محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832208813
مدیرکل حمل و نقل و پایانه‌های گیلان: تردد مینی‌بوس‌های 30 ساله در جاده‌های گیلان خطرآفرین است
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیرکل حمل و نقل و پایانه‌های گیلان:
تردد مینی‌بوس‌های 30 ساله در جاده‌های گیلان خطرآفرین است
مدیرکل حمل و نقل و پایانه‌های گیلان گفت: مینی‌بوس‌هایی در جاده‌های گیلان تردد می‌کنند که عمرشان بالای 30 سال بوده و از هر حیث خطرناک است.
به گزارش خبرگزاری فارس از رشت، ناصر آل‌محمدی بعد از ظهر امروز در جمع خبرنگاران با اشاره به فرسودگی ناوگان حمل و نقلی گیلان اظهار کرد: فرسودگی ناوگان حمل و نقلی گیلان بزرگ‌ترین چالش این استان است. وی با اشاره به شدت آسیب‌پذیری ناوگان مینی‌بوس و کامیون تصریح کرد: از 5 هزار و 553 دستگاه ناوگان حمل باری، به میزان 46 درصد زمین‌گیر بوده و فاقد صلاحیت رانندگی در جاده‌های گیلان هستند. این مسئول با بیان اینکه سال‌هاست وابسته به واردات هستیم، خاطرنشان کرد: به دلیل شرایط تحریم‌ها وضعیت مطلوبی در حوزه ناوگان نداریم که به عنوان تهدید در ایمنی و سوخت اضافه محسوب می‌شود. وی ادامه داد: وزارت راه و شهرسازی به دنبال فرصت‌های قانونی و اخذ مصوبات شورای اقتصاد است تا از حوزه صرفه‌جویی وزارت نفت و هدفمندسازی سوخت که قانونگذار پیش‌بینی کرده بخشی از آن را به نوسازی ناوگان اختصاص دهد. آل‌محمدی با اشاره به اینکه در حوزه مینی‌بوس با مشکل مواجه هستیم، گفت: مینی‌بوس‌هایی در جاده‌های گیلان تردد می‌کنند که عمرشان بالای 30 سال بوده و از هر حیث خطرناک است. مدیر کل حمل و نقل و پایانه‌های گیلان با بیان اینکه در بخش حمل و نقل با چند معضل و بحران مواجه هستیم، تصریح کرد: با وجود کاهش تصادفات در گیلان، در حوزه ایمنی راه‌ها معضلاتی وجود دارد که بخشی از آن به فرهنگ ترافیکی مردم برمی‌گردد. وی با بیان اینکه از سال 85 گیلان تعداد یک‌هزار و 282 کشته داشت، گفت: این آمار در سال 92 به 653 نفر رسیده است. آل‌محمدی افزود: با وجود کاهش تلفات جاده‌ای اما این آمار برازنده گیلان نیست و نشان می‌دهد هنوز در این استان باید اقدام‌های جدی در ارتقای ایمنی عابران پیاده صورت گیرد. وی با بیان اینکه بیشترین حجم تلفات تصادفات جاده‌ای مربوط به عابر پیاده است، خاطرنشان کرد: در این حوزه باید عملکرد ما عمل‌گرا و موثر واقع شود اگر چه اقدام‌هایی صورت گرفته است. مدیر کل حمل و نقل و پایانه‌های گیلان ایمن‌سازی حاشیه مدارس، برگزاری کلاس‌های آموزشی و... را از جمله اقدام‌ها ذکر کرد. وی از احداث پل‌های عابر پیاده در گیلان خبر داد و یادآور شد: استفاده از پل‌های عابر پیاده باید به عنوان یک فرهنگ ترویج یابد. انتهای پیام/2300/الف30
93/10/01 - 16:27
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 76]
-
گوناگون
پربازدیدترینها