تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1850920242
برق دار کردن خطوط ریلی در دستور کار -
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: نظامی خبر داد:
برق دار کردن خطوط ریلی در دستور کار
شناسهٔ خبر: 2441284 چهارشنبه ۱۹ آذر ۱۳۹۳ - ۱۵:۳۷
استانها > زنجان
زنجان -معاونت توسعه مدیریت و منابع راه آهن کشور گفت: برق دار کردن خطوط ریلی که باعث کاهش مصرف سوخت می شود و توسعه ناوگان لوکوموتیو در دستور کار است چرا که اکثر عمر ناگان راه آهن ۳۱ سال است . به گزارش خبرنگار مهر، نصرت نظامی ظهر چهارشنبه در مراسم تودیع و معارفه مدیر عامل ناوگان ریلی شمالغرب کشور با اشاره به اینکه برخورداری از ناوگان حمل و نقل ریلی در هر کشوری عامل توسعه است گفت: در این راستا بخش قابل توجهی از بودجه کشور به شبکه راه آهن تخصیص دارد و شرکت برنامه های توسعه ای را در دستور کار دارد. وی گفت: ناوگان ریلی کشور سال گذشته از حمل بار و مسافر هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان میلیارد تومان کسب در آمد شده و هزار و ۳۳۰ میلیارد تومان هزینه داشته است.نظامی گفت: راه آهن بیش از ۱۰ هزار و ۴۰۰ کیلومتر راه اصلی و دو هزار و ۸۰۰ کیلومتر راه فرعی داد. وی در ادامه با اشاره به اینکه ۱۳ هزار و ۲۰۰ کیلومتر خطوط ریلی در کشور وجود دارد گفت: در این راستا این ناوگان ریلی ۸۶۲ دستگاه لوکوموتیو در اختیار داردو ۹۱ دستگاه از این تعداد مربوط به بخش خصوصی است. معاونت توسعه مدیریت و منابع راه آهن کشوریاد آورشد: راه آهن برای توسعه ابعاد خطوط ریلی خود نیاز به هزینه دارد و تنها با اعتبارات دولتی نمی توان کاری کرد و در افق چشم انداز تا سال ۱۴۰۰، ۷۵ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است. نظامی گفت: ناوگان ریلی با مشارکت بخش خصوصی خواهد توانست برنامه های توسعه ای خود را اجرا کند. وی تصریح کرد: ناوگان باری ۲۲ هزار دستگاه ناوگان باری دارد و از این تعداد ۲۱ هزار دستگاه بار متعلق به بخش خصوصی است. معاونت توسعه مدیریت و منابع راه آهن کشورگفت: اجرای برنامه های صنعت ریلی در همه جای دنیا بسیار مشکل است ولی باید برنامه ریزی و سرمایه گذاری لازم انجام شود و سرمایه گذاران در این صنعت را به امر سرمایه گذاری تشویق کنیم. نظامی تصریح کرد: در حال حاضر صنعت ریلی کشور ۱۰ هزار کارمند دارد و کلیه کار کنان این صنعت از تجربیات ویژه برخودار هستند. وی افزود: سالانه هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان برای طرح های عمرانی و عملیاتی کردن توسعه راه آهن تخصیص می یابد در حالی که سالانه ۶۰۰ میلیارد تومان به منابع راه آهن کمک می شود. معاونت توسعه مدیریت و منابع راه آهن کشور افزود: حدود ده هزار و ۴۰۰ کیلومتر خطوط داریم که از این میزان ۵۷۱ کیلومتر متعلق به ناوگان ریلی شمالغرب است که ۵,۵ درصد خطوط راه آهن را دارد. نظامی افزود: ۱۳ هزار و ۲۴۱ کیلومتر راه اصلی و فرعی داریم که از این میزان ۷۱۵ کیلومتر ناوگان ریلی شمالغرب کشور که ۵,۴ درصد را شامل می شود. وی ابراز کرد: صنعت ریلی در کشور ۴۷۳ ایستگاه دارد که از این میزان ۳۲ درصد متعلق به ناوگان ریلی شمالغرب کشور است. معاونت توسعه مدیریت و منابع راه آهن کشورخاطر نشان کرد: ۳۷۱ تونل داریم که از این تعداد ۳۲ تونل معادل ۸ درصد متعلق به ناوگان ریلی شمالغرب کشور است. نظامی با اشاره به اینکه راه آهن در هر کشوری عامل توسعه است گفت: در این راستا بخش قابل توجهی از بودجه کشور به شبکه راه آهن تخصیص دارد و شرکت برنامه های توسعه ای را در دستور کار دارد. وی به شکل گیری راه آهن در کشور اشاره کردو گفت: راه آهن در سال ۱۳۰۶ آئین نامه تصویب به شورای مجلس وقت رسید و در سال ۱۳۱۴ اولین کلنگ ساختمان زده شد. معاونت توسعه مدیریت و منابع راه آهن کشورگفت: کلیه کار کنان این شرکت در طول هشت سال دفاع مقدس حضور فعالی را در جبهه داشتند و ۸۰ درصد از ایثارگران و جانبازان و خانواده های معظم شهدا هستند. نظامی اظهار داشت: راه آهن بعد از جنگ تحمیلی در سال ۱۳۶۹ از راه آهن داخلی به شرکت سهامی خاص تبدیل شد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 25]
-
گوناگون
پربازدیدترینها