تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1867571769
مخالفت با BRT خیابان مطهری و بهشتی
واضح آرشیو وب فارسی:برترین ها:
مخالفت با BRT خیابان مطهری و بهشتی
نایب رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر تهران گفت: در مرحله فعلی امکان اصلاح ساختمان مرکز تجارت جهانی در خیابان فردوسی برای به منظور تامین امنیت ساختمان امکان پذیر است
خبرآنلاین: محمدمهدی تندگویان در جریان سخنان پیش از دستور جلسه یکصد و سی و یکم به موضوع ساختمان تجارت جهانی اشاره کرد و گفت: آنچه شورای اسلامی شهر تهران بر آن تاکید دارد و موضوع ایمنی این ساختمان است.
وی با بیان اینکه در این مرحله امکان اصلاح ساختمان به منظور تامین امنیت ساختمان امکان پذیر است ادامه داد: موضوع کمیسیون ماده 100 نیز موضوعی است که شهرداری باید پیگیر آن باشد.
نایب رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر تهران در ادامه به احداث خط تندرو خیابان های شهید مطهری و شهید بهشتی اشاره کرد و گفت: در حالی شهرداری در حال انجام اقدامات در این زمینه است که هیچ مطالعاتی در این زمینه صورت نگرفته است ضمن اینکه چنین موضوع در برنامه 5 ساله و بودجه سالانه شهرداری نیامده است.
او گفت: پیمانکار کار خود را شروع کرده است. ما صد درصد با اجرای این طرح مخالف هستیم.
به گفته تندگویان طول کل پروژه 7 هزار و 316 متر است که 23 تقاطع اصلی 44 تقاطع فرعی و 39 چراغ راهنمایی و رانندگی را در مسیر خود دارد: به دلیل وجود محل توقف در هر 500 متر، امکان ایجاد خط تندرو وجود ندارد.
وی گفت: اجرای این طرح تکرار طرح پیاه راه سازی خیابان 17 شهریور است. حذف پارکینگ های کنار خیابان، مختل کردن سیستم با وجود تعداد زیادی نهاده های دولتی و مشکل محل ایجاد پایانه برای اتوبوس ها و محل نگهداری آنها از مشکلات دیگر این طرح است. این طرح با خدمت رسانی به مردم منافات دارد. طرح اولیه ایجاد خط تندرو در خلاف جهت بود که با اعتراض این مسیر همه جهت شد که اکنون کمیسیون معماری و شهرسازی با تفکیک مخالف است.
پس از این تذکر رئیس شورای شهر تهران از کمیسیون عمران و حمل و نقل و کمیسیون معماری و شهرساز خواست تا جلسه ای را تشکیل دهند و با دعوت از معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران این موضوع را بررسی کنند.
تاریخ انتشار: ۲۲ بهمن ۱۳۹۳ - ۰۰:۰۸
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: برترین ها]
[مشاهده در: www.bartarinha.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 69]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها