تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان میشوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833339146
مشکل در گیربکس اتوماتیک 206
واضح آرشیو وب فارسی:سایت ریسک: kiuna26th May 2006, 11:47 AMسلام قضیه از این قراره که این 206 تیپ 6 ما به مشکلی پیدا کرده که اعصابمون رو داغون کرده ! مشکلشم اینه که وقتی دنده در حالت D هست ناگهان خودرو مثل حالتی که دنده خودرو میپره میشه و دو تا علامت کنار دنده که با نشان * و S هستند به طور همزمان به صورت چشمک زدن همراه با یک صدای بوق برای چند لحظه چشمک زن میشن و بعدش ماشین دیگه دنده نمیده! یعنی شتاب نمیگیره! حالا هر چی گاز رو فشار بدیم تا اخر هیچ فایده ای نداره! فقط سرعتش با توجه به طول مسیر که هر چی جلوتر میره افزایش پیدا میکنه! بدبختی هم اینه که معلوم نمیکنه کی اینطوری میشه! ماشین رو بردم نمایندگی مرکزی نوشتن مشکل از دسته دنده! وقتی گرفتم دوباره تست کردم دیدم مشکل وجود داره و مثل قبل هست! حالا می خواستم ببینم کسی میدونه مشکل از کجاست و عیب ماشین چیه که به اونها بگم که حالیشون بشه چیکار کنن! hoomankhan746828th May 2006, 03:58 PMهمان طوري كه در داخل دفتر چه خودرو ذكر شده اين نشانه عيب در گيرباكسه به شما توصيه ميكنم كه خودرو رو به مراكز مجاز ايرانخودرو كه دستگاه عيب ياب گيرباكس Al4 رو دارن ببري. بيشتر از اين نمي تونم كمكتون كنم jalal135116th October 2006, 09:55 AMسلام اتفاقا من هم يك پرايد اتومات دارم و در حالت D براي تغيير دنده دور موتور به حدود 4 تا 4.5 ميرسد وماشين با يك پرش جزيي تغيير دنده ميده .. آيا ميشود درحالت رانندگي با دنده سنگين 2 حركت كرد؟ و مشكلات آن چيه ؟ kmb9th January 2007, 09:31 AMسلام قضیه از این قراره که این 206 تیپ 6 ما به مشکلی پیدا کرده که اعصابمون رو داغون کرده ! مشکلشم اینه که وقتی دنده در حالت D هست ناگهان خودرو مثل حالتی که دنده خودرو میپره میشه و دو تا علامت کنار دنده که با نشان * و S هستند به طور همزمان به صورت چشمک زدن همراه با یک صدای بوق برای چند لحظه چشمک زن میشن و بعدش ماشین دیگه دنده نمیده! یعنی شتاب نمیگیره! حالا هر چی گاز رو فشار بدیم تا اخر هیچ فایده ای نداره! فقط سرعتش با توجه به طول مسیر که هر چی جلوتر میره افزایش پیدا میکنه! بدبختی هم اینه که معلوم نمیکنه کی اینطوری میشه! ماشین رو بردم نمایندگی مرکزی نوشتن مشکل از دسته دنده! وقتی گرفتم دوباره تست کردم دیدم مشکل وجود داره و مثل قبل هست! حالا می خواستم ببینم کسی میدونه مشکل از کجاست و عیب ماشین چیه که به اونها بگم که حالیشون بشه چیکار کنن! برای من هم پيش اومد ولی به مراتب بدتر. فقط یک تعمیرگاه ايران خودرو در خيابان تهران نو هست که تخصص گيريبکس اتوماتيک داره. شمارش يادم نيست ولی از اطلاعات ايران خودرو بپرسی ميگه kmb9th January 2007, 09:34 AMبرای من هم پيش اومد ولی به مراتب بدتر. فقط یک تعمیرگاه ايران خودرو در خيابان تهران نو هست که تخصص گيريبکس اتوماتيک داره. شمارش يادم نيست ولی از اطلاعات ايران خودرو بپرسی ميگه mehdi7727th May 2007, 08:30 PMچند گزینه باید بررسی بشه: 1- سیم تعویض دنده تنظیم هست یا نه ویا سالم است 2- میزان روغن موجود در گیر بکس و میزان کارکرد آن (که با دستگاه دیاگ قابل بررسی است) 3- تست سالم بودن سنسور فشار روغن گیربکس( با دستگاه) 4- در نهایت با دستگاه باید پارامترهای مربوط به بلوک هیدرولیک را بررسی کرد در صورت خرابی باید بلوک هیدرولیک تعویض گردد - توجه: موارد بالا بستگی به کیلومتر خودرو دارند ehsan escandari13th July 2007, 12:02 AMسلام اتفاقا من هم يك پرايد اتومات دارم و در حالت D براي تغيير دنده دور موتور به حدود 4 تا 4.5 ميرسد وماشين با يك پرش جزيي تغيير دنده ميده .. آيا ميشود درحالت رانندگي با دنده سنگين 2 حركت كرد؟ و مشكلات آن چيه ؟ با سلام خدمت شما دوست عزيز اينكه ميگين در دور موور 4 يا 4.5 دنده عوض ميكنه مشكلي نداره اين گيربكس چون 3 دنده فورد امريكايي هستش بيسه طراحيش به نسبت گازي كه ميدين دنده عوض ميشه اگر كم باشه دور موتور پايين تر مثلا 3 يا 4 اگر هم گاز زياد بدين دور موتور بالاتر يعني تا 6000 هم دور موتور بالا ميره و بعد دنده عوض ميشه و اگر ميخواين تندتر معكوس بكشه كه احتياجي به اينكار معمولا نداره چون به اندازه كافي دقيق هستش و نميزاره ماشين با دنده مرده حركت كنه ميتونين اووگاردنر گيربكس تنزيمشو عوض كنين كه شكل يك درپوش لوله پهن هستش در جلوي گيربكس كه زودتر معكوس بكشه ولي اينكارو نكنين بهتره در دنده سنگين 2 هم ميتونين حركت كنين و كافيه كه دست دنده رو در دنده 2 كه زير d هستش بزارين همين... هيچ ايراده خاصي هم اين گيربكس نداره و بسيار خوب كار ميكنه حتي از تعمير كارهاي گيربكسهاي امريكايي هم قبولش دارن و ميگن خيلي خوبه علت پرش هم گيربكس نيست توان كم موتور هستش كه اگر خودروي شما انژكتور دنده تومات باشه اين مشكلش كمتره چون يكسري از اين مدلها كه بصورت 1 در 1000000000 به بازار عرضه شد انژكتور دنده اتومات فرمان هيدروليك هستش amir_6596614th July 2007, 04:10 AMسلام من اسپرو اتومات دارم که همین مشکل رو داشت علتش:یک از سولونویدها سوخته بود ediboy24th January 2008, 05:42 AMسلام قضیه از این قراره که این 206 تیپ 6 ما به مشکلی پیدا کرده که اعصابمون رو داغون کرده ! مشکلشم اینه که وقتی دنده در حالت D هست ناگهان خودرو مثل حالتی که دنده خودرو میپره میشه و دو تا علامت کنار دنده که با نشان * و S هستند به طور همزمان به صورت چشمک زدن همراه با یک صدای بوق برای چند لحظه چشمک زن میشن و بعدش ماشین دیگه دنده نمیده! یعنی شتاب نمیگیره! حالا هر چی گاز رو فشار بدیم تا اخر هیچ فایده ای نداره! فقط سرعتش با توجه به طول مسیر که هر چی جلوتر میره افزایش پیدا میکنه! بدبختی هم اینه که معلوم نمیکنه کی اینطوری میشه! ماشین رو بردم نمایندگی مرکزی نوشتن مشکل از دسته دنده! وقتی گرفتم دوباره تست کردم دیدم مشکل وجود داره و مثل قبل هست! حالا می خواستم ببینم کسی میدونه مشکل از کجاست و عیب ماشین چیه که به اونها بگم که حالیشون بشه چیکار کنن! وقتی که چراغهای * و s روشن میشوند باید روغن گیربکس بازدید و در صورت نیاز اضافه و یا تعویض شود . محمد منصوری3rd May 2008, 05:32 PMشما باید به ادرس خ 17 شهریور خ صفا پلاک 125 نما یندگی سایپا 9087 منصوری مراجعه نما یید در کار گیر بکس اتو مات هستند تلفن 09353041178 محمد منصوری3rd May 2008, 05:40 PMشما باید به ادرس خ 17 شهریور خ صفا پلاک 125 نما یندگی سایپا 9087 منصوری مراجعه نما یید در کار گیر بکس اتو مات هستند تلفن 09353041178 شما باید به ادرس خ 17 شهریور خ صفا پلاک 125 نما یندگی سایپا 9087 منصوری مراجعه نما یید در کار گیر بکس اتو مات هستند تلفن 09353041178 محمد منصوری3rd May 2008, 05:41 PMشما باید به ادرس خ 17 شهریور خ صفا پلاک 125 نما یندگی سایپا 9087 منصوری مراجعه نما یید در کار گیر بکس اتو مات هستند تلفن 09353041178 کاربران ثبت نام کرده قادر به مشاهده لینک می باشند Arash8817th May 2008, 04:28 AMسلام برای 206 من مشکلی پیش امده که بعضی وقتا دنده را در حالت D قرار میدم ماشین گاز میخوره و دور موتور تا 3 بالا میره بعد با ضربهء شدیدی طوری که احساس میکنی از پشت ماشین به ماشینم زده حرکت میکنه.اگه در این مورد به من کمک کنید ممنون میشم واگر جایی را که تخصص در مورد گیربکس اتوماتیک دارند عنوان کنید. با تشکر Racer BoY18th May 2008, 10:00 AMمشکل شما می تواند از تورک کانورتر گیربکس و یا حتی دسته موتور ها (ضربه) باشد. هیچ جایی برای تعمیر این نوع گیربکس بهتر از خود نمایندگی های مجاز شرکت نیست . - کاربران ثبت نام کرده قادر به مشاهده لینک می باشند ziziler16th December 2008, 01:02 AMAutomatic transmission control unit . Intermittent fault . Multifunction switch signal fault . Inconsistent position . Ino baram mani kon sms bezan . این اختار چطور رفع می شه ؟ 206 sd ماله جعبه دندست این هم معنیش واحد كنترل انتقال اتوماتيك.عيب متناوب. عيب سيگنال كليد برق چند منظوره . محل ناجور و بي ثبات. خواهش کمک کنید aspakho_1500*********** Racer BoY19th December 2008, 12:02 PMسر + باتري رو باز كن چند ثانيه تامل كن دوباره سر جاش ببند كليد را وارد كن و استارت بزن با اين كار ممكن هست بعضي خطا ها پاك شوند اگر مشكل ادامه داشت به نمايندگي مراجعه كنيد درخواست دياگ زدن كنيد bardia rad3rd February 2009, 11:03 PMسلام دوستان اگر کسی سوالی در مورد کریبکس اتوماتیک 206 تیپ 4و6 داشت من در خدمتم 1-دوستان اکثرا مشکل تقه زدن در حالت درایو یا همان dرادارند ومتاسفانه پس از رفع مشکل دیگر به سایت نیامده واطلاع رسانی نمیکنند. 2-تمام دوستانی که مشکل بالا را دارند و پس از ضربه ناگهانی علامت برف و اس بصورت چشمک زن روی صفحه کیلومتر ظاهر می شود همگی مشکل شیر برقی روی بلوک هیدرولیک کریبکس رادارند وحتما باید تعویض گردد. اگر نوع مشکی باشد بهتر است. 3-این ایراد بیشتر در نا رسایی روغن al4 به شیر برقی ایجاد مشود که بیشتر یه دلیل کیپ شدن فیلتر روغن داخل گریبکس می باشد(بیشتر در مورد خودروهای با کارکرد بالا یا دمای بالای روغن گریبکس) 4-اگر قصد تعمیر گریبکس خود را داشتید با من تماس داشته باشید تا شما را راهنمایی نمایم afshinb20th April 2009, 12:06 PMهزينه تعويض شيربرقی روی بلوک هیدرولیک کریبکس 206 اتوماتيك چنده؟؟؟ Hadi_Ahmadi_Manesh2nd June 2009, 12:02 AMسلام دوستان اگر کسی سوالی در مورد کریبکس اتوماتیک 206 تیپ 4و6 داشت من در خدمتم 1-دوستان اکثرا مشکل تقه زدن در حالت درایو یا همان dرادارند ومتاسفانه پس از رفع مشکل دیگر به سایت نیامده واطلاع رسانی نمیکنند. 2-تمام دوستانی که مشکل بالا را دارند و پس از ضربه ناگهانی علامت برف و اس بصورت چشمک زن روی صفحه کیلومتر ظاهر می شود همگی مشکل شیر برقی روی بلوک هیدرولیک کریبکس رادارند وحتما باید تعویض گردد. اگر نوع مشکی باشد بهتر است. 3-این ایراد بیشتر در نا رسایی روغن al4 به شیر برقی ایجاد مشود که بیشتر یه دلیل کیپ شدن فیلتر روغن داخل گریبکس می باشد(بیشتر در مورد خودروهای با کارکرد بالا یا دمای بالای روغن گریبکس) 4-اگر قصد تعمیر گریبکس خود را داشتید با من تماس داشته باشید تا شما را راهنمایی نمایم شماره تماستون لطفا؟ منم همین ایراد ماشینم به هم زده 2500136121st August 2009, 04:01 PMسلام - گیربکس ماشین من مشکل دار شده - پس از ضربه ناگهانی علامت برف و اس بصورت چشمک زن روی صفحه کیلومتر ظاهر می شه . و ماشین استارت نمی خوره مثل وقتی که دنده درr یا d باشه - و زمانی که سویج بازه از قسمت زیر فرمان ( جعبه فیوز ) صدای تیک تیک رله میاد - ممنون میشم کمکم کنین 2500136121st August 2009, 04:04 PMسلام - گیربکس ماشین من ( 206 sd ) مشکل دار شده - پس از ضربه ناگهانی علامت برف و اس بصورت چشمک زن روی صفحه کیلومتر ظاهر می شه . و ماشین استارت نمی خوره مثل وقتی که دنده درr یا d باشه - و زمانی که سویج بازه از قسمت زیر فرمان ( جعبه فیوز ) صدای تیک تیک رله میاد - ممنون میشم کمکم کنین pipo47132nd January 2010, 01:26 PMسلام.. منم این مشکل رو دارم..لطفا بنویسید اگر بردید تعمیرگاه چی شد و چه کاری انجام داد و هزینش چقدر شد تا بقیه افراد هم بتونن درستش کنن.. مرسی. mhv_steel17th August 2010, 11:54 PMسلام خواهشا یک ایمیل یا شماره تماس بدید یک مشکل دارم که حتما می تونید راهنمایی کنید eftekharzadeh18th August 2010, 10:24 PMبهتره مشکلتون رو همینجا مطرح کنین تا شاید بشه کمکتون کرد و در ضمن دیگران هم استفاده کنن. حسین 881st December 2010, 05:00 PMسلام، من یک دستگاه 206 تیپ 1 فرانسوی دارم که زیاد کار نکرده و می خوام تبدیل به دنده اتومات کنم، ولی از امکان اینکه اینکار عملی هست یانه و هزینه هاش خبری ندارم ، خواهش می کنم راهنماییم کنید. eftekharzadeh1st December 2010, 11:32 PMسلام ببخشید 206 تیپ 1 ؟؟؟ فرانسوی ؟؟ اونوقت زیاد هم کار نکرده ؟؟؟؟ میشه بگین مدل چه سالیه ؟؟ وسایر مشخصاتش رو هم بدین ؟؟؟ مثلا موتورش از چه نوعیه ؟؟؟ مسلما گیربکس و ecu صددرصد باید عوض بشه و موتور هم به احتمال فراوان باید عوض بشه مگر اینکه موتورتون tu5 باشه. ضمنا گیربکسش یه کامپیوتر جداگانه داره که اونم باید تهیه بشه و اگر امکان داشت نصب بشه. حالا خودتون ببینین این کار چقدر عملیه ؟؟؟؟ اصلا با منطق جور درمیاد؟؟؟ اصلا میتونین این قطعات رو تو بازار پیدا کنین؟؟؟؟ اگه فرض محال پیدا کردین جرات میکنین بدین دست تعمیرگاها که یه همچین کاری رو انجام بدن ؟؟؟ یا فک کردین تو ایرانخودرو اینقدر بیکارن که بیان موتور و گیربکس و...ماشین شما رو جدا کنن و ماشینتونو اتومات کنن ؟؟؟ اگر هم حاضر بشن اینکارو انجام بدن مطمئن باش پول یه تیپ 6 رو ازت میگیره. فراموشش کن دوست من. Racer BoY2nd December 2010, 02:04 AMبله تیپ 1 داریم ساخت فرانسه هم هستند بسیار با کیفیت ومتفاوت با آنچه در حال حاضر ایرانخودرو مونتا ژ می کند مدل 80 معمولا سری اول اکثرا رنگ سبز کریستالی است یا قرمز یا سفید از مشخصه های دیگر ان که نمایشگر داشبرد آن فقط ساعت را نشان می دهد و باریک است مثل ساعت پراید سیستم برق ماشین معمولی بوده واز سیستم مالتی پلکس بی بهره است غربیلک فرمان هم باریک وریز نقش است مثل تیپ2 و بالاتر بزرگ و بهقول معروف تُپُل نیست.ضمنا بوق مثل 405 روی دسته راهنما است پخش هم کاست. از نظر موتور شبیه تیپ 2 است با کد tu2 شناخته شده. قیمت در بازار 6 تا 8 میلیون بسته به کارکرد وتمیزی در مورد کاری که نوشتن هرگز انجام ندهید ماشین نازنین را خراب نکنید چند میلیون هم خرج می شود آخر هم هیچ. ضمنا گیربکس آن موجود نیست باید از عراق یا دوبی تهیه کنید اگر بیابید. حسین 884th December 2010, 05:41 PMممنون دوست عزیز ولی یک مر کز مجاز داخل کرج بعد از این ماجرا پیدا کردم که می گه ما گیربکس از دوبی وارد می کنیم و با نصب روی ماشین و بقیه قطعات 2.5 میلیون هزینه داره و 6 ماه هم تضمین میده البته بازم تأکید داره که ما اینکار رو روی 405 و پرشیا چشم بسته انجام می دیم، روی 206 هم تو مدلهای تیپ 5 این امکان رو پیش بینی کردن ولی روی تیپهای دیگه هزینه اش بالاتره اگه راهنمایی کنید ممنون می شم. Racer BoY4th December 2010, 09:02 PMدوست عزیز یکبار هم گفتم ماشین شما ارزشمند تر از این است که بسپارید دست تعمیرگاه و این قبیل مراکز.نکنید لطفا.حیف هست.50 درصد کارایی تیپ 6 هم نخواهد داشت سایت ما را در گوگل محبوب کنید با کلیک روی دکمه ای که در سمت چپ این منو با عنوان +1 قرار داده شده شما به این سایت مهر تأیید میزنید و به دوستانتان در صفحه جستجوی گوگل دیدن این سایت را پیشنهاد میکنید که این امر خود باعث افزایش رتبه سایت در گوگل میشود
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سایت ریسک]
[مشاهده در: www.ri3k.eu]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 16348]
-
گوناگون
پربازدیدترینها