تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834037733
عضو شورای اسلامی شهر شیراز: دیر یا زود مجبور به اجرای طرح ترافیک خواهیم بود
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: عضو شورای اسلامی شهر شیراز:
دیر یا زود مجبور به اجرای طرح ترافیک خواهیم بود
عضو شورای اسلامی شهر شیراز گفت: دیر یا زود طرح ترافیک در شیراز اجرایی خواهد شد و در صورت عدم اجرای پروژه‌های هدف 90 که مکمل آن است، به مشکل برخواهیم خورد.
به گزارش خبرگزاری فارس از شیراز، سید محسن معین بعد‌از‌ظهر امروز در جلسه علنی شورا اظهار داشت: رضایت مردم از شهرداری ارتباط وثیقی با اجرای بیش از 20 تقاطع غیر‌همسطح پروژه‌های هدف 90 دارد. وی افزود: برخی اعضای شورا تحت‌تاثیر القائات روانی یک گروه سیاسی برنامه‌های عمرانی مصوب برنامه پنج ساله را نادیده گرفته‌اند. معین تصریح کرد: بنده در این زمینه احساس خطر کرده و اعلام می‌کنم اگر با ظرفیت کامل و طبق برنامه مدون کارشناسی در تعقیب غول ترافیک نباشیم در سال‌های آینده دچار مشکل خواهیم شد. وی بیان کرد: دیر یا زود مجبور به اجرای طرح محدوده ترافیک در مرکز شهر شیراز خواهیم بود و در آن صورت اگر رینگ‌های سه‌گانه شهر کامل نباشد ترافیک محدوده مرکزی به این رینگ‌های ناقص منتقل شده و شهر را قفل خواهد کرد. در این جلسه زین‌العابدین عرب رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر شیراز نیز گفت: برنامه پنج ساله شهرداری شیراز حاصل کارشناسی کارشناسان و اساتید دانشگاه بوده و تنها به زیرگذر و روگذر خلاصه نمی‌شود و نباید بدون مطالعه آن را تخطئه کرد. محمدرضا دیهیمی رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورا نیز گفت: شهر علاوه بر زیرگذر و روگذر به مسائل تفریحی و فرهنگی برای خانواده‌ها نیاز دارد و صحیح نیست که به سبب انتقاد و رای طبیعی اعضای شورا آنان را متهم به سیاسی‌کاری کنیم. نایب رئیس کمیسیون حمل‌و‌نقل شورا نیز اظهار داشت: با ین که برنامه پنج ساله ضعف‌هایی داشت کسی منکر نقاط مثبت آن نیست و این برنامه البته در روزهای پایانی شورای سوم تصویب شد. احسان اصنافی افزود: این که ما را متهم می‌کنند بی‌سواد هستید و نظر مشاور را قبول ندارید و از بیرون شورا خط سیاسی می‌گیرید بالاترین توهین به اعضای شورا است که تنها به سبب اظهار نظر در مورد برنامه 96 رخ می‌دهد. وی در این زمینه مثالی ذکر و عنوان کرد: حول و حوش میدان قصرالدشت و همت قفل است و در نتیجه تردد از حدفاصل کوهسار مهدی تا کمربندی 50 درصد مسیر یا روی پل یا روی رمپ پل اتفاق می‌افتد و این که می‌گوییم برنامه پنج ساله بازنگری شود ایرادی ندارد. اصنافی اضافه کرد: کسی منکر کار مشاور نیست، مشاور مشاوره می‌دهد و شورا تصمیم گیرنده است و با این مسائل بی‌انصافی است که هر نظر مخالف را به سیاسی بودن و بی‌سوادی متهم کنیم. محمود‌رضا طالبان نایب رئیس شورا در این زمینه یادآور شد: برنامه پنج‌ساله بسیار خوب است و اگر ایرادی وجود دارد باید بررسی و بازنگری شود اما این کار خوب شورای سوم نباید از اساس زیر سوال برود. ابراهیم شعرا رئیس کمیسیون سرمایه‌گذاری شورا نیز در همین مورد بیان کرد: در بحث تحقق بودجه اصلی‌ترین محور، موضوع درآمد است و در بحث تدوین بودجه 94 کمتر به این بحث دقت شده و جز مباحثی که در کمیسیون سرمایه گذاری انجام شد، دقت کافی در این زمینه وجود ندارد. غلام‌علی ترابی دیگر عضو شورا بود که در این نشست به اظهار‌نظر پرداخت و گفت: کسی منکر زحمات دوره‌های قبل شورا نیست و دوره‌های مختلف باید مکمل هم باشند اما به سبب آن که شهر کالبدی زنده است شاید در برخی موارد ایراداتی به برنامه‌های قبل وارد باشد. وی تصریح کرد: برنامه پنج ساله 14 یا 11 هزار میلیارد تومان بودجه نیاز دارد و این امر باید در فضایی علمی و آرام مورد کارشناسی قرار گیرد. علی راستگو عضو شورا در همین زمینه خواستار آن شد که با توجه به آن که شهردار و مجموعه مدیریتی وی اجرا‌کننده بودجه هستند نظر دقیق آنان و مدیران درآمد و مالی شهرداری در مورد مفاد بودجه 94 دریافت شود. رئیس کمیسیون گردشگری شورا اما از منظری دیگر بحث بودجه را مورد نقد قرار داد و اظهار داشت: در شهرهای گردشگرپذیر دنیا به این تعداد تقاطع و زیرگذر و روگذر وجود ندارد و با تدابیری می‌توان از تجارب آنها بهره گرفت که اگر تمام شهر را به پل و زیرگذر بدل کنیم اما فکری برای رونق اقتصادی شهر نداشته باشیم تنها مسیر تردد به دادگاه را تسهیل کرده‌ایم. بهرام پارسایی افزود: در این زمینه شیراز می‌تواند قطب گردشگری منطقه باشد اما کاری درخور در این زمینه انجام نشده و این شهر در ابعاد جهانی مظلوم واقع شده و جا دارد یک ماه مانده به ایام نوروز اقداماتی در راستای تامین پارکینگ، تسهیلات و موارد مورد نیاز برای پذیرایی از مسافران نوروزی فراهم شود اگر چه از نظر علمی این افراد گردشگر محسوب نمی‌شوند و میهمان شهر ما هستند. انتهای پیام/2448/گ40/
93/12/04 - 18:00
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 41]
-
گوناگون
پربازدیدترینها