تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805558763
نفس مادر پل‌های ایران به شماره افتاد
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: شنبه ۶ دی ۱۳۹۳ - ۱۱:۰۴
پل کشکان در شهرستان چگنی و روی رودخانه‌ای با همین نام یعنی رود کشکان ساخته شده است. کاربرد این پل اتصال راه باستانی شهر شاپورخواست به مناطق غرب استان لرستان و سپس کرمانشاه بوده است در متون تاریخی به این پل اشاره شده و از آن با نام کژکی یاد شده است. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)منطقه لرستان، متأسفانه حال این پل این روزها خوش نیست و دندههای آن به بیرون زده شدهاند، سالها قبل از این منطقه صدای خروش و جوشش آب به گوش میرسید اما حال غرش تراکتورها آرامش هزار سالهاش را برهم زدهاند و مادر پل‌های ایران نفسش به شماره افتاده است. سه دهنه از این طاق پل‌ها تخریب شده اما با این حال مابقی طاق پل‌ها همچنان پابرجا هستند. در کنار این پل بقایای سه پل دیگر از دوره‌های گذشته به جای مانده که مشخصات پل‌های ساسانی را دارند و احتمالاً متعلق به همان دوره هستند و به قول مدیر پایگاه پل‌های تاریخی استان، این منطقه را میتوان موزه پل‌های ایران نامید چرا که پلهایی از زمان هخامنشی تا دوره معاصر را در برگرفته و می‌تواند یک منطقه معین برای مطالعه پل‌های ایران باشد. این منطقه میطلبد که مورد حمایت بیشتری قرار گیرد. عطا حسنپور مدیر پایگاه پل‌های تاریخی لرستان در این باره گفت: در کل کشور سه پل وجود دارد که دارای کتیبه هستند که یک مورد در استان فارس و دو مرود دیگر در لرستان است. حسنپور اضافه کرد: این دو پل شامل کشکان و معمولان است که کتیبه معمولان در دل کوه و به صورت غیرمنقول بوده و کتیبه پل کشکان نیز یک قرن پیش از محل اصلی خود سقوط کرده و در حال حاضر در موزه فلکالافلاک نگهداری می‌شوند. وی ادامه داد: روی کتیبه تاریخ و سال دقیق ساخت و نام سازنده پل نگاشته شده و مفهوم کتیبه با خط کوفی برگدار که نوعی خط تزئینی است کندهکاری شده است. حسنپور با اشاره به جزئیات ساخت پل کشکان اظهارکرد: همانطور که روی کتیبه حک شده پل به دستور ابونجم البدر بن حسنویه ساخته شده و عملیات ساخت آن از سال 389 شروع و در سال 399 به اتمام رسید. مدیر پایگاه پل‌های تاریخی لرستان تصریح‌کرد: از گذشتههای دور کشکان را به مادر پل‌های ایران لقب داده‌اند و مطالعات زیادی از سوی باستانشناسان داخلی و خارجی روی آن صورت گرفته اما مهمترین بررسی مربوط به احمد پرویزی بوده که در پایاننامه خود با نام پل‌های لرستان آنها را مورد بررسی قرار داده است. وی خاطرنشان کرد: تا قبل از پژوهش آقای پرویزی گمان میکردند که تمام پل‌ها مربوط به دوره ساسانیان است اما طبق بررسی وی معلوم شد که ساخت بعضی از پل‌ها مربوط به بدر حسنویه است. حسنپور یادآور شد: پل کشکان عظیمترین پل استان بود که 325 تا 330 متر طول دارد و ارتفاع آن 15 متر است که بیشتر سنگهای آن در فاصله 15 کیلومتری از تپه مپل انتقال داده شدهاند. مدیر پایگاه پل‌های تاریخی لرستان با اشاره به کتیبه کشکان گفت: از روی نسخه اصلی آن کپیبرداری شده و روی بدنه اصلی بعد از صد سال نصب میشود. محل نصب در جای واقعی کتیبه و روی پایه ششم در ارتفاع 10 متری است و طوری نصب میشود که به بافت اصلی آسیب وارد نکند. وی با اشاره به ابونجم بدر بن حسنویه حاکم لرستان اظهارکرد: این فرد در قرن چهارم بر استان حکومت میکرده و یکی از ثروتمندترین و قدرتمندترین حاکمان وقت بود که همزمان با حکومت آل‌بویه فرمانروایی میکرد و از کردهای برزیکانی عراق بود. حسنپور افزود: منشأ بسیاری از آبادانیهای استان از جمله پل کشکان، پلدختر، مقبره امامزاده زیدبن علی، آسیابها و آبدانها و... بوده است. این فرد پل کشکان را برای رفاه حال کاروانیانی که در مسیر عتبات عالیات میآمدند، ساخته است. زهرا بهاروند کارشناس ناظر پل تاریخی کشکان گفت: کار مرمت این پل از سال 88 شروع شده و از پایهها و آبشکنها این کار در دست پیگیری است و بعد از آن دیوارهها شروع تا به طاقها برسیم. بهاروند افزود: برای مرمت آبشکنها از سنگ پاکتراش استفاده میشود و تا حد امکان سعی شده از خود مصالحی که در پل به کار گرفته شد استفاده شود تا به اصل پل نزدیک باشد. وی با بیان اینکه چند نوع مرمت داریم اما هدف کلی احیای پل است، اضافه‌کرد: متأسفانه هزینه مرمت پل خیلی زیاد بوده و شاید بودجه مرمت چند استان هم برای آن کافی نباشد. همچنین سالیانه هزینهها بالاتر رفته و بودجه بیشتری را میطلبد. بهاروند ادامه‌داد: بقیه پل‌ها نیز اعتبار بیاید کار مرمت آنها شروع میشود اما در حال حاضر تنها کار مرمت کشکان را داریم و در صورت تأمین اعتبار تا دو سه سال آینه تمام میشود. کارشناس ناظر پل تاریخی کشکان افزود: بعد از اتمام مرمت طرح جامع آن تعریف میشود و با تملک فضای اطراف این پل یک سایت گردشگری ایجاد میشود که مورد بازدید عموم قرار گیرد. به گفته وی تا به حال 100میلیون تومان برای مرمت آثار تاریخی استان تعیین شده که جوابگو نبوده و نیاز به بودجه بیشتری برای مرمت است. گزارش از خبرنگار ایسنا منطقه لرستان سمیرا عزیزی انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 155]
-
گوناگون
پربازدیدترینها