محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1852858120
تا ایران ایر از زیاندهی خارج نشده نباید واگذار شود |اخبار ایران و جهان
واضح آرشیو وب فارسی:تابناک: تا ایران ایر از زیاندهی خارج نشده نباید واگذار شود
کد خبر: ۴۸۸۷۳۹
تاریخ انتشار: ۱۷ فروردين ۱۳۹۴ - ۱۴:۱۳ - 06 April 2015
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران نیازمند بازسازی ساختاری است و تا زمانی که این شرکت از حالت زیانده خارج نشده نباید به بخش خصوصی واگذار شود.
به گزارش خبرگزاری خانه ملت به نقل از ایرنا؛محمد ابراهیم محبی افزود: حمایت دولت از شرکت های دولتی ضروری است و این شرکت هوایی پیش از واگذاری به بخش خصوصی باید ساختارهای خود را بازسازی کند.
وی با اشاره به مصوبه اخیر هیات دولت در خصوص ایران ایر، افزود: در این مصوبه دولت نیز تاکید کرده که شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) به منظور بازسازی ساختاری و ایجاد نمودن مقدمات از فهرست واگذاری ها خارج تا پس از تجدید نظر در ساختاهارهای سازمانی و سودهی به بخش خصوصی واگذار شود.
محبی با بیان آنکه در اقتصاد ما دو مشکل جدی وابستگی به درآمدهای نفتی و دولتی بودن بنگاه های بزرگ هنوز هم مشکلات زیادی دارد، افزود: اینکه باید شرکت های دولتی طبق اصل 44 قانون اساسی به بخش خصوصی واگذار شوند همیشه مورد توجه مجلس بوده، اما اینکه خصوصی سازی باید به چه نحوی انجام شود، ما قطعا به آن نقد داریم.
این عضو کمیسیون عمران مجلس تاکید کرد: برای افزایش سود کشور در بخش حمل و نقل هوایی دولت باید از هرگونه سرمایه گذاری در این بخش حمایت کند و هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران نیز نباید از این امر مستثنی شود.
وی تصریح کرد: در سال گذشته با توجه به ناامنی هایی که در کشورهای همسایه و منطقه وجود داشت خیلی از پروازهای هوایی از طریق فضای کشور انجام شد و این اتفاق خوبی برای صنعت حمل و نقل هوایی است.
نماینده مردم سنقر و کلیایی در مجلس با اشاره به سابقه ایران ایر به عنوان یکی از معتبرترین و قدیمی ترین شرکت های هوایی منطقه، اظهار داشت: در حالی که برخی از شرکت هایی هوایی از این وضعیت سود بردند، ایران ایر به عنوان یک شرکت قدیمی نتوانست از این شرایطی که در منطقه وجود دارد، سود ببرد.
این عضو کمیسیون عمران مجلس یادآور شد: ایران ایر به دلیل ناتوانی در تعویض هواپیما و قطعات در سالهای اخیر مشکلات زیادی پیدا کرده لذا جا دارد دولت با چتر حمایتی خود از تمام شرکت های قدیمی که چندین سال آبروی کشور را حفظ کرده اند همچنان حمایت کند، هرچند مجلس نیز در این زمینه در کنار دولت خواهد بود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تابناک]
[مشاهده در: www.tabnak.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 35]
-
گوناگون
پربازدیدترینها