تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804516394
امکان تعلیق و بازسازی سیستم خودروهای ریلی در کشور فراهم شد -
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
امکان تعلیق و بازسازی سیستم خودروهای ریلی در کشور فراهم شد
شناسهٔ خبر: 2466694 شنبه ۲۷ دی ۱۳۹۳ - ۱۵:۴۶
دانش و فناوری > فناوری های نوین
طراحی و ساخت مجموعه دستگاه های آزمایش و تعمیر سیستم ترمز و بازسازی سیستم خودروهای ریلی و همچنین ساخت قطعات تولیدی در کشور به همت متخصصان داخلی فراهم شد. به گزارش خبرگزاری مهر، احمدرضا صابون ریز مدیرعامل این شرکت دانش بنیان مورد حمایت معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری اظهار داشت: کشور ما تاکنون قادر به تعمیر و بازسازی سیستم خودروهای ریلی نبوده که با همت متخصصان و کارشناسان این شرکت دانش بنیان، خدمات تعلیق واگن، سیستم های ریلی در کشور امکان پذیر شده است.پاسخگویی به نیاز کشور در شرایط تحریممدیرعامل شرکت بی‌تا صنعت ریلی با اشاره به پاسخگویی به نیاز کشور در خصوص تعمیرات و بازسازی سیستم تعلیق خودروهای ریلی گفت: این واگنها که در حدود ۷ هزار عدد هستند، باید ظرف مدت ۳ سال تعمیر شوند که تاکنون کشور ما قادر به تعمیر این واگن ها نبوده و واگنها غیر قابل تعمیر و از رده خارج می شدند. صابون ریز در این باره ادامه داد: تیم تحقیقاتی این شرکت دانش بنیان متشکل از متخصصان و کارشناسان خبره توانسته است با تولید و ساخت قطعات داخلی در راستای حل این مشکل قدم شایسته ای بردارد و امیدواریم با حمایت مسئولین بتوانیم به بهینه سازی و تولید محصولات وارداتی هرچه بیشتر بپردازیم.قیمت پایین دستگاه های تولیدشده نسبت به نمونه خارجی وی با اشاره به میزان صرفه جویی ارزی نسبت به محصولات وارداتی گفت: قیمت محصولات وارداتی مجموعه دستگاههای تست و تعمیر سیستم ترمز چیزی در حدود ۴.۵ میلیون تومان است که این شرکت دانش بنیان توانسته است با تولید قطعات داخلی آنها را با قیمت بسیار ارزانتر عرضه کند.این فعال عرصه دانش بنیان در خصوص قیمت دستگاههای تولیدی اضافه کرد: قیمت دستگاههای وارداتی چیزی در حدود ۵۰۰ میلیون تومان بود که هم اکنون با همت این شرکت دانش بنیان توانستهایم آنها را با قیمت ۵۰ تا ۶۰ میلیون تومان عرضه کنیم و قطعات تولید شده خودروهای ریلی توانسته است به میزان ۱/۰ در ارز کشور صرفه جویی به همراه داشته باشد.صابون ریز در خصوص تجاری سازی محصولات تولید شده در حوزه تعمیرات و بازسازی خودروهای ریلی ادامه داد: سالانه در حدود ۱۴۰۰ تا ۱۵۰۰ بولستر بوژی تولیدات داریم.اجرای طرح جدید در خصوص تعمیرات و نگهداری ناوگان ریلیوی از اجرای طرح جدید این شرکت دانش بنیان خبر داد و گفت: طرحی که هم اکنون مورد برسی قرار گرفته قلاب SA۳ و تیر طولی بوژی میباشد که تا کنون یک سری از شابلون های آن طراحی شده است. این فعال فناور، با اشاره به فعالیتهای بنیادی شرکت ادامه داد: این شرکت دانش بنیان ضمن ساخت قطعات خاص واگن که در ایران تولید نمی شود با هدف تعمیر و نگهداری ناوگان ریلی و زیر مجموعه های آن از جمله مجموعه سیستم های ترمز واگن و بوژی تاسیس شد.صابون ریز ادامه داد: تعمیرات اساسی واگن، تعمیرات جاری و ویژه واگن، بازدید و صدور جواز ترمز واگن، تعمیرات اساسی واگن، تعمیر و باز سازی و بولستر بوژی، تولید قطعات واگن از فعالیتهای اصلی این شرکت فناور محسوب می شوند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 52]
-
علم و فناوری
پربازدیدترینها