محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827085427
صنعت خودروسازی در ایران مظلوم است
واضح آرشیو وب فارسی:تراز: تراز: معاون اول رئیس جمهور گفت: صنعت خودروسازی آن طور که باید مورد توجه قرار نگرفته و مظلوم واقع شده است که این امر دلیل رشد نکردن این صنعت در کشور است.
به گزارش تراز ، اسحاق جهانگیری صبح شنبه در مراسم افتتاح خط تولید اتوبوس های پرسرعت دوکابین و ون در شرکت خودرو سازی اسنا اظهار داشت: در یک سال و نیم اخیر یکی از رشته های صنعتی که در رسانه ها در حق آن جفا شده است و باید از آن دفاع کرد، صنعت خودرو سازی است که امیدواریم با حل مسایل مربوط به تحریم و برخی هزینه های اضافی که به صنعت تحمیل می شود مشکل این بخش نیز حل شود.وی با اشاره به اینکه صنعت خودرو سازی ایران آن طور که باید رشد نکرده است، گفت: بسیاری از رشته های صنعتی قطعا با اتکا به ظرفیت های داخلی ایران از جمله صنعت اتوبوس سازی حمایت شده و رشد خواهند کرد.جهانگیری اظهار داشت: صنعت خودرو سازی ایران آن طور که باید، رشد نکرده که یکی از دلایل آن محدودیت بین المللی بود که علیه این صنعت اعمال شد.
وی افزود: صنعت خودرو در سال ۵۷، سالانه حدود ۵۰ تا ۶۰ هزار خودرو مونتاژ کامل می کرد که در دوران دفاع مقدس به ۱۲ هزار خودرو کاهش یافت.معاون اول رییس جمهور تصریح کرد: تولید خودرو سازی در ۱۰ ماه نخست سال جاری ۷۰ درصد نسبت به سال گذشته رشد داشته که این رشد در ۱۰ ماه نخست سال جاری در بخش کامیون سازی ۱۰۰ درصد و در بخش اتوبوس سازی ۴۰ درصد بوده است.جهانگیری با اشاره به ضرورت همکاری مردم برای حمایت از محصولات صنعتی گفت: باید با مردم با صداقت رفتار کنیم زیرا در بخش خودروسازی دارای نقاط ضعف و قوت هستیم که با اندکی تلاش مسئولان و همچنین همکاری مردم می توان توقع تولید محصول با کیفیت را داشت و به طور یقین صنعت خودروسازی این پتانسیل را دارد.وی در ادامه با تاکید بر حمایت ویژه از بخش خصوصی گفت: تهدید بخش خصوصی به معنی تقویت کردن شرکت های خارجی است و توجه نکردن به این بخش به طور یقین آسیب های جدی به بخش های اقتصادی و صنعتی کشور وارد می کند.معاون اول رییس جمهور ادامه داد: تقویت بخش خصوصی به معنی تقویت اشتغال، تولید داخلی، اقتصاد و اقتدار ایران است که البته خوشبختانه بخش خصوصی امروز واقعا توانا است. جهانگیری با اشاره به نقش تبریز در حمیات از بخش خصوصی گفت: باید بخش خصوصی به اقتصاد کشور ورود پیدا کند و تبریز از جمله شهرهایی است که صنعت آن متکی به بخش خصوصی شکل گرفته است که این امر جای قدردانی دارد. وی به افتتاح خط تولید اتوبوس های بی آر تی دو کابین و ون در تبریز اشاره و یادآور شد: باید به تولید داخلی در زمینه خودروسازی اعتماد کرد و زمینه حمایت از صاحبان این صنعت را ایجاد کرد.
منبع: مهر
شنبه 18 بهمن 1393 ساعت 13:38
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تراز]
[مشاهده در: www.taraznews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 88]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها