محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکتهای مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803151877
خودروسازان تمايلي براي مشارکت با خودروسازان مطرح دنيا ندارند/خودروسازان ضعف دانش فني خود را قبول کنند
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۷ دي ۱۳۹۳ (۱۱:۴۶ق.ظ)
خودروسازان تمايلي براي مشارکت با خودروسازان مطرح دنيا ندارند/خودروسازان ضعف دانش فني خود را قبول کنند عضو ناظر مجلس در هيات واگذاري بنگاه‌هاي دولتي گفت: سرمايه گذار خارجي تمايل به فعاليت در بازار کشور را دارد اما متاسفانه تمايل و فضاسازي براي ورود شرکت هاي برند حتي از توسط خودروسازان داخلي ميسر نمي شود.
رمضانعلي سبحاني فر عضو کميسيون صنايع و معادن مجلس درباره عدم بهره وري مطلوب صنايع خودروساز کشور به خبرنگار خبرگزاري موج با بيان اين مطلب اظهارداشت: بزرگترين چالش خودروسازان، افزايش سرمايه هاي نقدي است که اين مسئله به راحتي با فروش سرمايه هاي غيرنقدي واحدهاي خودروسازي، امکان پذير است.
وي ادامه داد: اما از سوي ديگر خودروسازان ما بايد قبول کنند که سطح دانش فني بومي در زمينه خودرو در سطح مطلوبي نيست.
رئيس گروه پارلماني ايران -روسيه درخصوص همين موضوع اذعان کرد: خودروسازان کشور بايد ضعف خود را قبول کنند و با مشارکت با ساير خودروسازان خارجي درصدد سرمايه گذاري هاي مشترک و انتقال دانش فني خود باشند.
رئيس کميته ارتباطات و فناوري اطلاعات مجلس افزود: اگر مشکلاتي که در بخش مديريت منابع مالي خودروسازان ارتقاء پيدا نکند و از سوي ديگر در بحث هاي بازاريابي نيز موفق نشوند، خودروسازي بيش از پيش متضرر خواهد شد ؛ خودروسازان داخلي، بايد با خودروساز خارجي صاحب برند با نام نشان تجاري معروف، مشارکت و همکاري هاي خود را آغاز کند تا به نوعي رکود امروز خودروسازي، برطرف شود.
عضو ناظر در هيات واگذاري بنگاه‌هاي دولتي درباره ورود شرکت هاي خودروساز برتر دنيا به داخل کشور، تاکيد کرد: در حال حاضر سرمايه گذاراني براي ورود به عرصه خودروي کشور وجود دارد که نام و نشان تجاري معروفي هم دارند که اگر فضا براي ورود اين شرکت ها فراهم گردد شاهد انتقال دانش فني به داخل کشور نيز مي شويم.
عضو کارگروه تعيين مصاديق مجرمانه تصريح کرد: اما متاسفانه فضا و زمينه ورود شرکت هاي برند دنيا، حتي توسط خود شرکت هاي خودروسازي نيز ميسر نمي شود و آنها نيز چندان تمايلي به افزايش سطح کيفي محصولات خود ندارند.
نماينده مردم سبزوار در مجلس درباره شرايط روز اقتصاد کشور نيز گفت: در حال حاضر، اقتصاد پس از عبور اوليه خود از خروج اوليه رکود، نياز دارد تا اين رونق را به ساير بخش‌هاي توليدي منتقل سازد تا بورس، بانک، بودجه بتوانند نقش کارسازي را در انتقال اين رونق به ساير بخش‌هاي توليدي، کشاورزي، صنعتي و معدني کشور ايفا کنند.
وي در پايان خاطرنشان کرد: امروز اولويت ها در حوزه هاي صنعت و توليد مي گردد و اگر از اين دو بخش کامل و جامع حمايت شود، تورم و رکود با ايجاد اشتغال از بين خواهد رفت و بخش زيادي از مشکلات خودکار مرتفع مي‌شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 14]
-
سیاسی
پربازدیدترینها