محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکتهای مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه میتوانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدلهای [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
دکتر عرفان فدایی وکیل پایه یک دادگستری
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1802656517
منبع اصلی آلودگی هوا مشخص نیست!
واضح آرشیو وب فارسی:برترین ها:
منبع اصلی آلودگی هوا مشخص نیست!
محمد درویش، مدیرکل دفتر آموزش و مشارکت مردمی سازمانحفاظتمحیط زیست در آرمان نوشت: مسئولان برای حل معضل آلودگی هوا که مستقیم بر جان افراد سایه انداخته است بهجای تحقیق و بررسی، مرتب هشدار میدهند، درحالی که تمام آمارها و بررسیهای مربوط به منبع و منشا آلودگی هوای کشور بهویژه پایتخت مربوط به حداقل دو دهه پیش است و بهروز نیست.
محمد درویش، مدیرکل دفتر آموزش و مشارکت مردمی سازمانحفاظتمحیط زیست در آرمان نوشت: مسئولان برای حل معضل آلودگی هوا که مستقیم بر جان افراد سایه انداخته است بهجای تحقیق و بررسی، مرتب هشدار میدهند، درحالی که تمام آمارها و بررسیهای مربوط به منبع و منشا آلودگی هوای کشور بهویژه پایتخت مربوط به حداقل دو دهه پیش است و بهروز نیست.
وقتی اعلام میشود هفتاد درصد آلودگی تهران مربوط به خودروها و وسایل نقلیه است این آمار جدید نیست و بهتازگی هیچ پژوهشی نه از سوی سازمان محیط زیست، نه مجلس، نه شهرداری و نه هیچ ارگان دیگری که در بحث آلودگی هوا مسئول است، در زمینه دلایل اصلی آلودگی هوا و سهم هر یک از آلایندهها در آلودهترکردن هوای شهرها صورت نگرفته است. تا زمانی که این بررسی مهم و اساسی انجام نشود بهدرستی نمیتوان برای کنترل آن برنامهریزی کرد و از سوی دیگر، نمیتوان انتظار داشت این مشکل کم شود.
در بحث آلودگی هوا فارغ از سهم انواع آلایندهها دو گروه اثرگذارند. گروه اول مدیران و تصمیمگیران کشور هستند که بر اساس نوع مسئولیت خود درمورد این موضوع بر پایه یافتههای علمی و پژوهشی اقدام میکنند و گروه بعدی خود مردم هستند که نقش اصلی را در این میان ایفا میکنند زیرا تمام تصمیمات و راهحلیهایی که برای کاهش و کنترل این مشکل درنظر گرفته میشود زمانی قابل تحقق است که مردم و گروههای مختلف اجتماعی به اجرای این قوانین تن دهند و نه از سر اجبار بلکه بهعنوان یک نوع مشارکت در حقوق مدنی به آن نگاه کنند. در شهری که به هر دلیل از وارونگی دما تا تردد بیدلیل خودروها آلوده است، نوع نگاه شهروندان و نگرانی برای سلامتی خود و دیگران بسیار راهگشاست.
برای مثال در بحث تردد خودروها هرچقدر دولت و شهرداری تلاش کنند با اجرای سیاستهایی نظیر سهمیهبندی بنزین یا زوج و فرد کردن خیابانها این مشکل را کاهش دهند وقتی شهروندان به این مساله بیتوجه باشند، هیچ قانونی اثرگذاری لازم را ندارد. تردد انواع خودروهای تکسرنشین در سطح شهر و در ساعات اوج ترافیک نشان میدهد هنوز این مساله میان مردم (با وجود اینکه مستقیم با جان و سلامتشان در ارتباط است) نتوانسته آنچنان که لازم است، درونی شود.
در تمام آموزشهایی که ما به فرزندانمان در مدارس میدهیم جای خالی درسی درمورد رعایت حقوق شهروندی بهچشم میخورد. اگر رعایت حقوق دیگران از دوران کودکی در ما نهادینه شود دیگر لازم نیست دولت درمورد هر مساله ریز و درشتی از نظافت شهر و رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی گرفته تا همین بحث آلودگی هوا و لزوم مشارکت شهروندان مدام به افراد هشدار دهد.
در کشورهای توسعهیافته در کنار اینکه دولتها بر اساس قانون بر نظم و بهبود سطح رفاه شهروندان نظارت میکنند همه افراد نیز با دولت در این زمینه همکاری میکنند اما در کشور ما نوع نگاه مردم به سرنوشت کشورشان و تصور اینکه این دولتها هستند که تعیینکننده هستند و افرد نقش مهمی ندارند باعث شده میزان مشارکت درمورد مسائل اجتماعی کاهش یابد.
انواع سمنها و گروههای مردمی در سراسر دنیا و کشورهای صنعتی به شکل خودجوش فعالیت دارند که دولت هیچ دخالتی در بودجه آنها ندارد و این گروهها در کنار انجام انواع اقدامات زیستمحیطی با تحقیق و پژوهش در زمینه آلودگی در این مساله به دولت کمک میکنند اما در کشور ما هیچ سازمان مردمنهاد مستقلی برای این مهم وجود ندارد و همانطور که اشاره کردم تا زمانی که بر اساس تحقیقات و پژوهشهای جدید و بهروز نفهمیم منشا اصلی آلودگی هوا چیست نمیتوانیم برای این مساله برنامهریزی داشته باشیم و از مردم و گروههای مختلف بخواهیم با دولتها همکاری کنند زیرا اینکه دلیل اصلی آلودگی بالاخره چیست و چه عاملی در این میان نقش اصلی را ایفا میکند، بسیار مهم است.
عدهای معتقدند این مساله ربطی به ساختار شهری و خودروها ندارد و دلیل اصلی آلودگی شروع فصل زمستان و پدیده وارونگی دماست از سوی دیگر اکثر خودروهای جدید موفق به اخذ استاندارد یورو چهار شدهاند و نمیتوان گفت همان میزانی که خودروهای قدیمی و برای مثال پیکانهای دهه شصت هوای شهرها را آلوده میکردند، خودروهای جدید نیز هوا را آلوده میکنند زیرا خودروهای جدید تحتنظارت مستقیم ساخته میشوند و بسیار کمتر از گذشته آلایندهاند از سوی دیگر، پوششهای گیاهی اطراف شهرها و حتی داخل شهرها بهواسطه ساختوسازهای شهری و افزایش جمعیت و ساخت مسکن برای آنها در حاشیه شهرها درحال نابودی است و این گیاهان که در گذشته نقش زیادی در کاهش آلودگی و افزایش بادهای موسمی ایفا میکردند دیگر وجود ندارند.
همچنین بررسیها نشان میدهد آلودگی کمتر از 5/ 2 میکرون در هوا افزایش یافته و میزان منوکسیدکربن کم شده است که این نشان میدهد آلایندگی صنعتی و خانگی بیشتر شده است. در کنار همه این عوامل جدیدی که در آلودگی تاثیرگذار است از نقش فرودگاهها در ایجاد یا افزایش آلودگی نباید غافل ماند. تحقیقات نشان میدهد یک فروند هواپیما معادل ده دستگاه خودرو آلودگی تولید میکند که این مساله در ایران با توجه به قدیمی بودن و از دور خارجشدن بسیاری از هواپیماها بیشتر مشهود است. بنابراین تا زمانی که دلیل اصلی آلودگی مشخص نیست، نمیتوان از مردم انتظار همکاری داشت.
تاریخ انتشار: ۰۹ دی ۱۳۹۳ - ۰۸:۵۱
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: برترین ها]
[مشاهده در: www.bartarinha.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 134]
صفحات پیشنهادی
منبع اصلی آلودگی هوا مشخص نیست |اخبار ایران و جهان
منبع اصلی آلودگی هوا مشخص نیست در بحث آلودگی هوا فارغ از سهم انواع آلایندهها دو گروه اثرگذارند گروه اول مدیران و تصمیمگیران کشور هستند که بر اساس نوع مسئولیت خود درمورد این موضوع بر پایه یافتههای علمی و پژوهشی اقدام میکنند و گروه بعدی خود مردم هستند که نقش اصلی را در این میذرات کمتر از 2.5 ميکرون عامل اصلي آلودگي هوا است
۲۴ آذر ۱۳۹۳ ۱۶ ۴۳ب ظ ابتکار ذرات کمتر از 2 5 ميکرون عامل اصلي آلودگي هوا است رييس سازمان حفاظت محيط زيست گفت خوشبختانه تا کنون در همه پارامتر ها وضعيت هوا در حالت سالم و پاک قرار داشته به جز در بحث ذرات زير 2 5 ميکرون که منشا آن احتراق ناقص سوخت و بخشي هم بخاطر گرد غبار استذرات کمتر از 2.5میکرون عامل اصلی آلودگی هوا/ارزیابی وضعیت پارازیتها -
ذرات کمتر از 2 5میکرون عامل اصلی آلودگی هوا ارزیابی وضعیت پارازیتها شناسهٔ خبر 2443947 دوشنبه ۲۴ آذر ۱۳۹۳ - ۱۶ ۳۵ جامعه > محیط زیست رییس سازمان محیط زیست گفت هوا در همه پارامترها به جز ذرات معلق کمتر از 2 5 میکرون که منشا بخش از آن احتراق ناقص سوخت و بخشی دیگر گرد و غبار استیادداشت/ مسئولانی که در آلودگی هوای اصفهان ناپدید شدند
یادداشت مسئولانی که در آلودگی هوای اصفهان ناپدید شدنددر شرایط بحرانی وضعیت آلودگی هوا آنچه بیش از همه انتظار میرود پاسخگویی مسئولان از شدت آلایندگیهاست اما در واقعیت آنچه رخ میدهد سایه سنگینی مسئولان از اعلام وضعیت و اطلاعرسانی صحیح است به گزارش خبرگزاری فارس از اصفهان آلکارشناس سازمان هواشناسی در گفتوگو با فارس هشدار داد افزایش آلودگی هوا در شهرهای صنعتی و پرجمعیت از فردا تا آخ
کارشناس سازمان هواشناسی در گفتوگو با فارس هشدار دادافزایش آلودگی هوا در شهرهای صنعتی و پرجمعیت از فردا تا آخر هفتهکارشناس سازمان هواشناسی با بیان اینکه بارندگیها طی امروز در 12 استان کشور ادامه خواهد داشت گفت به سبب پایداری جوی طی روزهای آینده در شهرهای صنعتی و پرجمعیت کشوربازگشت آلودگی به هوای اصفهان
بازگشت آلودگی به هوای اصفهان میانگین وضعیت کیفی هوای اصفهان در روز جمعه برای گروه های سنی حساس ناسالم اعلام شد آفتاب به گزارش مرکز اطلاع رسانی آلودگی هوای اصفهان وضعیت کیفی اعلام شده ازسوی ایستگاه های سنجش آلودگی هوا مستقر درنقاط مختلف شهر اصفهان نشان دهنده ناسالم بودن هوای اینعضو کمیسیون انرژی مجلس در گفتوگو با فارس: فرار به جلوی سازمان حفاظت محیط زیست در موضوع واردات بنزین/ کاهش آلو
عضو کمیسیون انرژی مجلس در گفتوگو با فارس فرار به جلوی سازمان حفاظت محیط زیست در موضوع واردات بنزین کاهش آلودگی هوا یک ادعاستعضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با انتقاد از عملکرد سازمان حفاظت محیط زیست گفت سازمان حفاظت محیط زیست در موضوع واردات بنزین فرار به جلو را انتخاب کردآلودگی هوای شهرهای صنعتی کشور
دوشنبه ۸ دی ۱۳۹۳ - ۱۳ ۴۷ مدیر پبشبینی و هشدار سازمان هواشناسی کشور آخرین پیشبینیها از وضعیت آب و هوای کشور را تشریح کرد احد وظیفه در گفتوگو با خبرنگار محیط زیست خبرگزاری دانشجویان ایران ایسنا اظهار کرد بر اساس تحلیل آخرین نقشهها و اطلاعات هواشناسی روز دوشنبه بارشهایآلودگی هوای تهران معضل ملی است |اخبار ایران و جهان
آلودگی هوای تهران معضل ملی است آغاز فصل سرما در پایتخت و شهرهای بزرگ کشور چندان برای سازمان محیطزیست خوشایند نبود چرا که همزمان با سرد شدن هوا نفسها در کلانشهرها به شماره افتاد و معضل آلودگی هوا خود را پررنگتر از قبل به رخ کشید کد خبر ۴۵۹۲۸۵ تاریخ انتشار ۲۷ آذر ۱۳۹۳ - ۰۹ ۱۳تاثیر آلودگی هوا بر خانمهای باردار
تاثیر آلودگی هوا بر خانمهای باردار تحقیقات جدید نشان داد زنان بارداری که در معرض آلودگی هوا هستند با خطرات بیشتری در داشتن نوزادان مبتلا به اوتیسم مواجه میشوند آفتاب تحقیقات انجام شده در دانشگاه هاروارد نشان داد که مادرانی که در دوران بارداری خود بیشتر در معرض آلودگی هوا قراامروز هم آلودگی هوای تهران تداوم یافت/ هوای پایتخت ناسالم است
امروز هم آلودگی هوای تهران تداوم یافت هوای پایتخت ناسالم است سخنگوی شرکت کنترل کیفیت هوا گفت به دلیل بالا بودن غلظت ذرات معلق با قطر کمتر از ۲ ۵ میکرون از حد استاندارد امروز هم هوای تهران در شرایط ناسالم قرار گرفت به گزارش نامه نیوز حشمتالله بسطامی درباره شرایط کیفی هوای تآلودگی هوای پایتخت شدیدتر شد/ شهر ری آلوده ترین منطقه
آلودگی هوای پایتخت شدیدتر شد شهر ری آلوده ترین منطقه مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران گفت هوای پایتخت با ایستادن شاخص ذرات معلق کمتر از دو و نیم میکرون روی عدد 134 در شرایط نا سالم قرار گرفت به گزارش نامه نیوز دکتر وحید حسینی افزود بر اساس اطلاعات رسیده از ایستگاه های سگزارش 499 صفحه ای سنا درباره سازمان سیا/ شکنجه، دروغ گویی و خشونت مشخصه های اصلی گزارش
گزارش 499 صفحه ای سنا درباره سازمان سیا شکنجه دروغ گویی و خشونت مشخصه های اصلی گزارش بین الملل > آمریکا - واحدمرکزی خبر نوشت مجلس سنای آمریکا در گزارشی ۴۹۹ صفحه ای آژانس اطلاعات مرکزی آمریکا سیا را به دروغ گویی به کنگره و کاخ سفید متهم کرد به گزارش واحد مرکزیهشدار یک حقوقدان نسبت به آلودگی آب و هوای تهران و مسئولیت قانونی دولت
هشدار یک حقوقدان نسبت به آلودگی آب و هوای تهران و مسئولیت قانونی دولت وبلاگ > زمانی درمزاری محمدرضا - محمدرضا زمانی درمزاری فرهنگ حقوقدان و مدیر مسئول موسسه حقوقی و بین المللی زمانی در آخرین یادداشت منتشره نسبت به نقض حقوق شهروندی مردم در اثر آلودگی آب شرب تهران ومعاون علمی و فناوری رئیس جمهور: پژوهش منبع اصلی تولید ثروت و کارآفرینی است
معاون علمی و فناوری رئیس جمهور پژوهش منبع اصلی تولید ثروت و کارآفرینی استمعاون علمی و فناوری رئیس جمهور گفت در دنیای امروز تحقیق و پژوهش منبع اصلی تولید ثروت و کارآفرینی است به گزارش خبرگزاری فارس از کرج مراسم اختتامیه نمایشگاه پژوهش و فناوری استان البرز بعد از ظهر با حضور مسئبرای کمک به کاهش آلودگی هوا صورت گرفت افزایش کنترلهای زیستمحیطی در شرکت فولاد مبارکه اصفهان
برای کمک به کاهش آلودگی هوا صورت گرفتافزایش کنترلهای زیستمحیطی در شرکت فولاد مبارکه اصفهانمدیر بهداشت حرفهای ایمنی و محیط زیست HSE فولاد مبارکه اصفهان گفت شرکت فولاد مبارکه اصفهان برای کمک به کاهش آلودگی هوا در کلانشهر اصفهان کنترلهای زیست محیطی را افزایش داده است مصطفیجلسه اضطرارآلودگی هوا در دقیقه 90 دردی را دوا نمی کند
جلسه اضطرارآلودگی هوا در دقیقه 90 دردی را دوا نمی کند تشکیل جلسه اضطرار آلودگی هوای پایتخت درست زمانی که میزان آلاینده ها به حدی برسد که تمام گروههای حساس و غیر حساس جامعه را تحت تأثیر قرار داده اثر بخشی لازم را ندارد به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران تصمیم گیری برای تش-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها