واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: تکمیل قطعه چهارم آزادراه تهران - شمال پیش از پایان سال مطالبه مردم و مسوولان نوشهر - ایرنا - قطعه چهارم آزادراه تهران - شمال حد فاصل مرزن آباد تا شهرستان چالوس نقش مهمی در کاهش بار ترافیکی ناشی از تعداد بالای مسافرت های نوروزی دارد و تکمیل و تحویل آن پیش از آغاز سفرهای نوروزی مطالبه مسوولان و مردم است.
به گزارش ایرنا، قطعه چهارم از پروژه آزادراه تهران - شمال با 20 کیلومتر طول حدفاصل مرزن آباد تا شهرستان چالوس، با 93 درصد پیشرفت فیزیکی با شتابزدگی در دولت گذشته افتتاح شد و خطراتی نظیر ریزش کوه را با خود به همراه آورد که نیاز بود تغییراتی در آن برای ایمن سازی صورت گیرد.
حفر تونل به صورت غیرکارشناسی در برخی از نقاط این قطعه از آزادراه همچنین باعث شده تا آب های بالادستی هنگام بارش شدید باران به سمت روستاهای اطراف چالوس سرازیر شده و باعث سیل و آبگرفتگی روستاها شود.
مشکل تامین اعتبار و تملک اراضی مجاور که از دغدغه های مهم در این پروژه بود با حضور معاون وزیر راه و تاکید وی در هرچه زودتر آماده شدن این مسیر، بر طرف شده است.
به دنبال بازدید چندی پیش معاون وزیر راه، رییس بنیاد مستضعفان و پیمانکاران قطعه چهارم پروژه آزادراه تهران - شمال، به دلیل مشکلات موجود در این مسیر و رانش های متعدد در آن، قرار شد این قطعه از آزادراه تارفع نواقص بسته باشدو تا 20 اسفند ماه دوباره بر روی خودروها گشوده شود و پیمانکار پروژه نیز وعده داده که تا این تاریخ آزادراه بر روی خودروها گشوده شود و مسوولان نیز به طور جدی پیگیر تحقق این موضوع هستند.
فرماندار چالوس نیز در گفت و گو با خبرنگار ایرنا، با اشاره به مسافرت هزاران نفر از هموطنان به شمال کشور در ایام نوروز از طریق جاده چالوس، گفت: انتظار مردم راه اندازی قطعه چهارم آزادراه تهران - شمال پیش از آغاز مسافرت های نوروزی است.
محمد ناصر زندی در گفت و گو با ایرنا اظهار داشت: پس از نشستی که با مدیر عامل بزرگراه داشتیم، تمامی پیمانکاران این پروژه از روزهای نخست آغاز تا اتمام آن فرا خوانده شدند و قطعه به قطعه این آزادراه به آنها واگذار شد تا در اسرع وقت به رفع نواقص موجود از جمله رانش و ریزش و در نهایت ایمن سازی مسیر اقدام کنند.
فرماندار چالوس با اشاره به ضرورت گشایش مجدد آزادراه تا مهلت تعیین شده، تاکید کرد: عملیات رفع نواقص باید تا اواخر اسفندماه به پایان برسد تا مردم بتوانند همزمان با ایام نوروز از این آزادراه تردد کنند.
قاسم احمدی نماینده نوشهر، چالوس و کلاردشت در مجلس نیز به خبرنگار ایرنا گفت که مردم منطقه تاکنون سختی های زیادی را برای بهره برداری از این پروژه تحمل کرده اند و منتظربه ثمر رسیدن این پروژه و آسایش و آرامش حاصل از آن هستند.
وی با اشاره به اهمیت این پروژه برای مردم کشور، افزود: این آزاد راه محل تردد همه مردم ایران است که با توجه به ترافیک های سنگینی که در طول سال شاهد آن در این محور هستیم، مردم از مسوولان انتظار دارند که نگاه ویژه ای به نحوه اختصاص بودجه و تکمیل هر چه زودتر آزاد راه داشته باشند.
حیدر نوروزی مدیرکل راه و شهرسازی استان مازندران نیز با اشاره به جدیت مسوولان استان در پیگیری تکمیل این قطعه از آزادراه پیش از پایان سال جاری، گفت: تکمیل این مسیر پیش از پایان سال جاری ضروری است تا مردم با مشکلات کمتری مواجه شوند.
وی خاطرنشان کرد: مسوولان کشوری و استانی با جدیت پیگیر موضوع هستند و پیمانکار نیز وعده داده که رفع کامل نواقص پروژه تا پیش از پایان سال جاری صورت گیرد، گر چه حجم کارها در این پروژه بالا است.
محمد قاسم محمد کریمی مدیر طرح قطعه چهارم آزادراه تهران - شمال نیز در گفت و گو با خبرنگار ایرنا، گفت: طبق روالی که وعده داده شده، کارها به پیش رفته و اشکالات موجود رفع می شود.
وی تصریح کرد: عوامل اجرایی با شتاب مشغول به کار هستند و تلاش می کنیم حتما در زمان وعده داده شده و پیش از پایان سال 93، نواقض رفع و آزادراه بر روی خودروها گشوده شود.
مطالعات اولیه طرح آزاد راه تهران - شمال از سال 1353 با هدف برقراری ارتباط مطمئن، ارزان و آسان در بین استان های شمالی و مرکزی انجام گرفت و این طرح پس از پیروزی انقلاب در سال 73 به تصویب شورای عالی معماری و شهر سازی رسید.
پروژه ملی آزاد راه تهران - شمال که عملیات اجرایی آن از سال 74 آغاز شده به دلایلی از جمله مشکلات مالی با فرآیند عملیاتی کند مواجه بوده است.
مسیر آزادراه تهران - شمال از تقاطع غیرهمسطح بزرگراه شهید همت و بزرگراه آزادگان آغاز و درامتداد دره "کن" پس از گذشتن از حاشیه روستای سولقان ازمنطقه کوهستانی توچال عبور کرده و سپس با تونل بلند تالون به طول 4 هزار و 900 متر این رشته کوه را قطع و در دامنه های شمالی آن در منطقه دو آب شهرستانک قرار می گیرد.
با اجرای این قسمت که طول تقریبی آن 32 کیلومتر است، مسیر فعلی حدود 60 کیلومتر کوتاهتر می شود.
محورارتباطی کنونی چالوس و کرج (کندوان) 200 کیلومتر طول دارد که این مسیر با بهره برداری آزاد راه تهران - شمال به 121 کیلومتر و زمان مسافت از 4.5 ساعت کنونی به 1.5 ساعت کاهش خواهد یافت.
دولت تدبیر و امید چندین جلسه اختصاصی با حضور شخص معاون اول رییس جمهوری در این باره برگزار کرده و او به همراه رییس بنیاد مستضعفان به عنوان پیمانکار بازدیدی هم از آزادراه داشته است که این نشان می دهد تصمیم دولت برای تکمیل این پروژه ملی جدی است.
اعتبار مورد نیاز برای این پروژه ملی 10 هزار میلیارد تومان اعلام شده که بیش از 8 هزار میلیارد تومان از آن مربوط به فازهای 2 و 3 بوده و مابقی مربوط به قطعات یک و چهار آزادراه است.
قطعه یک آزادراه که بیش از 47 درصد پیشرفت فیزیکی دارد 1200 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد که تامین شده و 30 میلیارد تومان نیز برای اصلاح ایرادات قطعه چهارم در نظر گرفته شده است.
/1899/1535
04/12/1393
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 119]