پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1848024331
بازنگری محدوده‌های طرح ترافیک
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: جمعه ۲۸ آذر ۱۳۹۳ - ۰۰:۲۲
دبیر شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور با تاکید بر بازنگری محدوده‌های طرح ترافیک گفت: محدوده‌های ترافیکی نمی‌توانند برای یک شهر دائمی باشد و باید هر سه سال یک بار بازنگری شود. مهدی یدی همدانی در گفت‌وگو با خبرنگار «شهری» خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، افزود: درخصوص موضوع زوج و فرد، شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور موضوع را به دبیرخانه شورای عالی واگذار کرده است تا اثربخشی این طرح در شهر تهران و سایر کلانشهرها مورد بررسی قرار گیرد. وی افزود: طرح زوج یا فرد بنا به ملاحظات محیط زیستی و آلودگی هوا ارائه شده و ملاحظات فنی ترافیکی در آن مورد توجه نبوده است در حال حاضر نیز در کنار اثرات مثبتی که داشته برخی کارآیی‌های خود را از دست داده و بر همین اساس باید از تجربیات جهانی استفاده شده و طرحی جایگزین گردد که ضمن تشویق شهروندان به استفاده از خودروهایی با آلایندگی کمتر توجه ویژه‌ای به کاهش آلودگی شهر تهران داشته باشد. دبیر شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشورادامه داد: طرح زوج یا فرد کنونی بدون توجه به میزان آلایندگی هر خودرو، صرفا منجر به کاهش تعداد خودروهایی که وارد محدوده می‌شوند می گردد؛ در طرح جدید باید تلاش شود از تردد خودروهایی که آلایندگی بیشتری دارند جلوگیری گردد. همدانی درباره اعمال محدوده‌های ترافیکی در دیگر کلانشهرهای کشور نیز گفت: طبق ماده (18) قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی هر طرحی که بخواهد محدودیتی برای خودروها در شهرها ایجاد کند، باید براساس ضوابط شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور باشد. وی تاکید کرد: شهرداری‌ها، پلیس راهنمایی و رانندگی و سازمان حفاظت محیط زیست در شهرها برای ارائه پیشنهاد طرح‌های ترافیکی باید براساس ضوابط شورای عالی ترافیک مقدمات معین شده را طی کنند و مطالعاتی که لازم است را انجام دهند تا اثربخشی طرح پیشنهادی اثبات شود که در مرحله بعد پس از بررسی، طرح برای مدت سه سال توسط شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور به تایید خواهد رسید. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-