تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820096397
-رقابت کره و ژاپن در مسیر خودروهای خانوادگی
واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین:
رقابت کره و ژاپن در مسیر خودروهای خانوادگی هنوز مدت زمان زیادی از حضور کره‌ای‌ها در بازار خودروی ایران نمی‌گذرد؛ اما به نظر می‌رسد عرضه خودروهایی با شکل ظاهری زیبا و مجهز به امکانات متنوع، کره‌ای‌ها را به رقیبی جدی برای شرکت‌های بزرگ خودروسازی ژاپنی تبدیل کرده است.
تا جایی که در بازار بعضی از کلاس های خودرو، کره ای ها بخوبی از عهده این رقابت برآمده اند. در کلاس D که سدان های خانوادگی نیمه لوکس را شامل می شود، خودروهای ژاپنی و کره ای افراد زیادی را بر سر انتخاب با تردید مواجه کرده و بر سر دوراهی قرار داده است. در این مقاله قرار است پنج سدان خانوادگی نیمه لوکس را بررسی کنیم. گرچه این خودرو ها از نظر حجم موتور در یک سطح قرار دارند و بسیاری از مولفه های آنها شبیه هم است، اما از نظر معیارهایی مانند زیبایی ظاهری، قیمت و امکانات تفاوت هایی در آنها دیده می شود. کیا اپتیما نوع موتور: 4 سیلندر 16 سوپاپه حجم موتور: 2359 سی سی حداکثر قدرت: 177 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه حداکثر گشتاور: 231 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه جعبه دنده: 6 دنده خودکار تیپ ترونیک شتاب صفر تا صد: 9.5 ثانیه وزن خودرو: 1475 کیلوگرم حداکثر سرعت خودرو: 208 کیلومتر در ساعت مصرف سوخت ترکیبی: 7.9 لیتر در هر یکصد کیلومتر قیمت در بازار آزاد: 141 تا 158 میلیون تومان نسل جدید این سدان کره ای در مقایسه با نسل قبلی با موفقیت بیشتری روبه رو شده است. به همین دلیل این روزها بیش از پیش شاهد تردد این خودرو در سطح شهر هستیم. اپتیما از نظر میزان پایین استهلاک شباهت زیادی به همتای کره ای خود یعنی سوناتا دارد. گرچه به گفته متخصصان خودرو، استهلاک سوناتا اندکی بیشتر از اپتیماست. اما باید توجه داشته باشید که هزینه تعمیر و نگهداری اپتیما بالاتر است که شاید به دلیل جدیدتر بودن این خودرو باشد. شرکت خودروسازی کیا سال 1370 پراید را به بازار ایران عرضه کرد که سال 1372 این خودرو وارد خط تولید سایپا شد. سال 1386 محصولات دیگری از این کمپانی وارد بازار ایران شد که نشان می دهد محصولات کیا فقط به پراید محدود نبوده است. نسل اول کیا اپتیما سال 2006 به بازار عرضه شد. سال 2009 نسل جدید این خودرو به بازار ایران عرضه شد. مدل بعدی سال 2011 عرضه شد که با تغییرات زیادی از نظر شکل ظاهری همراه بود. سال 2014 نیز مدل فیس لیفت شده این خودرو رونمایی شد. مدلی که این روزها در سطح خیابان ها می بینید مدل 2011 است. نسل جدید اپتیما چهره خوبی دارد. چراغ های جلوی خودرو سر پیچ ها حرکت چرخشی دارد. رینگ ها 18 اینچی اسپرت است. اپتیما از نظر ظاهری خودروی خوش تیپی است و به سختی می توان از آن ایرادی گرفت. این خودرو به سیستم بدون کلید مجهز است. طراحی داخلی خودرو به روز و باکیفیت است. گرچه طراحی داخلی کابین در مقایسه با سوناتا ساده تر است. پشت فرمان کلیدهایی برای تعویض دنده تعبیه شده است. چراغ ها مجهز به حسگر است و بر اساس نور محیط خاموش و روشن می شود. برای صندلی های جلو سیستم گرم کن و سردکن مجزا در نظر گرفته شده است. سقف خودرو پانوراما دوتکه است که فقط قسمت جلوی آن باز می شود. روی در دو حافظه برای نگهداری تنظیمات صندلی جلو وجود دارد. فضای عقب خوب و جادار است. صندوق عقب خودرو هم جادار و برای سفرهای خانوادگی مناسب است. شیشه جلوی اپتیما نسبت به ابعاد خودرو اندکی کوچک به نظر می رسد اما دید خوبی دارد. اپتیما شتاب خوبی دارد و هنگام رانندگی با آن حس اسپرت بودن را تجربه می کنید اما سر پیچ ها خیلی فرز و چابک نیست. البته شاید این ویژگی نسبت به ابعاد خودرو طبیعی باشد. به طور کلی مصرف سوخت آن پایین است و امکانات خوبی دارد، اما بعضی ها ترجیح می دهند با صرف اندک هزینه بیشتری به جای اپتیما یک خودروی ژاپنی یا اروپایی مشابه را انتخاب کنند. تویوتا کَمری GLX
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام جم آنلاین]
[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 95]
-
گوناگون
پربازدیدترینها