واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۶ دي ۱۳۹۳ (۱۱:۵۵ق.ظ)
معاون فني و عمراني شهرداري تهران: تدوين دستورالعملها و اسناد نظام فني و اجرايي، فرآيندي دائمي است معاون فني و عمراني شهرداري تهران، روسازي بتني مسيرهاي ويژه خطوط اتوبوسهاي تندرو که اخيراً در دستور کار سازمان مهندسي و عمران شهر تهران قرارگرفته است را، راهکاري مفيد بهمنظور افزايش دوام و مقاومت روکش اين دسته از معابر دانست.
به گزارش خبرگزاري موج، دکتر مازيار حسيني که در حاشيه بازديد از ششمين نمايشگاه بينالمللي قير، آسفالت، عايقها و ماشينآلات وابسته در جمع خبرنگاران سخن ميگفت، ضمن اعلام مطلب فوق افزود: در بسياري از کشورهاي دنيا که توليد سيمان نسبت به تهيه قير مقرونبهصرفه تر است، روسازي معابر از گذشتههاي دور بهصورت سخت يا سيماني انجامشده و در ايران هم باند بيشتر فرودگاهها و برخي از معابري که نيازمند دوام و مقاومت بالاتري بودهاند با همين روش احداثشده است.
وي با تأکيد بر آنکه اجراي روسازيهاي سخت يا سيماني در شرايط ارزاني قيمت قير مقرونبهصرفه نبود، گفت: متعاقب افزايش قيمت قير در کشور، اجراي روسازيهاي بتني به اقدامي اقتصادي نزديک شده است.
وي درعينحال يادآور شد: شرايط آب و هوايي کشور بهگونهاي است که دوره عمر پروژههاي روسازي آسفالتي نسبت به روسازيهاي بتني، آسانتر و ارزانتر طي ميشود و ازاينرو نميتوان استفاده از قير در پروژههاي روسازي معابر را عليرغم افزايش قيمت اين محصول براي هميشه کنار گذاشت.
معاون فني و عمراني شهرداري تهران با اشاره به استفاده از روسازيهاي سيماني به همراه رويههاي آسفالتي در تعدادي از پروژههاي عمراني شهرداري تهران، گفت: لايه زيرين مسير ويژه خطوط اتوبوسهاي تندرو در بزرگراه امام علي (ع) با استفاده از بتن غلتکي يا RCC احداث و با لايهاي نهايي از آسفالت روکش شده است.
در روسازي مسير تونلهاي نيايش و اميرکبير نيز همين روش ترکيبي مورداستفاده قرارگرفته است و مسير تونل شهداي غزه با اين شيوه روسازي خواهد شد، درنتيجه هر جا دوام و مقاومت بالاتري مدنظر باشد، ميتوان از ترکيب روسازيهاي بتني و آسفالتي بهره برد.
وي در پاسخ به سوال ديگري در مورد روند تکميل اسناد نظام فني و اجرايي شهرداري تهران، تدوين اين اسناد و دستورالعملها را فرآيندي دائمي دانست و افزود: متعاقب تدوين چارچوبها و سياستهاي کلي نظام فني و اجرايي شهرداري تهران و تصويب آن در شوراي اسلامي شهر تهران، محمل قانوني لازم براي تدوين دستورالعملها و استانداردهاي لازم در ذيل اين سند فراهم شد و در حال حاضر تهيه و تدوين اسناد در بخشهاي مختلف ادامه دارد به نحوي که در حوزه فعاليتهاي فني و عمراني، بيش از 30 سند مختلف تهيهشده و اين اسناد طيفي وسيع از دستورالعملهاي مرتبط با نحوه ارجاع کار و برگزاري مناقصات تا کيفيت، نحوه تحويل گرفتن پروژه و جزئيات اجرايي را در برميگيرند.
عضو شوراي عالي فني شهرداري تهران با بيان آنکه فرآيند تدوين اسناد نظام فني و اجرايي شهرداري تهران در ساير معاونتهاي شهرداري نيز آغازشده است، از تصويب اسناد مربوط به استانداردسازي علائم و خطکشيهاي ترافيکي خبر داد و گفت: اين اسناد در کارگروه حملونقل و ترافيک تدوين و به تصويب شوراي عالي فني شهرداري تهران رسيده است.
به گفته وي بر اساس الزام قانوني، ساير معاونتها نيز بايد فرآيند تدوين اسناد و دستورالعملهاي موردنياز را در همين چارچوب آغاز کنند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 36]