محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکتهای مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804091505
بازدید شورای شهریها از پروژه ساخت مترو فرودگاه مهرآباد
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: جمعه ۲۶ دی ۱۳۹۳ - ۱۴:۰۶
اعضای کمیسیون حمل‌ونقل شورای شهر تهران امروز از پروژه ساخت مترو فرودگاه مهرآباد دیدن کردند. به گزارش خبرنگار «شهری» خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، مهندس درویش، مدیرعامل شرکت مترو تهران و حومه با بیان اینکه خط فرودگاه مهرآباد، خط مترو ویژه‌ای است که از خط 4 انشعاب می‌گیرد، گفت: ایستگاه بیمه به عنوان ایستگاه تبادلی خط 4 و مهرآباد در نظر گرفته شده است. وی با بیان اینکه کارگران و مهندسان پروژه مترو مهرآباد در دو شیفت و به صورت ویژه فعالیت می‌کنند، گفت: چهار رام قطار برای این خط ویژه در نظر گرفته شده است که حتی طراحی مبلمان و... با دیگر خطوط متفاوت است به گونه‌ای که در طراحی این قطارها مبلمان ویژه و محلی برای استقرار چمدان و بار در نظر گرفته شده است. به گفته درویش، یک رام قطار نیز به حالت ذخیره در خط ویژه مترو در نظر گرفته شده است. وی با بیان اینکه قطارهای ویژه‌ای برای این خط در نظر گرفته شده که بدون راهبر نیز حرکت می‌کند، گفت: امیدواریم تا پایان امسال این خط ویژه نیز تکمیل و راه‌اندازی شود. وی افزود: براساس طراحی‌های انجام شده در کنار ترمینال یک و 4 فرودگاه مهرآباد ایستگاه‌های مترو تعبیه شده و با توجه به هماهنگی‌های صورت گرفته با مسوولان سازمان هواپیمایی کشور در نظر داریم که در سالن‌های عمومی نیز ایستگاه در نظر گرفته شود. وی با بیان اینکه در هنگام افتتاح ایستگاه راه‌آهن واقع در خط 3 مترو، از مسوولان شرکت راه‌آهن درخواست شد که اجازه دهند ایستگاهی در سالن عمومی راه‌آهن تعبیه شود اما این مهم محقق نشد، گفت: در حال حاضر مسوولان راه‌آهن تهران به اشتباه خود پی برده و ما باید دوباره کار را در راه‌آهن آغاز کنیم اما در مورد پروژه مهرآباد در نظر داریم همزمان دو ورودی در سالن‌های عمومی نیز ایجاد شود که هماهنگی‌های اولیه صورت گرفته است. درویشی با بیان اینکه امیدواریم اتمام این پروژه همزمان با برنامه‌ریزی‌ها انجام گیرد، گفت: امیدواریم تا پایان امسال محل‌هایی که از فرودگاه مهرآباد برای ساخت کارگاه اشغال شده است، به سازمان هواپیمایی تحویل داده شود. مدیرعامل شرکت مترو با بیان اینکه تجهیزات سیگنالی این خط مترو وارد کشور شده و تعدادی از آنها در گمرک کشور است، گفت: امید است با ترخیص به موقع این تجهیزات بتوانیم تا پایان سال این خط را افتتاح کنیم. به گزارش ایسنا، احمد دنیامالی رئیس کمیسیون حمل‌ونقل شورای شهر تهران نیز با بیان اینکه جنس مسافران استفاده کننده از این خطوط متفاوت است، گفت: باید طراحی ایستگاه و ناوگان حمل‌ونقل متفاوت باشد و برای جابه‌جایی مسافران به ترکیب حمل‌ونقل زمینی، دپو چرخ‌دستی و... توجه شود تا مردم رنج زیادی نکشند. دنیامالی با بیان اینکه عمده کار لاینینگ و حفره تونل این خط به اتمام رسیده است، گفت: امیدوارم هر چه زودتر طراحی و ساخت واگن‌ها به اتمام برسد. وی با بیان اینکه با کمک دکتر جهانگیریان، رئیس سازمان هواپیمایی کشور دو ایستگاه مترو در ترمینال‌های یک و 4 تعبیه شده است، گفت: این خط مترو به صورت شبکه‌ای طراحی شده و امیدوارم این خط به محور فرودگاه امام خمینی(ره) متصل شود تا شهروندانی که از پروازهای داخلی استفاده کرده و می‌خواهند از پرواز خارجی بهره ببرند، با استفاده از مترو به مسیر خود ادامه دهند. وی همچنین در پاسخ به سوالی مبنی بر سست بودن خاک این منطقه محل احداث مترو فرودگاه مهرآباد گفت: برای احداث تونل در هر محوری مطالعات ژئوتکنیک که بر مبنای سنجش مقاومت خاک است، انجام می‌گیرد که در مورد این پروژه نیز این مهم نیز توجه شده است. دنیامالی در مورد نشست اخیر خیابان آزادی نیز گفت: این نشست به دلیل نشست آب بود و جای نگرانی ندارد. رئیس کمیسیون حمل‌ونقل شورای شهر در مورد افتتاح این پروژه تا پایان امسال نیز گفت: با توجه به بازدید به عمل آمده ممکن است نظر مدیرعامل مترو تهران این بوده است که از نظر ساخت تونل تا پایان سال به اتمام می‌رسد اما از نظر من به نظر نمی‌رسد تا پایان سال محقق شود. دنیامالی که در طول بازدید از پروژه ساخت مترو مهرآباد بارها تاکید داشت که این پروژه تا پایان سال افتتاح نمی‌شود، گفت: اگر این پروژه تا نیمه دوم سال آینده نیز مورد بهره‌برداری قرار گیرد خوب است. همچنین ابوالفضل قناعتی، عضو کمیسیون حمل‌ونقل و هیات رئیسه شورای شهر تهران نیز با اشاره به نگاه ویژه شورای شهر به توسعه حمل‌ونقل عمومی گفت: شورای شهر 2000 میلیارد تومان برای توسعه حمل‌ونقل عمومی در نظر گرفته است که تاکنون 80 درصد اعتبارات تخفیف داده است و در برنامه پنج ساله دوم شهرداری نیز به توسعه مترو و حمل‌ونقل توجه جدی شده و در بودجه‌ریزی سال 94 نیز نگاه ویژه‌ای به مترو خواهد شد. وی در پاسخ به این سوال که آیا مترو فرودگاه مهرآباد تا پایان زمان‌بندی امسال به اتمام می‌رسد، گفت: این مترو براساس مشاهدات من تا پایان سال افتتاح نمی‌شود چراکه ممکن است در بخش سیویل، بتن‌ریزی و لاینینگ تا پایان سال به اتمام برسد اما در بحث سیگنالینگ و ورود واگن‌ها این مهم در سال آینده محقق می‌شود. وی به ایسنا گفت: نیمه اول سال 94 و نهایتاً تا انتهای تیرماه این مترو قابل بهره‌برداری خواهد بود. هماهنگی بیشتر شرکت بهره‌برداری مترو با فرودگاه مهرآباد همچنین اقبال شاکری عضو کمیسیون حمل‌ونقل شورای شهر نیز با بیان اینکه زیرساخت‌ها احداث مترو مهرآباد تقریباً تا پایان امسال به اتمام می‌رسد، نصب تجهیزات و تاسیسات این خط مترو بسیار حساس است که باید در فرصت مناسب این مهم انجام گیرد. وی با بیان اینکه نباید برای اتمام پروژه تا پایان امسال از کیفیت کار بکاهیم، گفت: این امر پسندیده نیست و باید با صبر و حوصله این کار به اتمام برسد. شاکری با بیان اینکه برای ایجاد ورودی مترو در ایستگاه‌های عمومی باید شرکت بهره‌برداری مترو و فرودگاه مهرآباد با یکدیگر هماهنگی بیشتری داشته باشند، گفت: پیش از این ساخت مترو فرودگاه مهرآباد رها شده بود اما در حال حاضر سرعت ساخت خوب است اگر تا نیمه اول سال افتتاح شود غنیمت است. به گزارش ایسنا، در این بازدید شش ساعته اعضای شورای شهر از روند ساخت پروژه مترو فرودگاه مهرآباد، آنها از نزدیک در جریان چگونگی ساخت قرار گرفتند. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 28]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها