تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهمترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819923375
- فرودگاه های کشور اقتصادی نیستند
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: یک مسوول فرودگاه های کشور اقتصادی نیستند یاسوج - ایرنا- مشاور اجرایی مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور گفت: از مجموع 54 فرودگاه تحت پوشش این شرکت جز سه تا پنج مورد، مابقی زیان ده هستند.
به گزارش خبرنگار ایرنا، حسین اسفندیاری روز شنبه در آیین تکریم و معارفه مدیران قدیم و جدید فرودگاه یاسوج، افزود: فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره) و نیز فرودگاه اصفهان و شهید دستغیب شیراز از جمله فرودگاه های با قابلیت اقتصادی درکشور هستند.
وی بیان کرد: این در حالی است که شرکت فرودگاه ها همچنان برای توسعه حمل و نقل هوایی به عنوان یک اصل اساسی در توسعه همه جانبه کشور تاکید دارد.
اسفندیاری تاکید کرد: اقتصادی نبودن فرودگاه ها دلیلی بر کاهش عزم دولت برای توسعه و حمایت از این صنعت نیست اما واقعیت این است که تعادلی بین میزان درآمد ها و هزینه های جاری در فرودگاه های کشور وجود ندارد.
اسفندیاری اظهار کرد: از جمله شاخص های لازم در زمینه اقتصادی کردن فرودگاه ها علاوه بر تامین زیرساخت ها،تجهیز آنها به فناوریهای روز دنیا و توسعه ترمینال های مسافری در حد استانداردهای جهانی است.
وی ابراز داشت: از اولویت های اساسی در راستای اقتصادی کردن فرودگاه ها به ویژه ناوگان های با ترافیک شلوغ و متوسط در کشور اجرای طرح های سرمایه گذاری بویژه توسط سرمایه گذاران خارجی است.
مشاور اجرایی مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور با بیان اینکه شمار فرودگاه های کشور جوابگوی نیاز فعلی است، افزود: اکنون تعداد فرودگاه های موجود در ایران با احتساب فرودگاه های نفت و مناطق آزاد به حدود 70مورد می رسد.
وی با اشاره به اجرای طرح تطویل باند فرودگاه یاسوج و تجهیز آن به سیستم کمک ناوبری، گفت: توسعه فرودگاه و زیرساخت های آن زمینه ورود گردشگر و سرمایه گذاران به این دیار سرسبز، دارای طبیعت بکر و با ظرفیت های متنوع گردشگری را بیش از پیش تسهیل می کند.
نماینده مردم شهرستان های بویراحمد و دنا در مجلس شورای اسلامی نیز در این آیین گفت: توسعه حمل ونقل هوایی یکی از مهمترین راهکارهای توسعه همه جانبه این استان به ویژه یاسوج است.
غلام محمد زارعی افزود: موقعیت منحصر بفرد و شرایط اقلیمی و گردشگری در این استان و قرار گرفتن آن به عنوان مرکز کریدور شمال به جنوب توسعه ناوگان حمل و نقل هوایی را در یاسوج بیش از پیش ضروری کرده است.
وی بیان کرد: احداث و توسعه فرودگاه یاسوج از زمان آغاز عملیات اجرایی آن تاکنون با فراز و فرودهای شدید و متفاوتی از جمله معارضات اجتماعی مواجه بوده است.
زارعی اظهار کرد: رفع مشکلات و موانع اجرای طرح توسعه فرودگاه یاسوج ظرف سال های اخیر شتاب بیشتری به خود گرفته که نصب و راه اندازی سیستم کمک ناوبری از جمله این اقدامات بوده است.
معاون عمرانی استاندار کهگیلویه وبویراحمد نیز در این آیین بر ضرورت رفع موانع موجود بر سر راه اجرای طرح تطویل باند فرودگاه یاسوج و آمادگی کامل استان در این راستا تاکید کرد.
پژمان نیک اقبالی افزود: دکل های روشنایی ورزشگاه 15 هزار نفری و زندان مرکزی به عنوان دو معضل و مانع بزرگ اجرای تطویل باند فرودگاه یاسوج است که رفع این مشکلات با توجه با تاکید استاندار حتمی است.
وی از تهیه زمین مورد نیاز برای جابه جایی زندان مرکزی یاسوج خبر داد و گفت: مقدمات کار تا حدود زیادی انجام شده است.
وی ابراز داشت: بر اساس برآوردهای انجام شده میزان اعتبار لازم برای جابه جایی و ساخت زندان جدید در یاسوج بیش از 700 میلیارد ریال است.
نیک اقبالی اظهار کرد: البته موضوع جابه جایی دکل های روشنایی ورزشگاه 15 هزار نفری یاسوج نیز که مشکلاتی را هنگام فرود هواپیما در باندهای فرودگاه ایجاد می کند با توجه به رایزنی استاندار با وزیر ورزش و جوانان قابل مرتفع شدن است.
وی تاکید کرد: توسعه و تجهیز فرودگاه و رونق حمل و نقل هوایی یکی از شاخص های مهم در توسعه این استان و جذب بیش از پیش سرمایه گذاران داخلی و خارجی در حوزه های مختلف خواهد شد.
در این آیین علی محسنیان به عنوان مدیر جدید فرودگاه یاسوج معرفی و از خدمات سید فخرالدین هاشمی مدیر پیشین این فرودگاه تجلیل شد.
عملیات اجرایی فرودگاه یاسوج از سال 73 و در سفر پربرکت مقام معظم رهبری به استان کهگیلویه وبویراحمد آغاز و نخستین پرواز در این فرودگاه نیز سال 79 انجام شد.
3016/671
25/11/1393
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 32]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها