تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833180193
چگونه برانیم؟
واضح آرشیو وب فارسی:سایت ریسک: View Full Version : چگونه برانیم؟ knazari13th March 2007, 03:40 PMدر این تاپیک آموزش ها و نکات مهم در رانندگی را قرار خواهیم داد....امیدوارم با مطالب مفید و البته مهم تر از همه عملی کردن اون ها هم به حقوق خود و هم به حقوق دیگران احترام بگزاریم و از جان و مال خود و دیگران محافظت کنیم...که هدف از تاسیس این تالار نیز همین بوده ...چرا که اغلب تصادفات جاده ای و شهری به دلیل آگاه نبودن رانندگان و عدم رعایت نکات ایمنی و مقررات راهنمایی و رانندگی می باشد...... از شما خواستاریم که ما را در این راه یاری نمایید..... در این جا جا داره از جناب SX3D و هومن عزیز هم تشکر ویژه داشته باشم....که بیشترین نقش رو در تاسیس این تالار داشتند... knazari13th March 2007, 03:42 PMچگونه ايمن تر برانيم ؟؟؟ 1- هيچگاه هدفتان رسيدن به حداكثر سرعت مجاز نباشد، رانندگي به اين نحو ايمن و صحيح نيست 2- هميشه و در هر زمان آماده حوادث غير مترقبه و دشوار باشيد، مانند انسداد جاده بعد از يك پيچ تند و ... در اين قبيل مواقع اولين و بهترين كار كم كردن سرعت است . 3- در تقاطع دقت بيشتري لازم است و بايد مراقب ماشينهايي كه ناگهان ظاهر مي شوند باشيد . 4- در جاده هاي فرعي و خاكي ، مراقب تقاطع ها و محل هايي كه علائم ندارد باشيد . 5- سعي كنيد كه حركات دوچرخه سواران و عابران را از پيش حدس بزنيد . اگر عابران ، بخصوص كودكان به سمت ديگري نگاه مي كنند ، ممكن است بدون آنكه شما را نگاه كنند وارد معبر شوند . 6- سعي كنيدهميشه به هنگام رانندگي صبور باشيد و فراموش نكنيد كه هر كسي ممكن است اشتباه كند . اگر از سوي ديگران رفتاري خلاف قانون سر زد ، عصباني نشويد و خودتان را درگير نكنيد ، با اين كار وضع را بدتر مي كنيد ، توقف كنيد و وقتي كه خونسردي خود را بدست آورديد به رانندگي ادامه دهيد . 7- هميشه در حين رانندگي تمركز خود را حفظ كنيد و از مواردي كه باعث بر هم زدن تمركز تان مي شود خود داري كنيد knazari10th August 2007, 03:58 AMقرار هست اینجا دوستان هر پیشنهادی برای بهبود وضعیت رانندگی و ... داره مطرح کنه تا همه بهره مند بشن از این تاپیک!!! در هنگام حرکت هرگز در کار راننده دخالت نکنید مثلا انتخاب مسیر ، انتخاب لاین حرکت و سرعت خودرو و مسایلی از این قبیل تنها به عهده راننده می باشد...... در هنگام رانندگی مخصوصا در جاده ها و اتوبان های بین شهری چشمان خود را به مسیر خیره نکنید این امر باعث خواب آلودگی و خستگی چشم ها خواهد شد!!! حتما از کمربند ایمنی استفاده کنید!!!!!! اگر هم به آن عادت ندارید بعد از چند بار بستن مداوم آن خواهید دید که به نسبت به نبستن آن عادت نداشته اید!!!! p.zoveydavi30th September 2007, 02:03 PMدر سر پيچ ها كلاچ را پائين نگه نداريد و از ترمزهاي ناگهاني پرهيز كنيد در صورت گرفتن ترمز به طور سريع ممكن است يكي از چرخها قفل شود كه اگر چرخ عقب قفل شود ماشين به سمت چپ واگر چرخ جلو قفل شود ماشين به راست كشيده ميشود و اگر خدائي نكرده اين اتفاق افتد بايد به تدريج پا را از روي پدال ترمز برداريم و به هيچ وجه كلاچ را تا متعادل شدن ماشين نگيريم گرفتن كلاچ هم در سر پيچ ها باعث مي شود كه كنترل ماشين از دست راننده خارج شود پائين نگه داشتن كلاچ در سر پيچ دقيقا مانند رانندگي با دنده خلاص است كه راننده كنترلي بر آن ندارد monitor3rd March 2008, 09:47 PMسلام ممنون از نکات خوبتون لطفا ادامه بدهید من سوالاتی هم داشت 1- کلاج را در چه مواقعی استفاده کنیم 2-کلاج را در چه مواقعی استفاده نکنیم lvleri3rd March 2008, 10:47 PMیکی از بزرگترین اشتباهات رانندگی که خیلیها اونو انجام میدن ترمز گرفتن ناگهانی و فشار دادن پدال تا آخر هست که باعث میشه تایرها قفل کنن و ماشین روی زمین کشیده بشه باید پدال ترمز رو طوری فشار بدید که قفل نکنه و کم کم به فشار اضافه کنید بعضیها هم زمان با ترمز کلاچ رو هم میگیرن قبل از اینکه لاذم بشه کلاچ رو فشار ندید چون درگیر بودن کلاچ باعث کاهش سرعت میشه و اگر هم دیر فشار بدید ماشین خاموش میشه با تمرین کردن میتونید یاد بگیرید بهترین راه ترمز معکوس دادنه(از 4 به 3 از 3 به 2.... ) دنده رو یکی پایین بیارید و کلاچ رو ول کنید که این هم باز بستگی به بالا و پایین بودن کلاج داره نباید ناگهانی کلاج رو ول کنید باید طوری باشه که تایرها قفل نکنن بین معکوس ها (هنگام عوض کردن دنده) میتونید ترمز بگیرید اگه نمیتونید معکوس بدید همراه ترمز یکم دستی رو بالا بکشید که این هم باز بستگی به ریگلاژ دستی داره اول تمرین کنید بعد ... hoomankhan74686th March 2008, 07:45 PMولي در استفاده از ترمز دستي خيلي بايد دقت كنيد البته در ترمز هاي ناگهاني خيلي كمتر پيش مياد كه راننده ايي كه قبلا اين كارو نكرده باشه از ترمز دستي استفاده كنه ولي همونطور هم كه دوست خوبمون lvleri (کاربران ثبت نام کرده قادر به مشاهده لینک می باشند) بيان كرد در ترمزهاي براي استفاده از ترمزهاي معمولي عي كنيد به دفعات روي پدال فشار بياريد معكوس دادن هم يكي تز راههاي كم كردن سرعت ماشن هست ولي پيشنهاد ميكنم در صورت لزوم استفاده كنيد monitor8th March 2008, 11:18 PMبا سلام من تازه دارم رانندگی می کنم یعنی تازه کارم ابعاد ماشین هنوز خوب دستم نیست اصول رانندگی بلدم ولی سرعت عمل ندارم وقتی خطایی میکنم کلی میترسم و فکر می کنم نمی تونم راننده بشم. ممنون از نکات خوبتون . لطفا نکاتی هم در باره تازه کارا بگین از کجا شروع کن و چطور راننده حرفه ای بشن. hoomankhan746810th March 2008, 09:28 PMبا سلام من تازه دارم رانندگی می کنم یعنی تازه کارم ابعاد ماشین هنوز خوب دستم نیست اصول رانندگی بلدم ولی سرعت عمل ندارم وقتی خطایی میکنم کلی میترسم و فکر می کنم نمی تونم راننده بشم. ممنون از نکات خوبتون . لطفا نکاتی هم در باره تازه کارا بگین از کجا شروع کن و چطور راننده حرفه ای بشن. خوب اصول رانندگي يك طرف قضيه هست تجربه ايي كه از رانندگي و مواجه شدن با موقعيت هاي مختلف بدست مياريد يكطرف ديگر قضيه است توصيه ميكنم تو اتوبانها و زماني كه سرعت ماشينتون بالاست فرمان رو با هر دو دست بگيريد خيلي از افراد هستند كه با فرض اينكه راحت ميتونن ماشين رو كنترل كنن فرمان رو با يك دست ميگيرن اين مورد سودمنديش رو در مواقع خاص نشون ميده مواقعي كه نيازمند عكس العمل سريع راننده هست سعي كنيد پاتون رو وقتي رو دنده خاصي مدت تقريبن زيادي (منظورم از زياد اينه كه تو 10 يا 15 ثانيه نياز به عوض كردن دنده نباشه) حركت ميكنيد ،بر داريد.معمولا افرادي كه تازه گواهينامه گرفتن به خاطر اضطراب و اينكه ميخوان هر لحظه براي ترمز گرفتن اماده باشن پاشون رو در حالت تماس با كلاچ قرار ميدن با اينكه كلاچ رو فشار نميدن ولي مختصر فشاري از طريق وزن پا به پدال وارد ميشه كه اين به مرور باعث خرابي و به صدا افتادن بلبرينگ كلاچ ميشه سعي كنيد پاتون رو در قسمت چپ كنار پدال بذاريد طوري كه براي ترمز گرفتن هم سرعت عمل داشته باشيد البته به مرور عادت ميكنيد يه نكته ديگه ايي هم كه هست در مورد نقطه كور اينه بغل هست كه كاملا تجربي هست يعني بايد يكبار تجربه كنيد تا در مواقع بعدي حواستون جمع بشه وقتي ميخواهيد سبقت بگيريد و وارد لاين چپ بشيد حالتي هست كه ماشين پشتي كه توي لاين چپ شماست و داره از شما سبقت ميگيره در ايينه بغل و در پشت ديده نميشه شايد زمان بودن ماشين در اين نقطه شايد به 2 ثانيه هم نكشه ولي احتمال اتفاق افتادنش هم هست در موارد عدم اطمينان يه نگاه كوچولو از شيشه به بغل بندازيد تا مطمين شويد متاسفانه معمولا براي كسب تجربه رانندگي بايد برخي تاوان ها چه كوچيك چه بزرگ رو داد مثل كسي كه عادت به رانندگي با سرعت بالا و خطرناك رو داره و بعد از يك تصادف و خسارتهاي مالي و جاني دست از اين عادت ميكشه البته بعضي ها هم به همان طرز رانندگي ادامه ميدهند فعلا همين دو سه مورد رو تونستم بنويسم تا بعد انشالله اگه شد مينويسم monitor11th March 2008, 10:31 PMدويست توصيه مهم به شما كه مي خواهيد روش صحيح رانندگي را بیاموزید 1- استفاده از تلفن همراه، از دقت و تمركز راننده ميكاهد و خطرساز است. 2- هنگام رانندگي با كسي صحبت نكنيد و از خوردن و آشاميدن و يا سيگار كشيدن خودداري نمائيد. 3- توجه كافي به جلو و اطراف داشته باشيد و به وسيله نقليه خود مسلط باشيد 4- فاصله مناسب را با خودرو جلوي خود حفظ كنيد. 5- فاصله ايمني را با اطراف خود رعايت كنيد. 6- هميشه از منتهي اليه سمت راست خود حركت كنيد. 7- از بسته بودن درهاي خودرو اطمينان حاصل كنيد 8- پيش از توقف كامل، از باز كردن درها از هر دو سمت چپ و راست خودداري كنيد. 9- در سرازيريها با دنده خلاص حركت نكنيد. 10- آيا مفهوم رنگ چراغهاي راهنمايي را ميدانيد؟! 11- هنگام عبور از چراغ سبز نيز احتياط كنيد! زيرا ممكن است رانندهاي همزمان از چراغ قرمز عبور كند 12- چراغ زرد براي عبور بااحتياط است با ديدن اين چراغ نبايد به تقاطع يا گذرگاه نزديك شويد. 13-چراغ زرد چشمك زن به معني حركت با سرعت كم عبور با احتياط كامل است. 14-از هر چهارراهي كه عبور ميكنيد حتماً اصل احتياط را رعايت كنيد. 15-چراغ قرمز، توقف كامل پيش از از خط ايست تا زمان سبز ميباشد 16- چراغ چشمكزن قرمز، توقف كامل پيش از ورود به تقاطع و سپس حركت با احتياط كامل و اطمينان از عدم خطر و همچنين رعايت حق تقدم است. 17- خط ويژه، محل عبور اتوبوس است. تردد از داخل خط ويژه تخلف محسوب ميشود و در صورت تصادف شما مسؤول هستيد 18- روي خط كشي عبور عابرين پياده توقف نكنيد. 19- هيچ گاه در پياده رو توقف نكنيد. 20- از روي خط پر يا ممتد عبور نكنيد. 21- از روي خط پر نميتوانيد سبقت بگيريد. 22- كارت شناسايي خودرو را هميشه به همراه داشته باشيد. در غير اين صورت جريمه خواهيد بود. 23- كارت بيمه را هميشه به همراه داشته باشيد، در صورت همراه نداشتن جريمه خواهيد شد 24- درپيادهروها رانندگي نكنيد ( تخلف محسوب ميشود و جريمه سنگين دارد) 25-بيش از ظرفيت خودرو مسافر سوار نكنيد، چرا كه تخلف است و جريمه دارد. 26- سوار كردن اشخاص روي بدنه خارجي وسيله، مانند ركاب و صندوق عقب تخلف است و جريمه دارد 27- با خودرو فاقد شماره رانندگي نكنيد. پليس ميتواند وسيله را متوقف كند. 28- چنانچه وسايل ايمني كامل نداريد رانندگي نكنيد. 29- هيچوقت خودرو خود را به اشخاص فاقد گواهي نامه ندهيد. 30- در تعميرگاهها هم وسيله را به افراد مطمئن، مسئوول و گواهينامهدار بسپاريد 31- اگر خودرو شما داراي عيب و نقص مكانيكي است، آن را حركت ندهيد. 32- شمارههاي عقب و جلو خودرو، هميشه بايد تميز و خوانا باشد. در غير اين صورت تخلف است و جريمه دارد. 33- دودكردن وسيله و صداي ناهنجار اگزوز تخلف است 34-حركت در سمت مخالف و حركت مارپيچ خلاف مقررات است. 35- هيچگاه از وسط دستجات دانشآموزان، نظاميان، تشييع كنندگان و يا دستجات عزاداري عبور نكنيد. 36- در خيابانها يا جادههاي پرجمعيت و يا تنگ آهسته حركت كنيد 37- در مواقع باراني، برفي ، يخبندان با لوازم ايمني حركت كنيد. 38- هيچ گاه در مواقع غير ضروري بوق نزنيد. 39-از زدن بوقهاي مكرر و در محلهاي ممنوع خودداري كنيد. 40- از بوقهاي شيپوري، سوت بلبلي غيره كه صداي ناهنجار توليد ميكند، استفاده نكنيد. 41- رانندگان اتومبيلهاي امدادي فقط در هنگام مأموريت حق دارند از وسايل سمعي و بصري استفاده كنند. 42- اگر در پشت وسيله ديگري حركت ميكنيد فاصله كافي را حفظ كنيد. 43- در حريم تقاطعها و چهارراهها توقف نكنيد 44- هيچگاه به طور دوبله توقف نكنيد. 45- در مدخل خيابانها و كوچهها و جادهها توقف نكنيد. 46- در مقابل و يا مدخل پاركينگ يا در ورود خودرو به ساختمانها توقف نكنيد. کاربران ثبت نام کرده قادر به مشاهده لینک می باشند monitor11th March 2008, 10:32 PMاگه دوست داری رانندگی کنی بیا تو کاربران ثبت نام کرده قادر به مشاهده لینک می باشند$file/ddb-race.swf monitor11th March 2008, 10:33 PM- در داخل سه راه يا چهارراه توقف نكنيد 48- در فاصله 15 متري ميدان، تقاطع، سه راه و يا تقاطع راه آهن توقف نكنيد. 49- داخل كوچه ها توقف نكنيد. 50- هرگز در داخل پيادهروها توقف نكنيد. 51- اطراف چراغهاي راهنمايي توقف نكنيد. 52- از ابتدا تا انتهاي پيچها توقف نكنيد. 53- اطراف شيرهاي آب آتش نشاني توقف نكنيد. 54 - مقابل پاركينگ آتش نشاني و بيمارستانها و ساير نهادهاي اداري، انتظامي و امدادي متوقف نشويد 55-روي پلها توقف نكنيد حتي پلهاي هوايي ( روي پايه) 56- داخل تونلها توقف نكنيد. 57- در خيابانهايي كه فاقد پيادهرو هستند يا پيادهرويي كه قابل استفاده نيست توقف نكنيد. 58- در كنار خيابان خودرو را شستشو ندهيد. 59- در كنار خيايان اقدام به تعمير خودرو نكنيد. 60- در ايستگاههاي تاكسي و اتوبوس توقف نكنيد. 61- در جامعه ما بيشتر موتور سيكلت سواران، شايد فكر كنند كه مقررات مربوط به آنها نميباشد، در صورتي كه قواعد و مقررات ناظر بر احوال آنهاست و در پارهاي موارد به دليل بالا بردن ضريب ايمني براي حفظ سلامت رانندگان، سختگيري بيشتري شده است. 62- موتور سيكلت سواران بايد به كلاه ايمني مجهز باشند. 63- موتور سيكلت درصورتي ميتواند ترك نشين حمل كند كه زين مخصوص داشته باشد. 64- هر موتور سيكلت بايد چراغ جلو و عقب داشته باشد. 65- هرموتور سيكلت بايد داراي راهنماي الكتريكي باشد. 66- هر موتور سيكلت حداقل بايد داراي يك آينه روي فرمان باشد 67- نور چراغ جلو بايد تا مسافت 150 متري را روشن كند. 68- نور چراغ خطر عقب بايد از فاصله 150 متري قابل رويت باشد. 69-هر وسيله نقليه بايد چراغ شبنما داشته باشد كه نور را از فاصله 20 متري منعكس كنند. 70- كليه تخلفاتي كه براي خودروها منظور شده است، براي موتور سيكلتها هم جاري است. 71- راكبين موتور سيكلت موظفاند با رعايت فاصله ايمني از منتهياليه سمت راست معابر حركت نمايند. 72- موتور سيكلت بايد داراي بيمه نامه شخص ثالث باشد. 73- راننده موتور سيكلت بايد داراي گواهينامه مجاز باشد. 74- موتور سيكلت سواران موظفاند مقررات چراغهاي راهنمايي و ساير علائم عبور و مرور را رعايت كنند. تذكر مهم : موتور سيكلت به دليل قدرت مانور و سرعت جابه جايي و حجم كم و وضعيت خاص، بيشتر مورد استفاده كساني قرار ميگيرد كه به سرعت جابه جا ميشوند و از نقاط شلوغ و متراكم و پرجمعيت، به سهولت عبور ميكنند و يا از پيادهروها و نقاطي كه خودرو قادر به حركت نيست استفاده ميكنند. به همين دلايل به سهولت مرتكب تخلف ميشوند و به لحاظ نداشتن حفاظ و داشتن نقاط ضعف زياد موتورسوار فاقد ايمني لازم است و در تصادفات بيشترين صدمات را نيز ميبيند. در تصادف موتور سيكلتها به علت برخورد، سقوط يا واژگوني ابتدا سوار يا ترك سوار آسيب ميبيند و سپس وسيله. 75- هميشه از سمت چپ وسايل نقليه اقدام به سبقت نمائيد و سعي كنيد با آگاهي دادن به راننده جلو او را متوجه قصد خود كرده تا راه را براي شما باز نگه دارد. 76- هنگامي كه وسيله نقليه جلوي شما در حال گردش به چپ است ميتوانيد از سمت راست آن سبقت بگيريد. 77- اگر وسيله جلويي شما، خود در حال سبقت از خودرو جلويي است اقدام به سبقت 78- براي سبقت گرفتن در شب و روز اقداماتي كه پيش از اين آموخته ايد به كار گيريد، از جمله چراغ زدن و تك بوق زدن و استفاده از راهنماي وسيله نقليه. 79- هر وقت كه روشنايي و ميدان ديد در جلوي شما كافي نيست سبقت نگيريد. 80- كاميونها و اتوبوسها در معابر شهري نميتوانند سبقت بگيرند.81- هر جا كه تابلو سبقت ممنوع نصب شده است سبقت نگيريد. 82- در جايي كه دو خط ممتد يا يك خط ممتد در محور راه كشيده شده است سبقت نگيريد. 83- سبقت بيجا كار خطرناكي است و بياحتياطي محسوب ميشود درصورت تصادف شما مقصر و مسئول خواهيد بود. 84- اگر وسيله پشت سر ميخواهد از شما سبقت بگيرد حتماً به او راه بدهيد چرا كه راه ندادن براي سبقت، خلاف است. 85- در سر پيچهاي تند و سربالايي كه معمولاً ميدان ديد محدود است سبقت نگيريد. 86- از 50 متر مانده به پيچ تا 50 متر بعد از آن سبقت نگيريد. 87- سبقت گرفتن در تقاطعها به ويژه در تقاطع راهآهن ممنوع است. 88- اگر سبقت گرفتيد بلافاصله با رعايت فاصله به سمت راست برويد. 89- اگر وسيله اي ميخواهد از شما سبقت بگيرد به سرعت خود نيفزاييد. 90- در تونلها و روي پلها با رعايت فاصله يكصدمتري قبل و بعد از آن سبقت نگيريد. 91- هر گاه كه در مقابل شما، وسيلهاي در حركت است، هر چند كه مجاز به سبقت هم باشيد، سبقت نگيريد. زيرا شما با سرعت و شتاب به نقطه برخورد و تصادف پيش ميرويد. 92- هيچ گاه خودرو را روشن رها نكنيد. 93- خودرو روشن بدون حضور راننده خطرات زيادي دارد 94- خودرو روشن بدون راننده ممكن است به سرقت برود. 95- توقف در سربالايي و سرازيري قواعدي دارد كه بايد عمل كنيد. 96- هميشه سعي كنيد در محلهاي مجاز و بدون مانع توقف كنيد. 97- براي پياده و سوار كردن مسافر يا سرنشين در منتهياليه سمت راست بايستيد. 98- در جادهها و نقاط غيرمسكوني خارج از مسير توقف كنيد. 99- در جادهها سعي كنيد در محلهايي كه براي توقف (پاركينگ) ساختهشدهاند توقف كنيد 100-اگر راننده وسايل نقليه عمومي هستيد در ايستگاههاي خود بايستيد. 101- هنگامي كه خودروهاي امدادي با اخبار و علائم صوتي در حركتند به منتهي اليه سمت راست برويد 102-هنگام بارندگي برف پاك كن داشته باشيد. 103- با لاستيكهاي فاقد عاج حركت نكنيد. 104- داشتن و يا استفاده از لاستيكهاي بدون عاج نقص فني محسوب ميشود.105- ترمزهاي وسيله خود را هميشه كنترل كنيد تا حساسيت لازم را داشته باشند. 106-در محلهاي تلاقي خيابانها با احتياط كامل برانيد، چرا كه حادثه خبر نميكند. 107- در مواقعي كه با دنده عقب حركت ميكنيد مراقب باشيد. 108- در مسير حركت هر گاه تابلو ايست برخورد كرديد توقف كامل كنيد. 109- وقتي كه در حال گردش به چپ هستيد وسايل نقليه مقابل شما كه مستقيم ميروند حق تقدم دارند و در صورت بروز تصادف شما مقصر هستيد 110-فرمان مأمورين راهنمايي در چهارراهها بر تمامي علائم مقدم است. 111- علائم راهنمايي و رانندگي عبارتند از هر گونه نوشته. خط، تابلو، چراغ و غيره. 112- علائم راهنمايي را بشناسيد و دقت كنيد كه با آگاهي از مفاهيم آنها اقدام به رانندگي كنيد. 113- بيتوجهي به اخطار و تذكر پليس تخلف است و جريمه دارد. 114- براي گردشهاي به چپ و راست و يا توقف و حركت، از چراغ راهنما استفاده كنيد. 115- هنگام تغيير خط حركت بايد از راهنما استفاده كنيد. 116- براي گردش به چپ از فاصله يكصدمتري راهنما بزنيد. 117- سرعت مجاز در شهرها 50 كيلومتر است. هميشه سعي كنيد بيش از سرعت مجاز و قانوني حركت نكنيد. 118- در پاركينگهاي ساختماني سرعت مجاز را رعايت كنيد. 119- سرعت جادهها و خيابانها ممكن است به وسيله پليس مقرر شده باشد و يا با نصب تابلو مشخص شود، مطابق دستورات عمل كنيد. 120- مقامات صلاحيتدار ميتوانند سرعت را با نصب علائم كنترل كنند. 121- اگر خودرو شما در مسير حركت دچار نقص فني شد آن را به خارج از مسير هدايت كرده و از فاصله مناسب علامت گذاري كنيد. 122- در تقاطعهايي كه چراغ راهنما ندارد با سرعت كم برانيد. طوري كه با تسلط به وسيله، آمادگي كامل براي توقف را هم داشته باشيد. 123-در محلهايي كه تابلوي ايست نصب نشده است، حتماً با احتياط حركت كنيد. 124- در محلهايي كه مأمور انتظامي نيست، سعي كنيد با احتياط و سرعت كم حركت كنيد. 125- براي گردش به چپ از خيابان يكطرفه به خيابان يكطرفه ديگر، بايد از چپ به چپ گردش كنيد. 126-هر نوع تغيير مسير با تغيير خط حركت بايد با راهنما انجام شود تا رانندگان پشت سر، متوجه حركت شما بشوند. monitor11th March 2008, 10:37 PM- هرگاه مدارك رانندگي شما، اعم از گواهينامه يا كارت و غيره، مفقود شد و يا به سرقت رفت، بلافاصله اقدام به تهيه المثني كنيد، همراه نداشتن هريك از مدارك تخلف محسوب مي شود و جريمه دارد. 128- هيچ وقت در معابر عمومي به موازات يكديگر رانندگي نكنيد. 129- هنگام رانندگي از نورافكن استفاده نكنيد. 130- رانندگان نميتوانند عكس يا آگهي بر روي بدنه داخلي يا خارجي بر روي خودرو الصاق كنند. 131- در صندوق عقب هيچ گاه نبايد باز باشد. 132- استفاده از كركره در شيشه عقب و يا پرده در داخل وسيله ممنوع است. 133- در مواقع غيرمجاز از لاستيك ميخ دار استفاده نكنيد. 134-حمل تير آهن و امثال آن بدون رعايت شرايط ايمني ممنوع است. 135-استفاده غلط از چراغ راهنما تخلف است. 136- كساني كه در راههاي عمومي كار ميكنند بايد علائم ايمني لازم را از پيش در محل نصب كرده باشند و يا لباس و وسيله آنان مشخص باشد. 137- هيچ كس حق ندارد در سواره رو خيابان قدم بزند يا بايستد، جز مأمورين انتظامي براي هدايت خودروهاي . 138-روي بدنه خارجي وسيله نقليه نبايد عكس يا نوشته يا نقوش يا عبارات ديگر الصاق شدهباشد. 139- ريختن شيشه، ميخ و يا هر چيز ديگري كه باعث سد معبر و خطركند، ممنوع است. 140- رانندگان وسايل نقليه عمومي و كمك رانندگان نبايد با مسافران به خشونت و بي احترامي رفتار نمايند 141- خودداري از بردن مسافر براي وسيله نقليه عمومي و نرساندن مسافر به مقصد ممنوع است. 142- وسايل نقليه سنگين وقتي كه از جاده تنگ عبور ميكنند بايد يك نفر كمك راننده همراه داشته باشد 143- تابلو و علائم اعلام خطر راهنمايي و رانندگي را بشناسيد 144- تابلوها و علائم حكم كننده و بازدارنده را بشناسيد. 145- علائم اخباري را بشناسيد. 146- علائم لازم الاجرا، مانند تعيين سمت عبور و غيره بايد مد نظرتان باشد. 147-شما به موجب قانون نميتوانيد از پلاك وسيله نقليه موتوري ديگري استفاده كنيد. 148- نبايد از پلاك تقلبي استفاده كنيد. 149- اين قبيل وسايل را در اختيار ديگران قرار ندهيد. 150- اگر در شماره شاسي يا موتور و يا پلاك وسيله خود تغييري ايجاد كنيد جرم تلقي ميشود و مجازا� سایت ما را در گوگل محبوب کنید با کلیک روی دکمه ای که در سمت چپ این منو با عنوان +1 قرار داده شده شما به این سایت مهر تأیید میزنید و به دوستانتان در صفحه جستجوی گوگل دیدن این سایت را پیشنهاد میکنید که این امر خود باعث افزایش رتبه سایت در گوگل میشود
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سایت ریسک]
[مشاهده در: www.ri3k.eu]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 2638]
-
گوناگون
پربازدیدترینها