محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1843844139
جان آدم ها قربانی تعلل در اجرای وعده ها
واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: جان آدم ها قربانی تعلل در اجرای وعده ها
از زمان کلید خوردن پروژه احداث بزرگراه چهار خط کنار گذر فریدونکنار بیش از 13 سال می گذرد. پروژه ای که اوایل دهه 80 با اعتبار اولیه بالغ بر70 میلیارد ریال آغاز شد تا ظرف کمتراز دو سال حدفاصل بندر ترانزیتی و چند منظوره شمال کشور در فریدونکنار را به شهرک توریستی و مسکونی فرزادشهر متصل کند.
نویسنده : مریم احمدی
از آنجا که قرار بود این پروژه تمام شهر فریدونکنار را دور زده و از شرق به غرب این شهرستان را طی کند تصور می رفت احداث آن بتواند نقش موثری در تسهیل تردد و امنیت جاده های منطقه ایفا کند. علاوه بر این قرار بود این کمربندی در مسیر خود در دو نقطه بسیار حساس محور پرتردد و ترانزیتی فریدونکنار به دابودشت و در نقطه دیگر مسیر پرپیچ و خم و باریک روستایی شهر فریدونکنار به روستاهای سوته، فرم و حیدرکلا قطع شود. 10سال از زمان شروع پروژه گذشت و پیشرفت فیزیکی آن در حد 70 درصد باقی ماند. بالاخره در سایه بی توجهی ها و البته یاس و نومیدی اهالی منطقه، کمربندی مذکور بدون افتتاح و اجرای تقاطع‌ها مدتی مورد استفاده قرار گرفت و بستر تصادف‌های وحشتناک شد تا اینکه دوباره به نقطه تعطیل رسید. **** افتتاح پروژه به صورت نیمه! تعلل در اتمام کمربندی آنقدر طول کشید تا حوصله خود مسئولان هم سر رفت و تصمیم گرفتند قبل از اتمام کامل، این مسیر را زیر بار تردد ببرند. بالاخره دو سال پیش کمربندی غربی شهرستان فریدونکنار با وجود مشکلات و خطرات عدیده مورد بهره‌برداری قرار گرفت. در حالی این مسیر زیر بار ترافیک رفت که هیچ‌گونه روشنایی و تیرهای چراغ برق در مسیر کمربندی دیده نمی‌شد و با توجه به غیراستاندارد بودن ظاهری این کمربندی و وجود دو پیچ نسبتا تند و البته وجود بریدگی در میانه یکی از این پیچ‌ها انتظار می‌رفت قبل از بهره‌برداری از این کنار‌گذر حداقل امکانات روشنایی این محور فراهم شود. همین مسئله منشأ بسیاری از سوانح رانندگی در این محور پیش از افتتاح آن شده بود و تعداد بسیار اندک نشانه‌های راهنمایی و رانندگی و اعلام خطر نیز مزید بر علت شد تا رانندگان قدرت تشخیص خود را از ادامه مسیر از دست دهند. بهره برداری از کمربند فریدونکنار آن هم به صورت نصفه و نیمه تمام علاوه بر افزایش میزان حوادث جاده ای سبب تخریب قسمت هایی از آن و تحمیل هزینه بیشتر شد. علاوه بر این پس از گذشت چند سال از تصویب احداث روگذر کمربندی برای این مورد هم اقدامی صورت نگرفته بود. در میانه مسیر کمربندی از سمت بندر به تقاطع محور فریدونکنار به دابودشت چند ستون برای اجرای روگذر در منطقه راه مواصلاتی شهر فریدونکنار به روستاهای شالیزاری سوته، فرم و حیدرکلا قرار داده شده بود که با وجود گذشت چندین سال از احداث آنها و همچنین پرتردد بودن غیرقابل وصف این تقاطع بر سر جاده روستایی، این روگذر که هزینه های گزاف برای احداث آن صرف شده بود معلق ماند! پس از آن در پی اعتراض مداوم اهالی شهرستان و بالا رفتن میزان حوادث جاده ای در این مسیر بالاخره مسئولان تصمیم گرفتند کمربندی را مسدود و بهره برداری از آن را به بعد موکول کنند. اما ظاهرا قرار بود ان پروژه درهمین نقطه مسکوت بماند. حالا عمر کمربندی فریدونکنار از یک دهه گذشته و هنوز این پروژه با کاستی‌های فراوان و بی‌مهری‌های عجیب و غریب مدیران دستگاه‌های اجرایی و نظارتی مقابله می‌کند و مثل همیشه نیاز به اعتبارات میلیاردی و خالی بودن خزانه استان به عنوان بهانه همیشگی مطرح است. زمانی برای افتتاح! بالاخره پس از کش و قوس های فراوان در خصوص اتمام این پروژه چندی پیش فرماندار فریدونکنار از بهره برداری از پروژه 13 ساله کمربندی فریدونکنار تا پایان سال جاری خبر داد. مهرداد ابراهیمی گفت: کمربندی فریدونکنار تا نوروز 94 به بهره‌برداری می‌رسد تا نوار جنوبی این شهرستان توسعه یابد و بخشی از گره ترافیکی این شهرستان حل شود.بنا به گفته این مسئول این پروژه در حال حاضر به پیشرفت فیزیکی 90 درصد رسیده و برای بهره‌برداری فقط نیاز به احداث یک پل دارد. البته برخلاف همیشه هیچ مشکلی بر سر اره تامین اعتبار مورد نیاز باقی مانده وجود ندارد و قرار است برای احداث آن از بودجه راهداری، طرح‌های نیمه‌تمام ریاست جمهوری و بودجه شهرداری استفاده می‌شود. ناگفته نماند که حدود 5 سال پیش، وعده مشابهی در خصوص افتتاح این پروژه اعلام شده و مسئولان وقت با بیان اینکه پروژه از مرز 93 درصد پیشرفت فیزیکی گذشته وعده افتتاح آن ظرف دوسه ماه را دادند. البته کارشناسان مربوطه اعلام کرده بودند افتتاح این پروژه بدون ایجاد تقاطع‌های غیرهمسطح به صلاح نیست وطبق گزارشات رسیده اداره کل راه و ترابری استان مازندران و راهسازی شمال، کار تقاطع غیرهمسطح این کمربندی در شهرستان فریدونکنار را در شورای ترافیک استان در مهرماه سال 88 به تصویب رسانده بود! اعلام زمان افتتاح پروژه های عمرانی بدون توجه به اتمام زیرساخت های مورد نیاز از جمله ایراداتی است که می توان به مسئولان مربوطه استان مازندران وارد کرد.
منبع : جوان آنلاين
تاریخ انتشار: ۲۸ دی ۱۳۹۳ - ۱۴:۳۵
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 84]
-
گوناگون
پربازدیدترینها