تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834525394
- تشکیل شورای عالی ایمنی ترافیک به عنوان نهاد فرابخشی ضروری است
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: عضو هیات علمی کنفرانس بین المللی مهندسی ترافیک: تشکیل شورای عالی ایمنی ترافیک به عنوان نهاد فرابخشی ضروری است تهران - ایرنا - رییس اسبق پلیس راهنمایی و رانندگی کشوربر ضرورت تشکیل شورای عالی ایمنی ترافیک کشور به منظور توسعه ایمنی راه های کشور تاکید کرد.
به گزارش خبرنگار اجتماعی ایرنا، دکتر «محسن انصاری» قائم مقام سازمان بنیاد شهید روز چهارشنبه در چهارمین گردهمایی بین المللی ایمنی راه ها و دومین گردهمایی بین المللی نوروتروما افزود: این شورا که یک نهاد فرابخشی است و بسیاری از کشورها که توانستند آمار تلفات جاده ای را کاهش دهند از این گونه نهادهای فرابخشی بهره برده اند.
وی به کاهش مرگ و میر جاده ای در ایران از 28 به 18 هزار تن در سال جاری اشاره کرد و گفت: امسال با کاهش 3 / 6 درصدی تلفات جاده ای مواجه شدیم که خیلی خوب است.
وی از 60 هزار مصدوم این سوانح خبر داد و افزود: وجود این تعداد مصدوم، مشکلات روانی اقتصادی زیادی بر دوش خانواده ها می گذارد.
وی به مقایسه با تلفات جاده ای ایران و کشور آلمان پرداخت و گفت: ایران در حالی با 17 میلیون خودرو، 18 هزار کشته بر اثر تصادفات جاده ای دارد که در آلمان با وجود 40 میلیون خودرو حدود چهار هزار کشته گزارش شده است.
عضو هیات علمی کنفرانس بین المللی مهندسی ترافیک از برنامه مجمع عمومی سازمان ملل در سال 2010 در خصوص توجه به ایمنی ترافیک خبر داد و افزود: این مجمع، دهه 2010 تا 2020 را دهه ایمنی اعلام کرده که بر توجه به جاده ایمن تر، انسان ایمن تر، خودروی ایمن تر و مدیریت پس از حادثه تاکید شده است.
انصاری با اشاره به مرگ 50 درصد از سانحه دیدگان رانندگی پس از وقوع حادثه گفت: اگر بخواهیم تلفات انسانی را کاهش دهیم باید در خصوص رفتار رانندگان فرهنگ سازی کنیم. ضمن اینکه رعایت استاندارد جاده ها، خودروها، مدیریت امداد و نجات و مسایل پزشکی از موضوعات مهم در این زمینه به شمار می آید.
قائم مقام سازمان بنیاد شهید با اعلام مسوولیت 30 دستگاه در ایران در حوزه تصادفات رانندگی افزود: بارها شاهد هستیم که هر کدام از این سازمان ها به صورت جزیره ای و بدون هماهنگی با یکدیگر کار کرده است.
چهارمین گردهمایی بین المللی ایمنی راه ها و دومین گردهمایی بین المللی نروتروما با شعار "با کمک یکدیگر جان انسان ها را نجات دهیم " 29 بهمن تا یکم اسفند ماه به همت مرکز تحقیقات علوم و اعصاب شفا و بیمارستان فوق تخصصی خاتم الانبیا(ص) و بنیاد شهید و امور ایثارگران در ساختمان توانبخشی سازمان هلال احمر در حال برگزاریست.
اجتمام(3)**3377**7268ن.پ**1776
29/11/1393
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 149]
-
گوناگون
پربازدیدترینها