محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803216385
استاندار اصفهان: موافقت مسئولان میراث با ادامه ساخت مترو دشوار است
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: پنجشنبه ۲۷ آذر ۱۳۹۳ - ۱۳:۱۰
استاندار اصفهان گفت: اگر چه حفاران و مهندسان در مسیر ساخت مترو به خصوص در میران امام حسین (ع) و چهار باغ عباسی با کارشناسان میراث فرهنگی مشکلات و اختلاف نظرهایی را دارند، اما به نظر می‌رسد مترو اصفهان به بهانه ساخت مترو تصمیم دارد، چهارباغ عباسی را به پیاده رو تبدیل کند. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، منطقه اصفهان، رسول زرگر پور عصر دیروز (چهار شنبه) در نشست هم اندیشی ترافیک و حمل و نقل شهر اصفهان، پس از اطلاع از عدم همکاری خلاف قانون شرکت ملی گاز با شهرداری اصفهان در خصوص مبلغ واگذاری هر متر مکعب گاز اظهار کرد: شهرداری تاکنون به ازای قیمت هر متر مکعب گاز بر اساس دستور العمل وزیر نفت مبلغ 40 تومان را پرداخت می‌کرده و از این پس نیز همین میزان را پرداخت خواهد کرد. وی ادامه داد: یکی از کارشناسان خبره استانداری تا مدتی برای بررسی قیمت پرداختی شهرداری به مراکز سوخت CNG به صورت نوبتی و سر زده در محل حاضر شده و در صورت مشاهده هر گونه تخلف مراتب را به اطلاع معاونت توسعه مدیریت و منابع انسانی استانداری اصفهان برساند. استاندار اصفهان با اشاره به اینکه بدهی شهرداری به شرکت ملی گاز استان قسط بندی خواهد شد، افزود: علاوه بر اینکه ناوگان حمل و نقل شهری از این پس می‌تواند به صورت 24 ساعته از پایانه فرزانگان برای سوخت گیری با قیمت مصوب دولت یعنی 40 تومان استفاده کند همچنین شهرداری نیز مکلف است بدهی‌های معوق خود از سال 91 را به شرکت ملی گاز استان پرداخت کند. زرگر پور در ادامه با تاکید بر تدوین برنامه کنترل معاینه فنی در سطح استان اصفهان تصریح کرد: همه نهادهای مسئول مکلف هستند با رعایت حال هم شهریان و با در نظر گرفتن تعداد مناسب جایگاه‌های معاینه فنی در یک بازه زمانی مشخص مردم را به معاینه دقیق، فنی و حساب شده خودروهای خود ترغیب کنند و پس از تاریخ تعیین شده نسبت به اعمال قانون و جریمه در قبال افراد خاطی اقدام کنند. استاندار اصفهان با بیان اینکه هدف اصلی از معاینه فنی خودروها جلوگیری از آلودگی هوا است و تنها نصب یک برچسب بر روی خودروهای سواری مد نظر نیست، تصریح کرد: ستاد اجرایی پس از یک سال از ورود وسایل نقلیه فرسوده آن‌ها را مجددآ از طریق مزایده به ناوگان حمل و نقل شهری وارد می‌کند که این مساله اقدام نادرست و ناپسندی است و تنها به پاک شدن صورت مساله منجر می‌شود. وی با بیان اینکه در وقایع اخیر اسید پاشی در اصفهان اگر استانداری به دوربین‌های نظارتی شهرداری دسترسی داشت پی گیری مساله تا این حد به درازا نمی‌کشید، گفت: در سال‌های گذشته آمار دزدی و کیف قاپی در میدان نقش جهان اصفهان 20 مورد در هر روز بود که با اعمال محدودیت رفت و آمد وسایل نقلیه در این میدان این آمار به یک مورد در روز هم نمی‌رسد. زرگر پور به اعلام آمادگی شهرداری برای کنترل ترافیک شهر اصفهان اشاره کرد و ادامه داد: اگر چه کنترل و نظارت ترافیک از وظایف ذاتی شهرداری‌ها نیست اما ترافیک روان از جمله مواردی است که آسایش و رفاه عمومی را برای شهروندان فراهم می‌کند و به همین دلیل نیز شهرداری اصفهان آمادگی دارد تا با راهنمایی مرکز راهور استان اصفهان در این مسیر وارد شده و اقدامات ثمر بخشی را انجام دهد. استاندار اصفهان با اشاره به بهره برداری نهایی مترو در 2 سال آینده و بسته شدن تدریجی بخش شمالی میدان امام حسین (ع) و چهارباغ عباسی گفت: بسته شدن این خیابان‌ها به مدت طولانی بدون شک در وضعیت ترافیکی شهر اثرات مخربی خواهد گذاشت و اگر چه در مسیر ساخت مترو به خصوص در میدان امام حسین (ع) و چهار باغ عباسی حفاران و مهندسان با کارشناسان میراث فرهنگی مشکلات و اختلاف نظرهایی را دارند، اما به نظر می‌رسد مترو اصفهان به بهانه ساخت مترو تصمیم دارد چهارباغ عباسی را به پیاده رو تبدیل کند. زرگر پور اخذ موافقت مسئولان سازمان میراث فرهنگی برای ادامه مسیر ساخت مترو اصفهان را بسیار دشوار توصیف و اظهار کرد: به هر ترتیب مجموعه قطار شهری باید تعاملات لازم را با مجموعه میراث فرهنگی انجام دهد تا ساخت مترو هر چه زودتر به پایان برسد. وی مشکل برخورد با راکبان متخلف را یکی از برنامه‌های جدی استان دانست و ادامه داد: در حال حاضر 10 درصد موتورسیکلت‌های سطح شهر فاقد پلاک هستند و 20 درصد نیز همچنان از پلاک‌های قدیمی استفاده می‌کنند. در تهران به ندرت موتورسوار بدون کلاه ایمنی دیده می‌شود و در اصفهان خلاف این مساله را شاهد هستیم به همین دلیل نیز لازم است طرح جامعی با همکاری همه نهادها و دستگاه‌های مسئول تشکیل شود و در طی یک مدت زمان مشخص چندین محور اساسی در خصوص موتورسیکلت‌ها از جمله نهادینه شدن فرهنگ استفاده از کلاه ایمنی را در جامعه گسترش دهد، چرا که در حال حاضر 50 درصد تخت‌های ICU توسط راکبان آسیب دیده از ناحیه سراشغال شده است. زرگر پور با تاکید بر اینکه مجموعه شهرداری طرح‌های کارآمد خود را در خصوص تخصیص بودجه برای خریداری موتورسیکلت‌های برقی تدوین کند، تصریح کرد: این طرح‌ها برای هیات دولت و شورای پول و اعتبار فرستاده می‌شود تا در صورت تصویب بودجه لازم در این خصوص در اختیار شهر اصفهان قرار گیرد. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 37]
-
گوناگون
پربازدیدترینها