محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829648432
انتقاد مدیر عامل کشتیرانی از افزایش تعرفه‌های بنادر
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: چهارشنبه ۸ بهمن ۱۳۹۳ - ۰۰:۱۰
مدیر عامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ضمن انتقاد از اینکه سازمان بنادر و دریانوردی هرساله تعرفه‌های خود را حدود 10 درصد افزایش می‌دهد، گفت: درحالیکه درآمدهای سازمان بنادر ارزی است به دلیل تفکر ریالی، تعرفه‌ها را افزایش می‌دهند. محمدحسین داجمر در گفتوگو با خبرنگار ایسنا اظهار کرد: تفکر اشتباهی در سازمان بنادر و دریانوردی وجود دارد که با توجه به تورم، هر ساله نسبت به افزایش 10 درصدی تعرفه‌ها اقدام می‌کند. وی با بیان اینکه یکی از موضوعاتی که در برنامه ششم باید به آن توجه شود این است که بنادر ما به سمت رقابتی شدن حرکت کنند و رقابتی مدیریت شوند، گفت: به دلیل این که در حال حاضر مدیریت بنادر دولتی است و هزینه‌هایشان بالاست، می‌خواهند هزینه‌ها را از مردم دریافت کنند که این موضوع بهره‌وری را کاهش می دهد و گرایش استفاده از بنادر کم می‌شود. دولتی بودن بنادر دلیل اصلی افزایش تعرفه‌هاست داجمر افزود: علت اقدام سازمان بنادر در ارتباط با افزایش تعرفه‌ها خصوصی نشدن فعالیت‌های بندری است. در حالی که دولت بر واگذاری فعالیت‌های اقتصادی سازمان‌ها و دستگاه‌های دولتی به بخش‌خصوصی تأکید دارد و فقط فعالیت‌های مهم و استراتژیک که برای بخش‌خصوصی توجیه ندارد یا امکان ورود نیست باید توسط دولت کماکان اداره شود. رئیس هیات مدیره کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در عین حال تاکید کرد: تعرفه‌های بنادر ما چند برابر کشورهای منطقه است که باید در تعرفه‌های بنادر و نحوه مدیریت آن تجدیدنظر شود. داجمربا بیان اینکه افزایش 10 درصدی سالانه تعرفه‌های بنادر اشتباه است، ادامه داد: سازمان بنادر تفکر ریالی و درآمد ارزی دارد و به همین دلیل تعرفه‌هایش را افزایش می دهد. در حال حاضر فاصله زیادی بین تعرفه‌های ما با کشورهای منطقه ایجاد شده که این موضوع جاذبه‌های بنادر را کاهش می دهد. مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: در بعضی کشورها شاهدیم که حدود 10 سال تعرفه‌هایشان تغییری نمی‌کند و حتی تخفیفاتی هم قائل می‌شوند. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 80]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها