واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: طرح تحقیق از عملکرد سازمان اتوبوسرانی مشهد
تعدادی از اعضای شورای شهر مشهد در پی انجام تخلفات متعدد سازمان اتوبوسرانی مشهد طرح تحقیق و تفحص از این سازمان را به شورای شهر ارائه کرده و خواستار تحقیق و تفحص در زمینه مشکلات سازمان اتوبوس رانی شدند.
روز سه شنبه در شصت و پنجمین جلسه علنی شورای شهر مشهد ،20 نفر از اعضای شورای شهر، طرح تحقیق و تفحص از سازمان اتوبوسرانی مشهد و بررسی تخلفات و مشکلات این سازمان برای بررسی بیشتر ارائه کردند. فاطمه غیور در این ارتباط گفت:طی گزارشات ارسالی از مردم در خصوص تخلفات سازمان اتوبوس رانی برای بررسی بیشتر، بازدیدی از این مجموعه داشتیم . این عضو شورای شهر ادامه داد: در حال حاضر بایستی 30 هزار دستگاه اتوبوس در شهر مشغول خدمت رسانی باشند اما هم اکنون این تعداد 2 هزار دستگاه می باشد و بنا به جمعیت و ظرفیت مشهد این تعداد کم است. وی افزود: همچنین700 دستگاه اتوبوس سازمانی و خصوصی در توقفگاه ها توقف داشتند و در ساعت فعالیت مشغول به خدمت رسانی نبودند و تعداد80 دستگاه اتوبوس نیز به علت نداشتن راننده متوقف بود لذا نظارت کامل بر ناوگان عمومی امری ضروری است. غیور با بیان اینکه در این شرایط توقف 700 دستگاه اتوبوس در توقفگاه ها هیچ توجیهی ندارد اضافه کرد: 18 دستگاه اتوبوس جدید نیز به بهانه واگذاری به بخش خصوصی در توقفگاه ها متوقف بود که این امر نیز در شرایط مذکور توجیهی نخواهد داشت. وی اظهار کرد: از آنجا که به این سازمان یارانه تعلق می گیرد و درآمد سازمان نیز از محل پرداخت بهای خدمات توسط مردم کسب می شود، باید حداکثر کسب رضایت مردمی را مد نظر داشت. نائب رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد عنوان نمود : قرارداد سیستم هوشمند سازی ناوگان اتوبوس رانی مشهد در سه بخش در تاریخ 30تیرماه سال1389 ابلاغ شده و قرار بوده تا پایان تیر ماه امسال تعداد 150 دستگاه نمایشگر اطلاع رسانی نصب شود که تاکنون تنها 40 نمایشگر نصب شده است لذا تاخیر غیرمجاز و انحرافات در اجرا داشته است. حسن قدیری طرقی ابراز کرد: 70 درصد اتوبوسهای شرکت سامان سیر در پارکینگ قرار دارد و برخی از شرکتها، اتوبوسهای در اختیار خود را به بخش خصوصی دیگری واگذار کردند و خارج از خطهای مدنظر در حال سرویسدهی می باشند. وی در ادامه افزود: تعدادی دستگاه اتوبوس 30 مرداد 1393 وارد شهر مشهد شدند و تا اسفند ماه سال گذشته در پارکینگ بودند و این اشکالات از مدیریت های قبلی بوده است. قدیری خاطر نشان کرد: نحوه واگذاری ناوگان نیز بر خلاف آئین نامه ها است و با توجه به اینکه در آئین نامه واگذاری ضمانت نامه تاکید شده است هیچ گونه ضمانت نامه اجرائی وجود ندارد. وی همچنین به عدم توانایی مالی شرکت های خصوصی، عدم پایبندی نسبت به قرارداد ها با اتوبوس رانی، سند سازی دراسناد، استفاده از اتوبوس ها در خارج از خطوط اتوبوبس رانی و... به عنوان تخلفات دیگر اشاره کرد و گفت: اتوبوسهای 700 میلیون تومانی به صورت اقساط 40 میلیون تومانی به بخش خصوصی واگذار شده است و این موارد نیاز به بررسی بیشتری دارد. نائب رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد تصریح کرد: برخی از کارکنان این سازمان با استفاده از بودجه شهرداری در دو رشته مدیریت اجرایی و مدیریت کسب و کار به تحصیل پرداختند که این امر قانونی نبوده و باید وجوه برداشت شده از بودجه شهرداری توسط این افراد برگردانده شود. حسن قدیری اظهار کرد: در اصلاح بودجه 92 سازمان اتوبوسرانی طبق گزارش حسابرس تخلفاتی وجود داشت که هیچ یک تاکنون رفع نشده است ویکی از این تخلفات، استفاده از ردیف اعتبار آموزش کارکنان سازمان برای رشته هایی بود که از لحاظ قانونی مشمول استفاده از بودجه شهرداری برای آموزش نمی شدند. در پایان طی مهلت دو هفته ای شهرداری مشهد موظف شد تخلفات موجود را بررسی و با رسیدگی به آنها اعضای شورا را متقاعد کنند در غیر این صورت طرح تحقیق و تفحص از سازمان اتوبوسرانی به رای گذاشته خواهد شد.
تاریخ انتشار: ۲۶ فروردين ۱۳۹۴ - ۱۷:۰۸
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 34]