محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829974991
دود خودروهای دودزا در چشم مردم تهران
واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: دود خودروهای دودزا در چشم مردم تهران
در نخستين نشست تخصصي «شهر، شهروند و رسانه» مديرعامل شركت كنترل كيفيت هواي تهران...
نویسنده : بيژن يانچشمه
در نخستين نشست تخصصي «شهر، شهروند و رسانه» مديرعامل شركت كنترل كيفيت هواي تهران با اشاره بر اينكه ذرات معلق 5/2 ميكرون در هواي شهر تهران پنج برابر توصيه سازمان بهداشت جهاني است آلودگي هواي شهر تهران را از نظر استانداردهاي كشوري ناسالم دانست و بر نقش مردم در كاهش آلودگي هواي پايتخت تأكيد كرد. اين درحالي است كه محمدباقر صدوق استاد دانشگاه و متخصص مسائل محيط‌زيستي اعلام كرد در سال 1373 كه شاهد وضعيت نابهنجاري در هواي تهران بوديم عده‌اي از اساتيد دانشگاه با انتشار بيانيه‌اي از دولت تقاضا كردند تا اقدام مؤثري در زمينه كاهش آلودگي هوا انجام دهد، اما بعد از 20 سال هنوز اندر خم يك كوچه‌ايم. دكتر وحيد حسيني در نخستين نشست تخصصي «شهر، شهروند و رسانه» كه با موضوع آلودگي هوا از سوي مركز ارتباطات و امور بين‌الملل شهرداري تهران برگزار شده بود، اظهار داشت: ما در تهران سال پاك نداريم و اينكه در برخي روزها شاهد كاهش غلظت آلاينده‌ها و در نتيجه هواي پاك هستيم، بدين معنا نيست كه سال پاكي را تجربه نموده‌ايم. حسيني با تأكيد بر اينكه متوسط سالانه ميزان آلاينده‌هاي دي‌اكسيد گوگرد و اكسيد ازت بسيار بالاست، افزود: براساس توصيه سازمان بهداشت جهاني غلظت آلاينده‌هاي ذرات با قطر كمتر از 5/2 ميكرون بايد 10 ميكروگرم بر متر مكعب باشد اما اين در حالي است كه در شهر تهران 50 ميكروگرم بر متر مكعب بوده و به عبارتي وضعيت آلايندگي ذرات معلق 5/2 ميكرون در شهر تهران پنج برابر توصيه سازمان بهداشت جهاني است. وي با بيان اينكه ذرات معلق در هواي تهران به اندازه كل جدول مندليف است، بيان نمود: اين ذرات بسيار خطرناك بوده و بيشترين آسيب را متوجه انسان‌ها مي‌كند. مديرعامل شركت كنترل كيفيت هواي تهران با بيان اين موضوع كه ناوگان حمل و نقل در تهران بيشترين آلودگي را در شهر ايجاد مي‌كنند، گفت: ما داراي ناوگان كثيفي از خودروهاي ديزلي هستيم كه روز به روز آلودگي را در شهر تهران بيشتر مي‌كنند. حسيني به كارهاي صورت گرفته در شهر تهران طي 20 سال اخير نيز اشاره كرد و گفت: اقداماتي مانند حذف خودروهاي كاربوراتي، توقف توليد پيكان، حذف موتورهاي دوزمانه و افزايش كيفيت بنزين باعث شده است كه طي 20 سال اخير وضعيت آلودگي در شهر تهران نه تنها بدتر نشود بلكه به سمت بهبودي حركت كند. مديرعامل شركت كنترل كيفيت هواي تهران اين نكته را مورد تأكيد قرار داد كه سازمان محيط‌زيست به عنوان يكي از متوليان امر محيط‌زيست با متخصصين محدود و نداشتن منابع مالي كافي توانايي كنترل و اداره كامل اين موضوع را ندارد. حسيني با بيان اينكه كشورهاي ديگر همواره داراي بيشترين افراد متخصص در امور محيط‌زيست بوده‌اند و اين موضوع باعث پيشرفت آنها نيز شده است، اظهار اميدواري كرد ما نيز بتوانيم از تجربه‌هاي ساير كشورها در زمينه محيط‌زيست استفاده كنيم. وي با انتقاد از رسانه‌ها در زمينه پرداختن به مباحث زيست محيطي گفت: رسانه‌هاي ما در زمينه آلودگي هوا داراي كمترين تخصص هستند و اين امر باعث شده كه آنها فقط به دنبال مقصر امر باشند و نه چيز ديگر. مباحث محيط‌زيست دغدغه مردم شود در اين نشست دكتر محمدباقر صدوق استاد دانشگاه و متخصص مسائل محيط‌زيستي اظهار داشت: حدود 20 سال از نامگذاري 29 دي به عنوان روز هواي پاك مي‌گذرد اما تاكنون اقدام خاصي در اين زمينه صورت نگرفته است. صدوق در اين رابطه افزود: در سال 1373 كه شاهد وضعيت نابهنجاري در هواي تهران بوديم عده‌اي از اساتيد دانشگاه با انتشار بيانيه‌اي از دولت تقاضا كردند تا اقدام مؤثري در زمينه كاهش آلودگي هوا انجام دهد، اما بعد از 20 سال هنوز اندر خم يك كوچه‌ايم. به گفته صدوق حركت‌هاي نماديني مانند استفاده رئيس‌جمهور و وزرا از مترو در روز هواي پاك داراي تأثير آن چناني نيست، چراكه چنين طرح‌هايي تا اندازه‌اي مي‌تواند برد داشته باشد. وي با بيان اينكه از نظر راهكارهاي عملي كار خاصي در زمينه كاهش آلودگي هواي تهران صورت نگرفته است، گفت: ما بايد با تعيين استانداردها و تعيين مصاديق به سمت بهبود اوضاع حركت نماييم. صدوق تصريح كرد: كل پرسنل سازمان محيط‌زيست در كشور 5هزار نفر است كه بدون شك اين تعداد اندك با منابع مالي محدود نمي‌تواند جوابگوي محدوده وسيع كشور ايران در زمينه محيط‌زيست باشد. به گفته اين فعال محيط‌زيست در شرايطي كه دولت براي رفع مشكلات محيط‌زيستي و در نتيجه كاهش آلودگي هوا اقدام خاصي نكرده است كه ما شاهد افزايش شهرهاي آلوده از 6 شهر به 10 شهر بوده‌ايم. صدوق در ادامه تصريح كرد: در حال حاضر 16 دستگاه متولي در زمينه آلودگي هوا وجود دارد اما اين تنوع و تعدد نيز نتوانسته به بهبود امور كمك كند. وي راه حل موضوع را در اين امر دانست كه برخي مسائل محيط‌زيستي به شهرداري‌ها واگذار شود تا آنها بتوانند به شكل مؤثرتري به اداره امور و كاهش چالش‌ها بپردازند. محيط‌زيست سياسي شده است دكتر كوثري استاد ارتباطات دانشگاه تهران با مطرح كردن اين جمله كليدي كه «همه ما در تله افتاده‌ايم»، اظهار داشت: در رابطه با آلودگي هوا همه اعم از مسئولان، مردم و رسانه‌ها مقصر هستيم، بنابراين نبايد توپ را به زمين طرف مقابل انداخت. وي افزود: ما به بن‌بستي در حوزه محيط‌زيست رسيده‌ايم كه بر همه آشكار است، ولي به نظر نمي‌رسد بتوانيم از اين بن‌بست خارج شويم، چراكه همواره در حال تكرار دور باطل هستيم. دود خودروهای دودزا به چشم مردم شهر تهران می‌رود همچنين رئیس ستاد محیط زیست و توسعه پایدار شهرداری تهران گفت: شهرداری و دولت به تنهایی نمی‌توانند مشکل آلودگی شهر تهران را حل کنند و شهروندان نیز باید در کنار آنان قرار گیرند. علی‌محمد شاعری، رئیس ستاد محیط زیست و توسعه پایدار شهرداری تهران در همایش پیاده‌روی به مناسبت گرامیداشت هفته هواي پاك گفت: امروز شهروندان به صورت داوطلبانه برای داشتن آسمان آبی و زمین پاک در این همایش شرکت کردند و اقدامات بسیار خوبی برای پاکسازی معابر انجام دادند. وي در ادامه با بیان اینکه ما در شهر تهران از تمام امکانات بهره‌مند هستیم اما هوای پاک و سالم نداریم، گفت: بنابراین فایده‌ای برای شهر تهران ندارد، زمانی که آسمان آبی و زمین پاک نداشته باشیم. وی با اشاره به این که روزی شهر تهران آبی رنگ بود، تصریح کرد: اما امروز این شهر به یک شهر خاکستری، پر از خودروهای دودزا تبدیل شده که این عامل منجر به تشدید آلودگی هوا در شهر تهران شده است. وی با اشاره به این که ما در شهر تهران نه آب فراوان و نه هوای سالم داریم، عنوان داشت: باید محیط زیست مان را در اولویت اول کارهای خود قرار دهیم. شهر تهران نباید یک شهر آلوده در کشور باشد و این موضوع نتیجه رفتار و اقدامات خودمان است که منجر به آلودگی شهرمان شده است. وی با اشاره بر نقش خودروها در آلودگی هوای تهران گفت: خودروهای دودزایی در شهر تهران تردد می‌کنند که دودشان به چشم مردم می‌رود. رئیس ستاد محیط زیست و توسعه پایدار شهرداری تهران با تأکید بر این که همه ما باید دست در دست هم دهیم و با همکاری و همیاری یکدیگر شعار آسمان آبی و زمین پاک را عملی کنیم گفت: شهرداری و دولت به تنهایی نمی‌توانند مشکل آلودگی شهر تهران را حل کنند و شهروندان نیز باید در کنار آنان قرار گیرند.
منبع : روزنامه جوان
تاریخ انتشار: ۰۵ بهمن ۱۳۹۳ - ۱۲:۵۸
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 28]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها