محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832146863
پیشنهاد دولت برای دریافت تسهیلات ارزی و ریالی از صندوق توسعه -
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
پیشنهاد دولت برای دریافت تسهیلات ارزی و ریالی از صندوق توسعه
شناسهٔ خبر: 2444925 چهارشنبه ۲۶ آذر ۱۳۹۳ - ۰۱:۲۲
اقتصاد > راه و مسکن
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به پیشنهاد دولت برای استفاده از صندوق توسعه ملی برای تسهیلات ارزی و ریالی در حمل ونقل، گفت: مشکل دوره رکود تورمی تسهیلات مالی و مشکلات مربوط به تامین مالی پروژه ها است. به گزارش خبرنگار مهر، عباس آخوندی در مراسم گرامیداشت روز حمل و نقل و تقدیر از فعالان حوزه حمل و نقل بندری و دریایی، اظهار داشت: در کل دنیا وظیفه دولت کاهش هزینه مبادلات است و باید کاری کند تبادل تسهیل شود که نخستین اصل برای این کار اعتماد متقابل است.وی با بیان اینکه سرمایه اقتصادی بدون سرمایه اجتماعی حاصل نمی شود، گفت: عملیات اجرایی باید از سوی بخش خصوصی انجام گیرد و این بخش در تمام فرآیند های تصمیم سازی حضور فعال داشته باشد.وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه سرمایه گذاری 4 هزار میلیارد تومانی در دولت جدید نشانه خوبی است اما ظرفیت بنادر در صنعت دریایی چندین برابر است، افزود: نخستین کار ما این است که ثابت کنیم نگاه ما ملی است و بخش خصوصی را بزرگترین ثروت ملی و کانون تولید ارزش افزوده ملی می دانیم.آخوندی بابیان اینکه مدیریت سازمان بنادر باید از مهندسی صرف به رویکرد افزایش کارایی و کارآمدی تغییر بدهد، اظهار داشت: مهندسی یک بخشی از کارایی و کارآمدی است و رویکرد تجاری این است که فقط آمارها مطرح نشود بلکه قدرت رقابت ایران در منطقه افزایش یابد.وی با اشاره به سرمایه گذاری میلیارد دلاری در بنادر کشورهای حاشیه خلیج فارس، گفت: بخش حمل و نقل باید خود را مسوول توسعه تجارت بداند و لازمه این است که سرمایه گذاری جلب شود. اما در حال حاضر کشتی ها به بنادر جنوب خلیج فارس می روند و کالاها از آنجابه بنادر ایران می آید که هزینه این افزایش حمل کالا را مردم می دهند.آخوندی با تاکید بر اینکه ایران یک قدرت دریایی است، افزود: بخشی از کارآمدی در حمل و نقل نگاه اجتماعی و فرهنگی است و باید سازمان بنادر بداند که تقاضای فوق العاده ای که در یک بندر ایجاد می کند چه آثاری را در منطقه به جای می گذارد.وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه در حالیکه سواحل شمال کشور از افزایش جمعیت در رنج است سواحل جنوب تهی از جمعیت است، بیان کرد: باید حمل و نقل ریلی را توسعه دهیم و حمل و نقل در تا در یعنی از درخانه تا محل کار را به اجرا برسانیم.آخوندی با تاکید بر اینکه لازمه اینکار این است که حمل و نقل چندوجهی را ایجاد کنیم، گفت: علیرغم آنکه کشور ما مرز دریایی زیادی دارد اما دریا در زندگی مردم جایگاهی ندارد در حالیکه باید کسب و کارهای دریایی را در زندگی مردم وارد کنیم و معتقدم که باید از تمام دانشگاه های صنعت دریایی حمایت شود.وی با بیان اینکه یکی از مشکلاتی که در دوره رکود تورمی با آن مواجهیم بحث تسهیلات مالی و مشکلات مربوط به تامین مالی است، گفت: این مسئله به مشکلات مزمن بانک‌ها برمی‌گردد.وی با اشاره به اینکه دارایی‌ها سمی برای بانک‌ها مهلک است و نمی‌توانند برای توسعه اقتصادی حرکت کنند، اظهار داشت: علاوه بر دارایی‌های سمی، بانک‌ها بنگاه‌داری می کنند همچنین بانک ها با کمبود سرمایه مواجهند.وزیر راه و شهرسازی افزود: بانک‌ها باید بتوانند به ازای هر یک ریال، 12.5 ریال تسهیلات بدهند. این در حالی است که هم‌اکنون بانک‌ها قرمز هستند و این مسئله نشان می‌دهد آنها بیشتر از 12.5 ریال تسهیلات داده‌اند.آخوندی با تأکید بر اینکه باید دارایی‌های سمی را از بین ببریم، گفت: در این راستا باید اقدام بسیار مهم در حوزه مالی صورت بگیرد، یکی از موارد لایحه خروج از رکود افزایش سرمایه بانک‌ها است نه در حد 20 یا 30 درصد، بلکه بسیار بیشتر از این ارقام. اگر بانک‌های دولتی افزایش سرمایه دهند، به طور قطع بانک‌ها خصوصی در رقابت به شدت سرمایه خود را افزایش می‌دهند.وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: در لایحه بودجه بند ل تبصره 5 از مجلس درخواست کرده‌ایم با استفاده از منابع صندوق توسعه ملی برای ارائه تسهیلات ارزی و ریالی به تمام شقوق حمل و نقل موافقت کند. همچنین از نمایندگان مجلس می‌خواهیم به ما اجازه ارائه تضمین به بخش خصوصی در برابر حق دسترسی در شقوق حمل و نقل را بدهد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 124]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها