محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارشهای سیلآسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارشهای سیلآسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1843545821
ضوابط جدید قیمت گذاری خودروهای وارداتی
واضح آرشیو وب فارسی:برترین ها:
ضوابط جدید قیمت گذاری خودروهای وارداتی
در شرایطی که هنوز بحث بر سر منحصر شدن واردات خودرو به نمایندگیهای رسمی، داغ است، وزارت «صنعت، معدن و تجارت» ضوابط جدید قیمتگذاری وارداتیها را ابلاغ کرد تا بازار خودروهای خارجی نیز مانند داخلیها مشمول قیمتگذاری دولتی شود.
روزنامه دنیای اقتصاد: در شرایطی که هنوز بحث بر سر منحصر شدن واردات خودرو به نمایندگیهای رسمی، داغ است، وزارت «صنعت، معدن و تجارت» ضوابط جدید قیمتگذاری وارداتیها را ابلاغ کرد تا بازار خودروهای خارجی نیز مانند داخلیها مشمول قیمتگذاری دولتی شود.
بنابر اطلاعیه وزارت صنعت، از ابتدای اسفندماه امسال، تمامی نمایندگیها و واردکنندگان خودرو ملزم به رعایت ضوابط مربوطه هستند، ضوابطی که ظاهرا سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، بهعنوان نهاد ناظر بر اجرای آن، انتخاب شده است. به عبارت بهتر، از این پس همان طور که شورای رقابت در روند قیمتگذاری خودروهای داخلی دخالت و بر حسن اجرای آن نظارت میکند، همین سازمان نیز مامور رصد عملکرد واردکنندگان خودرو به کشور است و با توجه به ضوابط ابلاغی، به نوعی این سازمان مسوول تعیین قیمت خودروهای وارداتی محسوب میشود.
با این حساب، بازار خودرو ایران عملا به دو قسمت تقسیم شده و بخش داخلی آن با شورای رقابت است و سهم خارجی اش نیز به سازمان حمایت سپرده شده، این در حالی است که به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، ورود دولت به بازار خودرو (چه داخلی و چه خارجی) نتیجهای جز فساد و رانت نخواهد داشت و بعید است مشتریان از ناحیه این تصمیمات و مصوبات منتفع شوند. با توجه به ابلاغ ضوابط جدید قیمتگذاری خودروهای وارداتی، حالا دیگر دولت سکاندار کل بازار خودرو کشور به حساب میآید، اتفاقی که بسیاری از اقتصاددانان و کارشناسان، آن را برنمیتابند.
با این حال وزارت صنعت، طی یکی دو ماه اخیر دو تصمیم مهم و پرحاشیه را برای خودروهای وارداتی در نظر گرفته است؛ یکی منحصر کردن واردات به نمایندگیهای رسمی و دیگری نیز تعیین ضوابط قیمتگذاری برای خودروهای وارداتی. هرچند گمان میرفت تصمیم اول وزارت صنعت با توجه به انتقادها و حواشی که ایجاد کرد، منتفی شود، اما این اتفاق رخ نداد و حالا با توجه به تصمیم جدید، مشخص میشود این وزارتخانه هدفی بزرگ را در بازار وارداتیها دنبال میکند. به اعتقاد کارشناسان، منحصر کردن واردات خودرو به نمایندگیهای رسمی، تصمیمی اشتباه بوده، زیرا به ایجاد انحصار در بازار خودروهای وارداتی خواهد انجامید، اما از آن بدتر، تعیین ضوابط قیمتگذاری برای این خودروها است؛ زیرا نتیجهای جز رانت و فساد نخواهد داشت.
کارشناسان بر این باورند که هدف بزرگ و اصلی وزارت صنعت از تصمیمات اخیرش در بازار خودروهای خارجی کشور، محدود کردن واردات است، حال آنکه برای این کار، روشهای بهتری از جمله «افزایش تعرفه» وجود دارد.
هرچه هست، وزارت صنعت به بازار خودروهای وارداتی ورود کرده و به نظر میرسد همان طور که چندان تحت تاثیر انتقاد کارشناسان از تصمیم قبلی اش (منحصر کردن واردات خودرو به نمایندگیهای رسمی) قرار نگرفت، این بار نیز وقعی به انتقادها نخواهد گذاشت و به اعتقاد برخی کارشناسان تا به هدف اصلی اش (محدودیت واردات خودرو) نرسد، از راهی که آغاز کرده، برنمیگردد.»
اما ببینیم در ضوابط جدید قیمتگذاری خودروهای وارداتی، دولت از واردکنندگان خودرو به کشور چه خواسته است. بر اساس ابلاغیه جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت، ضوابط چهارده گانهای را برای تعیین قیمت فروش خودروهای وارداتی تعیین کرده و متن این ابلاغیه نیز به نمایندگیها و واردکنندگان خودرو تا شنبه آینده ارسال میشود. طبق این دستورالعمل که از ابتدای اسفند ماه امسال باید رعایت شود، واردکنندگان ملزم هستند قیمت محصولات خود را بر اساس بندهای چهارده گانه ابلاغی، تعیین کنند و طبعا تخلف از دستورالعمل موردنظر، برخورد سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان را بهعنوان یکی از بازوهای اجرایی و نهادهای نظارتی وزارت صنعت، در پی خواهد داشت. همچنین، ارزش CIS خودرو، حقوق ورودی شامل حقوق گمرکی و سود بازرگانی، هزینه بیمه شخص ثالث و هزینه بانکی شامل کارمزد بدون احتساب سود و خسارت تاخیر، از جمله موارد لحاظ شده در تعیین قیمت تمام شده خودروهای وارداتی برای فروش به مردم است.
در متن رسمی ابلاغیه وزارت صنعت اما این طور آمده که «در جهت اعمال وظایف سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان و همچنین اعمال قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان مصوب ۱۳۸۸، بدین وسیله ضوابط تعیین قیمت فروش انواع خودروهای وارداتی جهت رعایت از اول اسفندماه سال ۱۳۹۳ توسط تمامی نمایندگیها، واردکنندگان و اطلاع عمومی، به شرح زیر اعلام میشود.»
بر این اساس، بخشی از قیمت هر خودرو وارداتی، از جمع هزینههای مربوط به «ارزش CIS خودرو»، «حقوق ورودی شامل حقوق گمرگی و سود بازرگانی»، «مابهالتفاوت مالیات بر ارزش افزوده دریافتی و پرداختی»، «عوارض هلال احمر»، «عوارض مندرج در بودجه سنواتی»، «هزینه انبارداری، تخلیه و بارگیری و عوارض بندری»، «هزینه ثبتسفارش»، «هزینه بازرسی فنی»، «هزینه استاندارد»، «عوارض وزارت راه و شهرسازی در صورت حمل با ناوگان خارجی»، «کلیه مالیاتها و عوارض شمارهگذاری»، «هزینه بیمه شخص ثالث»، «هزینه اسقاط خودروهای فرسوده» و «هزینه بانکی شامل کارمزد بدون احتساب سود و خسارت تاخیر تادیه دیون» به دست میآید.
در نهایت، اما قیمت نهایی فروش هر خودرو وارداتی به خریداران (بدون احتساب مبلغ ارزش افزوده دریافتی از خریدار)، برابر میشود با مبلغ قیمت تمام شده فوق بهعلاوه هفت درصد از مبلغ قیمت تمام شده، که شامل سایر هزینهها و سود نمایندگی و واردکننده و ۳ درصد ارزش CIS خودرو بابت گارانتی و ارائه خدمات پس از فروش میشود. البته در صورت پیش فروش یا فروش اقساطی خودروهای وارداتی، مابه التفاوت قیمت برابر دستورالعمل مصوب خواهد شد.
با توجه به جزئیات ابلاغیه وزارت صنعت، مشخص میشود که با اجرای آن، عملا سود برخی از واردکنندگان خودرو به کشور، کم خواهد شد.
رانت در انتظار بازار خودروهای وارداتی
وزارت صنعت، اما در شرایطی ضوابط جدید قیمتگذاری خودروهای وارداتی را ابلاغ کرده که به اعتقاد برخی کارشناسان، این اقدام نتیجهای جز فساد و رانت در بازار خودروهای خارجی کشور نخواهد داشت. در این بین، فربد زاوه یکی از کارشناسان و فعالان بازار خودرو، با بیان اینکه در ضوابط جدید، هزینههای مربوط به خودروهای وارداتی به نوعی به روز شده، میگوید:وزارت صنعت نباید برای قیمت خودروهای وارداتی ضابطه تعیین میکرد، چون هیچ بازاری با قیمتگذاری دستوری به تعادل نخواهد رسید. وی میافزاید: مگر دولت به واردکنندگان خودرو یارانه میدهد که حالا میخواهد در قیمت محصولات شان دخالت کند؛ از طرفی، من پرسشم از دولت این است که آیا مسوولان نگران مشتریان خودروهای وارداتی چند صد میلیونی هستند؟ به نظرم دولت باید به فکر مشتریان داخلی باشد که توان خرید پراید را هم ندارند، نه کسی که میخواهد سانتافه سوار شود.
این کارشناس با اشاره به اینکه ابلاغیه اخیر وزارت صنعت به رانت و فساد در بازار خودروهای خارجی کشور خواهد انجامید، تاکید میکند: این نوع ضوابط و قوانین، فقط دلال پرور هستند و مطمئن باشید از این پس به تدریج بر حضور دلالها در بازار اضافه خواهد شد.
به گفته زاوه، اقدام وزارت صنعت در دستوری کردن قیمت خودرو، به نفع مشتریان نخواهد بود، زیرا از این پس نمایندگیها به جای آنکه خودرو را در قالب سیستم فروش خود بفروشند، به نوعی با واسطهها دست به یکی کرده و عملا خودرو با قیمت مصوب وزارت صنعت، به دست مردم نخواهد رسید. وی در توضیح این گفته خود میگوید:واردکنندها از این پس باید قیمت محصولات خود را مطابق با آیین نامه ابلاغی وزارت صنعت تعیین کنند و قیمتهای نهایی نیز روی سایت سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان قرار میگیرد، اما مشکل اینجاست که نمایندگی در عمل محصولات خود را به قیمت مصوب نمی فروشند، بدین معنی که وقتی مشتری به آنها مراجعه میکند، در پاسخش میگویند؛ «خودرو نداریم.» زاوه ادامه میدهد: در واقع نمایندگیها نیز برای آنکه بیشتر سود کنند، خودروهای خود را در بازار آزاد میفروشند و این همان فسادی است که از قیمتگذاری دستوری حاصل میشود.
زاوه اما در نهایت تاکید میکند هدف اصلی وزارت صنعت از ورود به بازار خودروهای خارجی کشور، محدود کردن واردات خودرو است و با توجه به دو اقدام اخیرش (منحصر کردن واردات به نمایندگیهای رسمی و دستوری کردن قیمت خودروهای وارداتی)، به این هدف خواهد رسید. این گفته زاوه را برخی دیگر از کارشناسان نیز تایید کرده و عنوان میکنند که به دلیل مشکلات ارزی کشور (ناشی از کاهش درآمد نفتی)، دولت در پی کاستن از حجم واردات کالا از جمله خودرو و در نتیجه جلوگیری از خروج ارز است.
این در حالی است که به اعتقاد برخی کارشناسان، راه کاستن از حجم واردات خودرو، دستوری کردن قیمت نیست، بلکه باید در مرحله اول تعرفه را بالا برد و در مرحله بعد نیز نرخ ارز را افزایش داد. آنها بر این باورند که تعرفه بالا رفته و نرخ ارز افزایش پیدا کند، واردات خودرو به کشور خود به خود کم خواهد شد و وزارت صنعت نیز بدون حاشیه و به دور از مصوبات رانت زا، به هدفش مبنی بر کنترل واردات خودرو به کشور دست مییابد.
کاهش سود واردکنندگان
اما ببینیم نظر نمایندگیهای رسمی واردکننده خودرو در مورد تصمیم اخیر وزارت صنعت چیست. آن طور که فرهاد احتشامزاد، رئیس انجمن واردگنندگان خودرو میگوید، با توجه به ابلاغ ضوابط جدید قیمتگذاری خودروهای وارداتی، سود واردکنندگان افت خواهد کرد. وی با بیان اینکه انجمن واردکنندگان قرار است در جلسه امروز خود به بررسی چالشهای تصمیم جدید وزارت صنعت بپردازد، میافزاید:از اعضای انجمن خواسته ایم تا جمع بندی لازم روی ضوابط ابلاغی انجام بدهند و اگر موردی میبینند، اعلام کنند تا آن را با وزارت صنعت و سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، در میان بگذاریم. این گفته احتشامزاد در شرایطی است که بنابر اعلام وزارت صنعت، ضوابط جدید قیمتگذاری خودروهای وارداتی از اول اسفند ماه امسال، لازمالاجرا است و باید دید آیا این وزارتخانه وقعی به اعتراض احتمالی واردکنندگان خواهد گذاشت؟
هر چه هست، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو تاکید میکندکه شرکتهای واردکننده در نهایت مفاد ابلاغیه وزارت صنعت را رعایت خواهند کرد. وی همچنین در واکنش به اینکه گفته میشود ممکن است واردکنندگان برای کسب سود بیشتر، خودروهای خود را در بازار آزاد بفروشند، میگوید:این کار شاید برای شرکتهای کوچک و در کوتاهمدت، توجیه داشته باشد، اما برای شرکتهای بزرگ که کلی سرمایه گذاری کرده و به دنبال سودآوری درازمدت هستند، توجیهی ندارد.
وی این را هم میگوید که ضوابط جدید فرقش با ضوابط قبلی این است که هزینههای تعیینکننده قیمت خودرو وارداتی، عملیاتیتر شده و از طرفی به کاهش سود برخی شرکتها خواهد انجامید. احتشامزاد در نهایت تاکید میکند که با وجود تصمیمات اخیر وزارت صنعت، واردات خودرو به کشور محدود نخواهد شد؛ زیرا از نمایندگیهای رسمی خواسته شده نیاز بازار را تامین کنند.
تاریخ انتشار: ۲۹ بهمن ۱۳۹۳ - ۱۲:۱۸
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: برترین ها]
[مشاهده در: www.bartarinha.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 157]
صفحات پیشنهادی
ضوابط جدید قیمت گذاری خودروهای وارداتی
ضوابط جدید قیمت گذاری خودروهای وارداتی وزارت صنعت سرانجام ضوابط جدید قیمتگذاری خودروهای وارداتی را ابلاغ کرد که براساس آن واردکنندگان خودرو ملزم به قیمتگذاری خودروهای وارداتی براساس این دستورالعمل 14 بندی از ابتدای اسفندماه شدند خبرگزاری مهر وزارت صنعت سرانجام ضوابط جدید قیضوابط جدید قیمتگذاری خودروهای وارداتی |اخبار ایران و جهان
ضوابط جدید قیمتگذاری خودروهای وارداتی وزارت صنعت سرانجام ضوابط جدید قیمتگذاری خودروهای وارداتی را ابلاغ کرد که براساس آن واردکنندگان خودرو ملزم به قیمتگذاری خودروهای وارداتی براساس این دستورالعمل 14 بندی از ابتدای اسفندماه شدند کد خبر ۴۷۶۰۷۵ تاریخ انتشار ۲۸ بهمن ۱۳۹۳ - ۰۸-جزئیات کامل ضوابط جدید قیمتگذاری خودروهای وارداتی
جزئیات کامل ضوابط جدید قیمتگذاری خودروهای وارداتی وزارت صنعت سرانجام ضوابط جدید قیمتگذاری خودروهای وارداتی را ابلاغ کرد که براساس آن واردکنندگان خودرو از ابتدای اسفندماه ملزم به قیمتگذاری خودروهای وارداتی براساس این دستورالعمل ۱۴ بندی شدند وزارت صنعت معدن و تجارت بالمشاور وزیر صنعت توضیح داد: ضوابط جدید قیمتگذاری خودروهای وارداتی چگونه است؟
مشاور وزیر صنعت توضیح داد ضوابط جدید قیمتگذاری خودروهای وارداتی چگونه است اقتصاد > صنعت - مشاور وزیر صنعت معدن و تجارت درباره ضوابط جدید قیمت گذاری خودروهای وارداتی توضیح میدهد مریم فکری وزارت صنعت معدن و تجارت به تازگی ضوابط جدیدی برای قیمتگذاری خودروجزئیات کامل ضوابط جدید قیمتگذاری خودروهای وارداتی/ اجرا از شنبه
اختصاصی مهر جزئیات کامل ضوابط جدید قیمتگذاری خودروهای وارداتی اجرا از شنبه شناسهٔ خبر 2499080 سهشنبه ۲۸ بهمن ۱۳۹۳ - ۰۷ ۵۱ اقتصاد > صنعت و معدن و تجارت وزارت صنعت سرانجام ضوابط جدید قیمتگذاری خودروهای وارداتی را ابلاغ کرد که براساس آن واردکنندگان خودرو از ابتدای اسفندما-جزئیات ضوابط جدید قیمتگذاری خودروهای وارداتی
جزئیات ضوابط جدید قیمتگذاری خودروهای وارداتی وزارت صنعت سرانجام ضوابط جدید قیمتگذاری خودروهای وارداتی را ابلاغ کرد که براساس آن واردکنندگان خودرو از ابتدای اسفندماه ملزم به قیمتگذاری خودروهای وارداتی براساس این دستورالعمل ۱۴ بندی شدند وزارت صنعت معدن و تجارت بالاخرهضوابط قیمتگذاری خودروهای وارداتی
ضوابط قیمتگذاری خودروهای وارداتی وزارت صنعت سرانجام ضوابط جدید قیمتگذاری خودروهای وارداتی را ابلاغ کرد که براساس آن واردکنندگان خودرو ملزم به قیمتگذاری خودروهای وارداتی براساس این دستورالعمل 14 بندی از ابتدای اسفندماه شدند مهر وزارت صنعت معدن و تجارت بالاخره به دعواهای قیمضوابط جدید فروش خودروهای وارداتی ابلاغ شد
معاون نعمت زاده خبر مهر را تائید کرد ضوابط جدید فروش خودروهای وارداتی ابلاغ شد شناسهٔ خبر 2499419 سهشنبه ۲۸ بهمن ۱۳۹۳ - ۱۱ ۵۴ اقتصاد > صنعت و معدن و تجارت معاون وزریر صنعت معدن و تجارت از ابلاغ ضوابط جدید قیمتگذاری خودروهای وارداتی خبر داد و گفت این ضوابط از ابتدای اسفندمخسروتاج خبر داد اعمال ضوابط قیمتگذاری خودروی خارجی وارداتی از اول اسفند ۹۴
خسروتاج خبر داداعمال ضوابط قیمتگذاری خودروی خارجی وارداتی از اول اسفند ۹۴معاون بازرگانی داخلی وزیر صنعت گفت سازمان حمایت مصرفکنندگان ضوابط قیمتگذاری فروش انواع خودروهای وارداتی را اعلام کرده که از اول اسفند۹۴ اعمال میشود و مصرفکنندگان میتوانند از نحوه محاسبه قیمت خودروهایشورای رقابت مسوول قیمتگذاری خودروهای وارداتی
سهشنبه ۲۸ بهمن ۱۳۹۳ - ۱۰ ۲۸ رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرفکنندگان گفت انحصار مشمول مرور زمان نمیشود بنابراین شورای رقابت باید هرچه زودتر تکلیف بازار خودروهای وارداتی را روشن کند محمد جعفری در گفتوگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران ایسنا اظهار کرد متاسفانه طراحاناعمال ضوابط قیمتگذاری خودروی خارجی وارداتی از اول اسفند ۹۴
خسروتاج خبر داد اعمال ضوابط قیمتگذاری خودروی خارجی وارداتی از اول اسفند ۹۴ خبرگزاری پانا معاون بازرگانی داخلی وزیر صنعت گفت سازمان حمایت مصرفکنندگان ضوابط قیمتگذاری فروش انواع خودروهای وارداتی را اعلام کرده که از اول اسفند ۹۴ اعمال میشود و مصرفکنندگان میتوانند از نحوه محاستقبال از ورود شورای رقابت به قیمتگذاری خودروهای وارداتی
شنبه ۱۸ بهمن ۱۳۹۳ - ۱۰ ۳۳ یک کارشناس صنعت خودرو از اظهارات جدید رییس شورای رقابت مبنی بر انحصار کامل بودن بازار خودروهای وارداتی و ورود این شورا به حوزه قیمت گذاری این محصولات استقبال کرد امرالله امینی در گفتوگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران ایسنا اظهار کرد خوشبختانهقیمتگذاری خودروهای خارجی |اخبار ایران و جهان
قیمتگذاری خودروهای خارجی وزارت صنعت معدن و تجارت چند هفته پس از منحصر کردن واردات خودرو به نمایندگیهای رسمی این بار ضوابط جدید قیمتگذاری خودروهای وارداتی را نیز ابلاغ کرد تا تا بازار خودروهای خارجی نیز مانند داخلیها مشمول قیمتگذاری دولتی شود بنابر اطلاعیه وزارت صنعت ازجزئیات ضوابط قیمتگذاری خودروهای وارداتی
جزئیات ضوابط قیمتگذاری خودروهای وارداتی وزارت صنعت سرانجام ضوابط جدید قیمتگذاری خودروهای وارداتی را ابلاغ کرد که براساس آن واردکنندگان خودرو از ابتدای اسفندماه ملزم به قیمتگذاری خودروهای وارداتی براساس این دستورالعمل ۱۴ بندی شدند روز نو وزارت صنعت سرانجام ضوابط جدید قیمتگسیل خودروهای جدید در راه زاینده رود
اولین ویژه نامه نمایشگاه خودرو اصفهان منتشر شد سیل خودروهای جدید در راه زاینده رود هفته نامه خودرو امروز اولین ویژه نامه نمایشگاه خودرو اصفهان را با گزارشی از برنامه های این نمایشگاه و مرور رویدادهای سال گذشته منتشر کرد به گزارش سرویس اقتصادی جام نیوز در این ویژه نامه-
اقتصادی
پربازدیدترینها