تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819508178
حذف بودجه سامانه کال سنتر از بودجه شهرداری
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
حذف بودجه سامانه کال سنتر از بودجه شهرداری
شناسهٔ خبر: 2505535 سه‌شنبه ۵ اسفند ۱۳۹۳ - ۱۲:۴۳
جامعه > شهری
اعضای شورای شهر تهران بودجه ایجادسامانه کال سنتر تاکسی ها را از لایحه بودجه ۹۴ حذف کردند. به گزارش خبرنگار مهر،رییس کمیسیون برنامه و بودجه با اشاره به اینکه در تبصره بیست و پنجم سال گذشته ۱۰ میلیارد تومان بودجه در نظر گرفته شده بود و پیشنهاد شهرداری برای سال ۹۴ حدود ۱۷ میلیارد تومان بود؛ خاطر نشان کرد: سازمان تاکسی رانی ۲۲ میلیارد تومان درخواست داشت تا سامانه کال سنتر را نیز در سال ۹۴ راه اندازی کند. حدود ۱۰ میلیارد تومان برای راه اندازی این سامانه نیاز بود اما ما بودجه راه اندازی سازمانه را از این برنامه حذف کردیم تا با کمک بخش خصوصی آن را راه اندازی کنند.علیرضا دبیر ادامه داد: هزینه کرد این تبصره را در ۵ بند مشخص ذکر کردیم تا این بودجه برای توزیع بن صرف نشود و دقیقا در ردیف های تعیین شده هزینه شود. وی تاکید کرد: بر اساس این تبصره مبلغ یکصد و شصت میلیارد ریال تحت عنوان کمک به ساماندهی رانندگان تاکسی برای اعطای وام قرض الحسنه، اعطای وام برای خودروهای فرسوده، پرداخت کمک هزینه انجام معاینه فنی خودروهای تاکسی، تامین پوشش بیمه تکمیلی، کمک جهت دریاخت دفترچه خدمات درمانی صرفا برای رانندگان بالای پنجاه سال؛ هزینه می شود.به گفته دبیر شهرداری موظف است گزارش عملکرد این تبصره را هر شش ماه یکبار به شورای اسلامی شهر تهران ارايه کند.حافظی و سرخو پیشنهاد کردند افراد تحت تکفل نیز به مواد این تبصره اضافه شوند. دنیامالی نیز در خصوص این تبصره بیان داشت: با توجه به اینکه ۵ آیتم داریم و مهم ترین آن اعطای وام برای خودروهای فرسوده است پیشنهاد می کنم ۱۰ میلیارد آن را در غالب وجوه اداره شده احصا کنیم تا سه برابر این مبلغ یعنی سی میلیارد تومان اعتبار برای وام نوسازی ناوگان اختصاص یابد. دوستی نیز پیشنهاد کرد بندی به این تبصره اضافه شود که این تسهیلات به رانندگان متخلف اعطا نشود. یکی از موضوعات مورد بحث درباره این تبصره اضافه کردن افراد تحت تکفل رانندگان تاکسی بود. سرخو در این باره گفت: این کمک هزینه است و نباید شهرداری کل این هزینه را پرداخت کند. ما می توانیم به ۱۶ میلیارد تومان مبلغی را اضافه کنیم تا چیزی از میزان مصوب سال ۹۳ کمتر نباشد. حافظی نیز در این باره گفت: ما انتظار داریم دوستان کارشناسی صحبت کنند. چند درصد رانندگان تاکسی بالای ۵۰ سال هستند؟ دبیر با اعلام موافقت با این پیشنهاد گفت: باید محل تامین اعتبار این پیشنهاد مشخص شود. اگر بودجه ای برای آن در نظر گرفته نشود این کمک انجام نمی شود. در نهایت با جمع بندی رییس شورا عبارت وام قرض الحسنه را مطابق آیین نامه انضباطی پرداخت کنند و کمک به بیمه تکمیلی خانواده ها به تبصره اضافه شد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 12]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها