه ، مخصوصاً تسمه تایم ، برای همین اگه لطفی کنید اطلاعی در این زمینه بود قیمت و محل خرید و مارک رو مرحمت کنید شرمنده میفرمائید تاحال 2 بار به تعمیرگاه 1175 پل رومی نرسیده به تجریش مراجعه کردم ، بار اول تسمه تایم پاره و 16 سوپاپ کج کرد بردیم و 1 هفته بی ماشین موندیم و بعدش گرفتیم و اومدیم خونه دیدیم اون دسته پشت فرمون برای ضبط 2 تادکمش پریده ! رفتم گفتم آقا اینطوریه گفت نه نمیشه کاری کرد کل دسته رو باید بخری 200 مایه میخواست ! بار دوم سنسور اکسیژن از بین رفته بود ماشین همش ریپ میزد بطوریکه وقتی پشت چراغ میوفتادم اینگار یکی نشسته صندلی عقب و با لگد میزاره تو کمرم ! ماشینو بدون خط و خش باز بردیم اینجا (کم عقلیه دیگه) و رفتیم تحویل بگیریم دیدیم گلگیر جلو سمت راننده اندازه 2 تا هندونه رفته تو غر شده، قبولم نمیکردن که ، مام اون رسید خودرو رو که قبلش با مبلغش دادیم بهشون موندیم چه کنیم خلاصه با جیغ و فریاد و گیس و گیس کشی خلاصه با منت درست کردن دادن ، نمایندگی سعادت آباد میخواستم برم دیدم اونجا که وقت نمیدن سفارته ،هم تو سایت ایران خودرو برای اتومات ها توصیه نشده، یک نمایندگی خوب هم معرفی کنید دوستان ممنون میشم سپاس فراوان nARIMAn.T.M21st November 2009, 12:17 PMببخشید من پیشنهادی داشتم هرچی دنبال صندوق مربوطه گشتیم یافت نشد اینه که همینجا به عرض مدیران محترم میرسونم والا من همین امروز اولین مرتبه هست که وارد بخش ایران خودرو و کلاً خودروی نیک صالحی شدم و قصدم در خدمت دوستان بودن هست و اینکه تجربیاتی که در زمینه نگهداری 206a دارم در خدمت دوستان بزارم در صورت لزوم و اگر قابل بدونن وهم خودم از تجربیات دوستان بهره ببرم در همین اولیت مرتبه که وارد شدم سرگیجه گرفتم و به نظرم اینجا نظم زیادی نداره و آدمو سردرگم میکنه ، بخاطر وجود تایپیک های زیاد چند صفحه ای و متمرکز نبودن مطالب مثلاً یک تایپیک هست که داخلش میری فقط یک خبره و برای این موضوع یک دوست و همکار عزیز تایپیک ایجاد کردن برای متمرکز کردن مطالب و در نتیجه جلوگیری از سردرگمی مخاطب و خواننده پیشنهاداتی داشتم که جسارتاً به عرض میرسانم بهتره تایپیک های متفرقه و سوت وکور و دارای مطالب بسیار کم و در حد یک خبر حذف بشه موضوعات تایپیکی که به عنوان گفتگوهای مهم هستن جایگاهشون در این قسمت نیست در گفتگو های مهم به نظرم برای هر خودرو تایپیکی ایجاد بشه بسیار عالیست که مباحث کلی اون خودرو در اون تایپیک انجام بشه که بازدید کننده عزیز وقتی مراجعه میکنه درباره یک ماشین مشکلش یا مطالبی که بخونه و بگه و راحت و سریع به این منظور دست پیدا کنه مثال: گفتگوی مهم : راهنمای خرید ، نگهداری و تعمیر خودرو 206 اتومات گفتگوی مهم : راهنمای خرید ، نگهداری و تعمیر خودرو 206 تیپ 5 گفتگوی مهم : راهنمای خرید ، نگهداری و تعمیر خودرو سمند lx گفتگوی مهم : راهنمای خرید ، نگهداری و تعمیر خودرو سمند معمولی و الی بقیه خودروهای ایران خودرو و چیزهای دیگری که بعداً در صورت لزوم به عرض خواهد رسید آخه شاید تا همینجا هم موافق نباشید محسن زاهد22nd December 2009, 12:34 PMباسلام : من هم مورد بدکارکردن ماشین را درزمان سرد بودن موتور را دارم (206 تیپ 6 )هرکجا مراجعه کردم جواب صحیح نداشتند. به نظرمن امکان خالی شدن روغن در زیر شیمهای سوپاپ بسیار پایین است فقط می تواند اشکال ازموارد برقی والبته کامپیوتر ecu باشد. بهترمی باشد درزمان حرکت با دنده دستی حرکت نمود تا ماشین گرم شود و یا با خاموش و روشن کردن ماشین امتهان نمود. همچنین بنزین سوپر نیز باعث این مورد میشود. نوع روغن 5/50 را امتهان کنید. درنهایت با بندپوسیده مکانیک ها اقدام به تعویض قطعات نکنید. باتشکر: اگرراهی پیداکردیید ماراهم یاری نمایید. سایت ما را در گوگل محبوب کنید با کلیک روی دکمه ای که در سمت چپ این منو با عنوان +1 قرار داده شده شما به این سایت مهر تأیید میزنید و به دوستانتان در صفحه جستجوی گوگل دیدن این سایت را پیشنهاد میکنید که این امر خود باعث افزایش رتبه سایت در گوگل میشود




این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: سایت ریسک]
[مشاهده در: www.ri3k.eu]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 12441]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن