محبوبترینها
از کجا بفهمیم قاشق چنگال اصل است | قاشق چنگال تقلبی نخرید!
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1799557038
75درصد پلهای هوایی گرگان استفاده نمی شود/لزوم جانمایی مناسب وفرهنگسازی - اخبار ایران و جهان |
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: در جلسه شورای شهر گرگان مطرح شد؛
75درصد پلهای هوایی گرگان استفاده نمی شود/لزوم جانمایی مناسب وفرهنگسازی
شناسهٔ خبر: 2473018 یکشنبه ۵ بهمن ۱۳۹۳ - ۰۹:۰۸
استانها > گلستان
گرگان- بر اساس آمار اعلام شده مسئولان تنها 35 درصد پل های هوایی گرگان مورد استفاده شهروندان قرار می گیرد که این امر نشان دهنده عدم جانمایی و امکان سنجی مناسب و همچنین نبود فرهنگ استفاده از پل است. به گزارش خبرنگار مهر، یکی از مباحث شورای اسلامی شهر گرگان فلسفه ساخت و چگونگی مکانیزه کردن پل هوایی برای استفاده شهروندان است. علی رغم ساخت پل هوایی در نقاط پرتردد شهر، شهروندان از استفاده آن هیچ استقبالی نمی کنند؛ برخی از اعضای شورا دلیل آن را ضروری نبودن پل هوایی در آن نقاط و عده ای مجهز نکردن پل هوایی به پله برقی و آسانسور می دانند.احداث پل هوایی در میادین اصلی و معابر کم عرض هدر دادن پول شهروندان استنائب رئیس کمیسیون فرهنگی، اجتماعی و ورزشی شورای اسلامی شهر گرگان شامگاه شنبه، در صحن علنی شورای شهر، خواستار احداث پل هوایی در ورودی و خروجی شهر شد و گفت: احداث پل هوایی در محورهای اصلی با عرض زیاد یک ضرورت است.صفرعلی پائین محلی در گفتگو با خبرنگار مهر، افزود: احداث پل هوایی در میادین اصلی و پرتردد شهر، فقط هدر دادن پول شهروندان است.وی ادامه داد: ساخت پل هوایی در میادین شهر گرگان اقدامی اشتباه است از این رو باید در بزرگراه ها و محورهای ورودی و خروجی شهر برای رفاه و امنیت خاطر شهروندان پل هوایی احداث کرد.وی برای ایجاد رغبت شهروندان، خواستار نصب آسانسور و پله برقی در پل های هوایی شد و اذعان کرد: از آنجایی که تمامی اقشار از پل هوایی استفاده می کنند گروه بزرگی از زنان و کودکان و سالمندان قادر به استفاده از پل هوایی بدون نصب آسانسور نخواهند بود از این رو هزینه ای که از سوی شهرداری برای کاهش ترافیک شده به نوعی هدر می رود.پائین محلی احداث پل هوایی در میادین اصلی شهر را اقدامی ناموفق دانست و تصریح کرد: عرض کم خیابان در معابر اصلی شهر ضرورت کمتری برای ساخت پل هوایی ایجاد می کند به همین دلیل وجود پل هوایی در این مکان ها به زیبایی شهر لطمه وارد کرده است.این عضو شورا از نبود پل هوایی در محورهای ورودی و خروجی شهر اظهار نارضایتی کرد و گفت: محورهای اصلی تردد خودروها به دلیل عرض زیاد و سرعت بالای خودروها برای تردد عابران خطرناک است.هزینه ساخت پل هوایی معمولی 400 میلیون تومان استنائب رئیس شورای اسلامی شهر گرگان هم هزینه ساخت پل هوایی معمولی را معادل 400 میلیون تومان اعلام کرد و بر توجه به هزینه هایی ممکن برای ساخت پل هوایی در شهر تاکید می کند.نبی هزارجریبی با بیان این نکته که با توجه به افزایش عرض خیابان هزینه ساخت پل هوایی ساده افزایش خواهد یافت، افزود: نصب پله برقی و آسانسور با توجه به هزینه هایی که به دنبال دارد باید نیاز سنجی شود.وی خواستار مطالعه و امکان سنجی برای احداث پل هوایی در هریک از نقاط شهری شد و اظهار کرد: فتح باغ به دلیل مراجعه شهروندان به نیروی انتظامی و تردد دانشجویان در آن، از جمله مکان هایی است که نیاز به ساخت پل هوایی دارد.این عضو شورا با اعلام اینکه نصب آسانسور برای پل هوایی جدای از هزینه آن نیاز به نگهداری و سرویس دهی به شهروندان دارد، افزود: هریک از این گزینه ها باید مطالعه و بررسی شود.یک عضو دیگر شورا ضمن اشاره به این نکته که احداث پل هوایی در شهر یک نیاز به شمار می رود، گفت: در حال حاضر حدود 35 درصد از پل های هوایی شهر مورد استفاده قرار می گیرند.محمد ابراهیم جرجانی استفاده نکردن شهروندان از پل هوایی را عدم فرهنگ سازی دانست و افزود: با توجه به هزینه ای که شهرداری برای ساخت هر پل هوایی متقبل می شود نیاز است برای استفاده آن از سوی شهروندان در زمنیه فرهنگ سازی بیشتر کار شود.وی با تاکید بر اینکه جانمایی برای احداث پل هوایی یکی از مواردی است که باید به آن توجه شود، گفت: ساخت هر پل هوایی مکانیزه حدود یک میلیارد تومان هزینه برای مدیریت شهری دارد.این عضو شورا فرهنگ استفاده از این امکانات و احساس نیاز برای بهره جستن آن از سوی شهروندان ضروری خواند و افزود: با توجه به هزینه ای که شهرداری برای ساخت پل هوایی در راستای کاهش ترافیک و حوادث ناخوشایند انجام می دهد نیاز است تا مردم نیز در این زمینه با مدیریت شهری همکاری لازم را داشته باشند.احداث پل هوایی زیر نظر شورای ترافیک و پلیس راهور انجام می شوددر ادامه معاون فنی و عمرانی شهرداری گرگان ساخت پل هوایی در ابتدای خط نصرآباد، پل فتح باغ و بلوار صیاد شیرازی را از اولیت های شهرداری گرگان اعلان کرد و گفت: احداث پل هوایی در سایر نقاط شهر منوط به نظر شورای ترافیک و پلیس راهور شهرستان است.محسن احمدی ادامه داد: ابتدای خیابان انقلاب، قبل از میدان شهید قندهاری شهرستان گرگان مکان هایی برای احداث پل هوایی شناسایی شده و نصب آسانسور برای پل هوایی این مناطق پیش بینی شده است. وی گفت: در مناطقی مانند میدان شهرداری نصب پله برقی بازدهی بیشتری در مقایسه با آسانسور خواهد داشت.این مسئول شهری، از پیگیری برای نصب پل هوایی در ابتدای شهرک خیام و روستای سعد آباد خبر داد و اظهار کرد: در صورت تنظیم بودجه سال 93 این دو مکان به مناقصه گذاشته می شود.به گزارش خبرنگار مهر، مطالعه، شناسایی و نیاز سنجی برای ساخت پل هوایی در هریک از نقاط شهر یکی از موارد مهمی است که به مقدار زیادی از هدر رفتن بودجه جلوگیری می کند.وجود پل هوایی در برخی نقاط شهر و عدم استقبال شهروندان برای استفاده از آن خبر از نبود فرهنگ سازی درست و مهیا نکردن بسترهای استفاده مناسب از این امکان می دهد از این رو نیاز است تا مدیریت شهری به تبلیغات و ترعیب مردم در این بخش بیشتر از گذشته توجه کند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 23]
-
گوناگون
پربازدیدترینها